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我感覺滴滴對老百姓的貢獻還是有目共睹的，

以前出租車獨霸市場的時候，老百姓打車受到了百般刁難，各種拒載，不打表，調錶，多收費等現象。

但是優步、滴滴進入出租行業以來，確實給老百姓解決了打車難，欺客、載客的現象。現在出租車仍然存在拉乘客去旅遊場所或者休閒場所和商家合夥欺客的現象，場所多收費給出租車司機拿提成情況。

我在2015年的時候跑過一段時間優步，那時在青島市區，一天跑十單，基本上獎勵的錢就能把這一天的油錢返還回來(也就是滴滴的抽成)，在之前的獎勵更高，當時對於司機來講，一天500塊錢的流水很輕鬆，

現在對司機來講開滴滴根本不掙錢，一天12個小時下來300左右的流水，如果開燒油的車，一天得100塊錢油，一個月算下來也就5000塊錢的收入，除去車輛磨損、貶值(跑滴滴一年最少3-5萬公里)工作時間長，不如找個工作，踏踏實實上班，現在又實行雙證，青島合規車14.8萬起步，營運險一年近一萬，收入太微薄了，出租車合適，旅遊旺季多載幾個乘客去旅遊景點，回扣就夠他們一天的工資了，

我現在已經不跑滴滴了，車輛不合規，一天坐車12個小時，一不小心一個違章，一天白乾，哈哈

這就是我註冊滴滴以來，滴滴帶給我的利和弊，自己可能說的不太對

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勝動沼氣發電

看到這個問題我立馬就想到了元旦發生驚險經歷，因此我想說滴滴除了給我們日常生活帶來方便之外，還給我們一家帶來了溫暖和感動。

元旦叫了不少親戚來家裡吃飯，我爸一時開心喝了不少酒。到晚上的時候他開始嘔吐不止，臉色發紅，還險些昏睡過去。看情況像是酒精中毒，我趕緊叫了一輛滴滴去醫院。當時家裡只有我和我媽兩個女人，小區沒有電梯，我們不知道該怎麼把我爸從四樓搬下去。

接單的滴滴司機在瞭解到情況後，立馬停了車上樓揹我爸，我爸140斤的人，背起特別費勁。下樓過程中他歇歇停停，好不容易才把我爸搬上車。

當時又遇到節假日晚高峰，一路紅燈，我爸坐在後排哼哼唧唧特別難受。司機師傅看到情況危急，就開著雙閃一路加速，在保證安全的情況下闖了好幾個紅燈把我們送到醫院。到急診部後，他還幫我們進去聯繫醫生，要來擔架把我爸抬進醫院。醫生說還好送醫及時，晚上吊了水我爸就能回家了。

當時情況緊急我都沒來得及感謝司機，他就走了，好在我留了他的電話，之後加了微信向他道謝。在微信上聊天時，他還在擔心我爸的情況，真的讓我們一家特別感動。

所以這次經歷讓我們一家對滴滴都有了特別的情感，我相信世上還是好人多！

Voice觀察家

滴滴非常好，打車方便了，在我大學時學校門口到地鐵站一公里多點吧，如果拿行李的話，很不方便，就想坐個車去，坐滴滴不超載就是4塊錢，而坐三輪一個人5塊，沒錯一個人五塊，而且要拼車才能走，就一個破三輪。

還有晚上地鐵二號線延長線停運的時候，需要從離我們兩站路的地鐵那出站到我學校，黑車一個人15，一個人，滴滴只需要十三四塊錢，不超載幾個人都行。

這還不方便嗎？

有人說滴滴造成了擁堵，出租車跟滴滴性質有差別嗎？他倆造成的影響有差別嗎？

之前一直沒用滴滴，出了空姐和順風車事件就更不敢用了，知道有次在一個挺偏僻的地方，

共享單車找不到，連個出租車都沒有的地方，我在微信上用了一次滴滴，從此就一發不可收拾了。

不吹不黑，我覺得滴滴確實不錯。滴滴公司能持續健康的，讓民眾和司機都滿意最好了。

還有，我碰到的滴滴司機都挺好！

小資產階級

感謝您的閱讀！

有這樣一段話：滴滴改變了一代人的出行方式。

有人將現在市區交通堵塞歸咎於滴滴，他們認為滴滴司機因為不知道乘客地點，就是通過GPS定位，來找乘客，這樣就導致了擁堵。那麼，到底滴滴有沒有給我們帶來什麼呢？真的改變了我們的出行方式嗎？

我對於滴滴，覺得還是蠻有益處的，前一段時間下班高峰期，出租車打了半個小時，就是沒有打到，老婆說要不滴滴吧。順勢下了滴滴，不到幾分鐘就已經坐上了滴滴。

滴滴，確實讓我們的出行更方便了。雖然現在在城市出租車比較多，可是出租車一到高峰期就打不到車，讓我覺得非常無奈。但是，你會發現滴滴的速度很快，讓你無需等車。

但是，滴滴真的這麼好嗎？我相信你肯定會知道滴滴的安全事故，在去年樂清事件發生時，滴滴柳青說非常難熬，她和程維在辦公室痛哭了一次。

我們呢必須要知道，滴滴的這件事讓我們對於滴滴有了很大的牴觸，甚至有人覺得，做滴滴有點害怕了。

今年，整改後的滴滴順風車部分地區上線，雖然我們還是會想使用，可是會有擔心。

確實，滴滴確實方便了出行，可是滴滴也給我們帶來一些在安全方面的認知。對於解決就業問題，滴滴也有一定的優勢，辯證看待滴滴的影響。

LeoGo科技

【滴滴司機年終總結：上海賺錢上海花，一分別想帶回家】租了一輛北汽EU5，跑了一年滴滴做了15萬流水，給充電公司1.4萬，租車5.4萬。生病3000，談女朋友7000，沒成，上海房東1.2萬，交警3千，車管所500，保險4380，汽車廠保養3000。

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CARID駕客網

滴滴給我們帶來了，不需要遵守法律法規制度，可以目無法紀，組織黑車運營。其實打車就很簡單的事情，難打車就多投出租車，也開通出租車預約車。合法又安全都是有雙證都是想開車的。非要搞亂運營出租車市場，後出租車苦不堪言，網約車也賺不到錢，出租車也賺不到錢，服務肯定會下降。取消網約車，還民一個乾淨的出行市場

中華鷹派

嗯，回答本行業問題！滴滴是打著“共享經濟”成立的網約車公司。在經過多輪資本推動下之後，如今的滴滴已成為國內最大的網約車公司。

不可否認，任何一個新生事物都具有雙面性，滴滴的出現確實把社會上閒散的資源給調動了起來，讓滴滴司機們掙到錢，讓用戶們打車得到實惠。但同時也帶來了一些負面的影響。我們重點說說滴滴帶來了哪些負面影響？

滴滴有哪些衝擊？

1、傳統出租車

也許大家會問，出租車們也可以用滴滴啊，怎麼會對出租車有影響呢？很簡單啊，以前一個城市就只有2000臺出租車做生意，現在平白無辜多了1000臺私家車出來搶生意，敢說沒影響？

2、擾亂市場價格

滴滴是怎麼起來的？就是砸錢砸出來的。早年間網約車大戰之際，那時候“1元打車”的時代不香嗎？可現在呢，滴滴的補貼是越來越少，這讓不少司機和用戶們都吐槽，更為難在的是，現在高峰期打車比平時還貴很多！

3、城市交通壓力

有人說，滴滴不是緩解了城市的交通壓力嗎。其實這只是滴滴官方的說辭，滴滴官方藉著“智慧城市”的概念鼓吹滴滴緩解了城市的交通。但實際情況是這樣，現在上小高峰的車都出來堵在一起了，所以滴滴前段時間又搞一個拼車，實際上就是想大家多坐拼車，緩解緩解城市的交通壓力！

如何看待“滴滴出行”這家公司？

我還是那個觀點，滴滴是一個新生事物，滴滴對社會的發展是有貢獻的，總不能現在說回到以前站在路邊等車招手的時代吧？對於網約車這個行業，未來還是需要滴滴，用戶以及第三方來維護好。我們相信，會越來越好的！

春公子

談起滴滴打車對於我們生活的影響，我覺得還是要一分為二地來看待。當一部分人在享受滴滴帶來的便利的同時，可能有另一部分人正因為滴滴而苦惱。那麼滴滴到底帶給了我們什麼呢，我們又該怎麼理性地對待這一新時代孕育的產物呢？

首先來說一下滴滴帶給我們的好處。第一，滴滴司機同時作為私家車主，在掙取勞動所得的同時，總體上也提高了車輛利用率；第二，不管是寒冬還是烈暑的環境條件下，我們只需提前預約打車，滴滴司機就能在指定地點等乘客上車，這大大減少了我們候車的時間；第三，順風車給我們節省了用車費用等。

但是話又說回來了，滴滴也有不少弊端。一方面，車輛的增多從本質上來說是加速了交通的壓力，進而帶來更多的空氣汙染。

另外，從道德的層面來看呢，“滴滴司機撿到乘客落的包拒不歸還”，“某地區滴滴司機性騷擾副駕駛女乘客”等等一系列醜聞展現在人們的面前，人們不禁思考著乘坐網約車出行的安全。但這折射的不過是人性的醜陋的一面，與滴滴本身無關。

總的來說，我認為滴滴給我們生活帶來了很大的影響，利大於弊。只要我們都遵守網約車規則，本著“人人為我，我為人人”的原則，那麼，利的一面就能發揮到最大。

只怪自己腿短

滴滴帶來了什麼？與公眾帶來了便捷的出行，有人說滴滴出現導致擁堵，可是你們可曾知道因為滴滴的出現，有多少二把刀的司機放棄了開車，坐車上班嗎？當然了這其中也有開車上班停車費的問題，還有就是早晚高峰的地鐵公交現在都要擠成相片了，如果滴滴的這部分乘客再衝向這些交通工具，那景象難以想象，另外就是你在偏遠的一些地方，沒有出租，公交又相當的遠，這個時候滴滴也許是最好的選擇，如此等等舉不勝舉，與行業，滴滴帶來了地震，打破了出租的壟斷，讓出租車司機幾十年來產生了危機感，讓乘客有了更多的選擇，如果沒有滴滴的介入，你能看到出租車上也掛上手機？再接你目視距離根本達不到的遠方的訂單？這樣讓我們會感到出行的更加便利，如果的弊端，哪個行業是十全十美的呢？畢竟滴滴才出現了幾年，我們要允許它成長，這樣才是社會發展的王道！

飛翔42762711

滴滴的問世給大家帶來了一系列的酸甜苦辣，滴滴做為一個實體為解決出行難而誕生，投入了大量的資金來䃼貼市場，短時間發展了市場規模但也背上了沉重的債務，出行難有了一定的緩解但這是在大量的䃼貼做基礎而達到的。中期的滴滴已經失去了方向，不能獲利無法滿足網約司機的䃼貼期望這就造成了運營的混亂，大量網約司機集中在機場、火車站、商業區居民區、飯店等周邊等待接單，挑活撿活，中途甩客、惡意加價……擾亂了社會的正常秩序，為了維護秩序而加派了更多的社會力量而司機也同樣獲利能力減弱產生不滿，這時的老人、學生、病人打車無望，出行難又回到了起點。近期的滴滴已經束手無策，沒有能力解決各方面的問題及債務，在政府的約束下大量的司機脫離，現在滳滳已經沒有了存在的理由。

關鍵字: 打車 科技 老百姓