八壹捌一
cpu的難度，不是這麼簡單。華為每年砸進去這麼多錢，其實真實情況大家也知道，用的arm公司的架構，臺積電代工。真的是太難了。
陝普故事匯
這個問題怎麼回答呢，本人是做DIY組裝機的，汽車領域屬於隔行，所以給你做個明確回答，那是誤人子弟，所以只把知道的領域給你分享下，7nm CPU的研發費用預計要3億美元，這只是投入的研發部分，從到成品封裝，需要晶體管電路設計，晶圓生產，晶圓切割，測試封裝，這中間每一個環節，要求都非常高，至於汽車發動機，本人不是很瞭解，所以留個專業人士回答吧，希望對你有所幫助，謝謝！
9527組裝機
對於已經能夠生產發動機的企業，12缸發動機生產不存在難度。只是沒有市場，整個配套供應鏈服務鏈，生產設備會造成巨大成本壓力。所以並不是企業無法制造。
7納米八核cpu如果考慮一切設備都有企業自主完成，就連intel也無法完成，因為他並沒有晶元產品線，沒有7納米光雕。intel有自己的封裝廠，可以自己設計build處理器。但是光雕和晶元依託美國產業，科技，科技，金融，貿易，外交等綜合實力，在國際上購買晶元和光雕設備等尖端產品沒有困難。
而我們的情況是在某些領域設計build是沒有任何問題的，比如華為的arm麒麟，今年就要生產5納米八核產品。當然是臺灣tsmc代工晶元雕刻。
而我們大陸想要自己完全自主生產，在國際上購買光雕產品等會被打壓，至少會調查是否會有政府背景。當然其他理由五花八門，包括人權歷史問題，包括知識產權問題，政府參與的智造2025政策等，這都會對高精尖進口造成干擾。而如果依靠內需自己科研，生產，消化是十分困難而且耗時長久的。
但我們仍然可以舉一個反例，他就是京東方。多年以前國際液晶市場被韓國日本壟斷，日本龜山夏普，sony,東芝八廠聯合。三星，lg飛利浦聯合。臺灣tn。這種情況也造成了液晶價格高昂。每一年造成巨大外匯損失。那時候的京東方成立企業，每年國家給予巨大補貼研發生產，每一年都在虧損，有資料顯示國家陸續投入3000億。在這種政府參與的國際產業競爭中，可以說京東方和中國完勝，國際大面板液晶因為京東方的存在如今已成白菜，多家知名企業已經打算放棄大面板生產。小面板已經供應華為高端產品。
這絕對能證明自主研發是可以成功的，是有典型案例的。但正是因為政府參與，國際上很多高精產品是不願出口中國的，他們懼怕政府參與的逆向研發，政府背書的不計成本的研發投入，政府參與的國際競爭本身就是不對等的。
在日本政府不會提供sony,夏普等企業鉅額研發資金。因為這對於日本國內企業間也是不公平的。更何況跨國企業間。既然加入了wto，也要遵守規則。至少做到公平競爭，但我們看到政府背書的“智造2025”，讓世界驚出一身冷汗，聞風喪膽。就連中美2018-2020貿易摩擦之中重要的一項美國意願就是取消“智造2025”。
至此分析結束，本文僅代表個人觀點，加油我的國！
負石
個人觀點 對於研發7nm的cpu更難一些，12缸發動機理論上就是兩個六缸的並聯，當然實際上還有協調工作的問題，
對於生產可能也是7nm的CPU更難，現在世界上可能大批量生產手機7nmcpu的沒有幾家 大陸還沒有廠家可以生產 而12缸的發動機 如果市場有需求 國內這幾家大的汽車製造商可能都可以做
千奇百世界
CPU，英特爾每年100多個億的鉅額研發投入，龍芯的團隊簡直沒法比，設計CPU對於設備、人才的引進非常關鍵，錢不是萬能的，但是這一塊沒有足夠的錢是萬萬不可的，這一點不必多說。所以說CPU國內目前是能造的，而且手機CPU已經有廠商做的不錯，但是想設計製造出頂級的CPU也不是有錢就能解決的，技術的積累和生態環境的建設都是一個非常長期的過程，試想如果沒有ARM，可能也無法誕生國產手機CPU，所以說核心架構技術是根本，如果在這方面難以突破，那就把目前能做的紮紮實實做好，把每一分錢都用到刀刃上，務實創新，相信國產CPU將來會有一天走進我們的千家萬戶。
回翼渲染悲傷
完全沒有可比性，就單單一個納米級別，都不是製造發動機的工廠能夠觸及的，cpu內的晶片和微電路都是以千萬上億計算的。
製作cpu還要有深厚的原工業基礎，這些都是硬性的條件；但是製作汽車發動機，只要能夠知道構造，無論如何都是能夠模仿出來的，只不過接下來就是做工問題了。
落雨聽襌
這個完全兩個難度不在一個數量級上的，12缸發動機這東西國內不是不能做，但是問題在於專利和成本上不划算，如果國內有市場早就做出來了。現在做出來賣給誰呢？發動機是積累的工程，人家做了百年了，一臺量產V8發動機成本可以做到比我們自己做的V6成本要低，自己研發不如直接買別人的。這個你說做還是不做呢，4缸發動機也是類似，但是現在4缸是所有車廠做的最多的，成本是有下限的，做的多了，賣的也多了，積累時間夠了就可以做的出來，可能成本和質量還有些差距，但是這個差距會越來越小的。但是7nm Cpu不一樣，完全不一樣，限制廠家的不是別人的成本有多低，而是物理尺寸極限，7nm已經非常接近物理尺寸極限了，已經觸碰到量子領域了。
英俊的後跟
個人觀點還是7nm八核CPU難度更高一些。
首先，CPU的發展是由大到小的，把芯片儘可能的壓縮空間（總歸有極限）；而發動機倉的空間基本上固定大小了，裡邊添加缸數不復雜，空間還是很寬裕的
zhangxueliangvip
難度根本就不是一個級別的，差了幾個數量級！！！！
7nm工藝的處理器，如果基礎不行，就算砸進去幾千億也不一定能搞出來~~
12缸發動機，如果沒有特殊要求，幾乎隨便哪家汽車廠都能造！！只是造出來誰買？？你買嗎？？國內政策對大排量發動機本來就很不友好，這玩意兒基本就是造一臺虧一臺~~
瞄準我的頭頭
怎麼說呢，如果算上各種材料和各種加工工藝的話，明顯是芯片難度高。光光一個7納米工藝研發就需要投入幾百億美元，更別提光刻機蝕刻機。這種投入了。反正一個光刻機的研發費用，就遠高於一個五軸加工中心。。
