都說男生對車子的喜愛程度要遠大於對球鞋的熱衷，對此我深感認同。就拿我來說，每次有新車上市我都要研究一番，好為日後換新車做足功課。
其實，前兩年我便打算換輛新車，但考慮到我的小事業還在起步階段，就忍住了沒換。但今年，說什麼我都得換一款空間大的車型，不僅能方便日常生活，平時還能帶家人出去遊玩，一舉兩得。前段時間，我朋友向我推薦了一款五菱宏光PLUS，可別說，這款全面升級的五菱宏光PLUS確實是大氣有型。
當時我就決定打算去4S店看看，多瞭解瞭解。這幾天，我和媳婦便全副武裝前往了4S店看車了。進入4S店後，我便一眼發現了這款五菱宏光PLUS。作為MPV車型，五菱宏光PLUS的"大塊頭"還是較為顯眼的。不過讓我覺得驚豔的還要屬它的前臉設計。據銷售顧問介紹，五菱宏光PLUS採用的是"平行矩形、簡約硬朗"的設計元素，走的是穩重風。
尤其是"鼎"字型的進氣格柵設計，加入了平行雙鍍鉻飾條進行裝飾，顯得精緻又時尚。同時，配合兩側的"飛翼"透視大燈，五菱宏觀PLUS給人的整體感覺便顯得更加有氣勢。
而車身側面，五菱宏光PLUS採用的"雙平行"腰線設計，也比我看過的其他MPV車型要更規整、勻稱，視覺效果也相當不錯。同時，方正的車身也讓我更加相信它在乘坐空間上能帶來更加出色的表現。其實，來4S店前我就已經在網上查過五菱宏光PLUS的尺寸資料，其整車尺寸為4720/1840/1810mm，軸距長達2800mm，這樣的尺寸我還是非常滿意的，相信車內的乘坐空間還是很有保障的。
當進入車內時，我便發現五菱宏光PLUS七座版本車型的座椅佈局，相當寬綽舒適。據介紹，五菱宏光PLUS一共推出了4種座椅佈局方式，而我看的這款七座版本不僅能夠坐下一大家子的人，在後排座椅放倒的情況下，後備廂的縱深可以拓展至1米53，可輕鬆滿足日常載物和出遊的用車需求，還是非常實用的。
此外，在動力上，五菱宏光PLUS搭載的是1.5T發動機+6擋手動變速箱的組合，可實現最大功率為108kW，峰值扭矩可達250N·m。對於出行來說，這樣的動力絕對夠用。
值得一提的是，五菱宏光PLUS搭載的這款發動機在2200rpm輸出的最大扭矩，可比肩主流2.4L發動機的輸出。而在低扭矩下，五菱宏光PLUS的起步、爬坡以及過彎等功能也非常強勁有力，無論是家用還是商用都綽綽有餘。我們還試了一下車，這動力輸出相當的給力，感覺底氣十足，動力源源不斷的輸出著，真的很難想象這是一臺MPV會有的表現。
最後說到價格方面，五菱宏觀PLUS的官方售價為6.48-7.98萬元。而我看中的這款7座標準型舒適版本車型僅售價6.58萬元，這樣的高性價比是我在同級MPV車型中少見的，即便入手也絲毫沒有壓力。同時，在銷售顧問的介紹下我還得知，此次疫情期間上汽通用五菱還給出了十億補貼，所以此次購車還可享受更加優惠的福利。7萬左右便能入手這款五菱宏光PLUS，簡直是出乎了我的意料，這款車型我是志在必得了。
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