就更加近幾年來，哈弗品牌在家用SUV市場的影響力是越來越大；除開哈弗H6最受歡迎之外，它旗下的哈弗F7同樣是不少消費者的首選車型。不過從價格上來看，哈弗F7的售價要略高於同級車型，11萬的起步價格似乎並不是那麼親民。所以在筆者看來，11萬的價格與其去選擇哈弗F7的丐版車型，倒不如把眼光放遠一些，因為在這個價格之下，還有許多比之哈弗F7更適合家用，同時在綜合產品力上更出色的車型可以選擇。
哈弗F7
新寶駿RM-5
就好比今天要和各位車友聊的新寶駿RM-5六座版，就是其中的代表車型之一。該車就算是配備1.5T發動機+CVT變速箱的車型，還不到10萬；而11萬多的價格更是能夠直接享受到頂配車型，比之哈弗F7來說不止是在價格方面具有的優勢，而且像在實用性、配置的全面性以及智能化等方面的表現，新寶駿RM-5六座版也是遠超哈弗F7。
哈弗F7
首先就實用性來說，哈弗F7定位為緊湊型SUV，因此該車的車身軸距不過才2710mm，能夠符合緊湊型SUV的主流表現；而新寶駿RM-5六座版則是在軸距2750mm的車身軸距之下，採用了2+2+2的六座佈局，所以相對哈弗F7來說，新寶駿RM-5六座版不僅乘坐起來更加享受，而且空間延展性也更為出色。因為新寶駿RM-5六座版車型的中排獨立座椅不僅支持前後、靠背的調節，同時也支持左右移動。所以不管是日常家用還是商務出行，新寶駿RM-5六座版都是比哈弗F7更適合的選擇。
其次從動力性能來說，同樣的11萬價格之下兩款車型均是配備了一臺1.5T渦輪增壓發動機，因此兩款車均能帶來令人滿意的動力表現。但是在傳動系統方面，哈弗F7所採用的7擋雙離合變速箱，在平順性方面卻不如新寶駿RM-5六座版配備的CVT無級變速箱。因此從這個角度來說，哈弗F7更適合對駕駛激情有需求的消費者，而新寶駿RM-5六座版則更適合家用。
而在配置方面，儘管哈弗F7的表現也不算太差，但是在新寶駿RM-5六座版面前還是不值得一提。就拿兩款車均十分注重的智能化配置來說，新寶駿RM-5搭載的1.5版本車聯網系統，乃是將智能手機的運算力和生態進行了移植；而哈弗F7則是增加了互聯網的介入以及AI語音識別，從技術上來講兩款車互為優勢。但是從實際的使用效果來看，卻是新寶駿RM-5六座版佔據明顯優勢。
新寶駿RM-5的車聯網得益於智能手機運算力的加持，在對語音指令的識別精準度方面可超越傳統車輛20倍，因此無論語音指令是重複、更換或者是打斷髮出，新寶駿RM-5均可準確識別；與此同時，新寶駿RM-5除開具備基礎的播放音樂、導航、電話、天窗控制等功能之外，還可實現聲控收發微信信息、共享實時位置信息，甚至是搶群聊紅包等功能，在功能的全面性和娛樂性上就超出了哈弗F7的範疇。
此外，在新寶駿車聯網的加持下，在近日免費升級空調系統後，新寶駿RM-5六座還有著遠程除味、通風的功能，它新升級的空調系統有著帶有活性炭的PM2.5濾芯，可以有效阻隔粉塵、花粉、氣溶膠、病毒飛沫等，對於直徑大於0.3μm的顆粒過濾效果達到95%以上，在遠程啟動後，5分鐘就能把車內空氣淨化到最清潔的水準。因此，相較於哈弗F7，新寶駿RM-5六座還是一款更健康的座駕，且也是最健康的家用車之一。
所以綜合來看，在哈弗F7和新寶駿RM-5六座版之間，無論是在哪一個方面，新寶駿RM-5六座版的優勢都要更多一些。畢竟配備獨立座椅的新寶駿RM-5，首先在應對家用二字的時候就比哈弗F7有底氣得多；在此基礎上該車的平順性表現、智能化表現也均是在哈弗F7之上。由此可見，若是看重家用和智能兩方面，毫無疑問11萬的價格下，新寶駿RM-5六座版是比哈弗F7更加硬核的存在，自然也值得選擇了。
閱讀更多 缸砸說車 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 萬看 空調
