南京萬通987654
大家好，我是天津港進口車銷售小陳，跟大家分享一下發動機點火波形怎麼去分析？
分析點火波形方法有：
確認幅值、頻率、形狀和脈衝寬度等判定性尺度，在各缸的點火波形上是否一致。特別是在急加速或高負荷時。
各缸的點火峰值電壓高度應該相對一致，基本相等，任何峰值電壓高度與實際的偏差都意味著可能存在故障。
在急加速或高負荷條件下由於氣缸壓力的增加，所有缸的點火峰值電壓高度都應該增加。
如果有一個氣缸的點火波形峰值電壓明顯比其他缸高出許多，則表明該缸的點火次級電路中電阻過大。這可能是點火高壓線可能開路或電阻太大。
反之，如果有一個缸的點火波形峰值電壓比較低，則可能是點火高壓線短路或火花塞間隙過小、火花塞受汙損或破裂。
如果檢查發動機帶負荷的情況下點火的斷火情況，當急加速時所有氣缸的擊穿電壓應該均勻地提高，如果某個氣缸的擊穿電壓升高過大，則說明該氣缸有問題。
在有負荷或急加速時點火不良，並且同時還出現所有氣缸的點火峰值電壓都低的情況，這就可能意味著點火線圈的性能變差了。
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