9月19日，據韓國群山市海洋警察署消息，當日凌晨2點45分左右，我國一艘159噸級的漁船在《中韓漁業協定》範圍水域內進行捕撈作業時，船上突然燃起大火，當時該漁船位於全羅北道群山市於青島西南方向137公里處，當地海警署接警後，立刻派出一艘3000噸級海警船進行滅火救援工作，海警船抵達現場後，架起高壓水炮對失火船隻進行噴射，以控制火勢。
最後，在韓國海警船和其他中國漁船兩國警民協力救援之下，失火漁船上的8名漁民全部成功安全逃生，但漁船大部分結構都被大火燒燬，損失慘重。事情發生時，韓國海警已經向我國有關部門通報本次事故，在火勢平息後，韓國海警將會對失火原因展開詳細調查。
船舶火災事故在本世紀以來常有發生，凡是燃料油艙、水艙、貨艙、機艙、鍋爐間以及其它設置機器設備的艙間等處，隨時都有引發火災或爆炸的可能性。無論是陸地還是海上，救火一事，就是在和火魔搶時間，韓國此次派出高航速的海警船，就是出於這個原因。
同時，海警船上往往裝備有高壓水炮，我們的印象裡，海警船上水炮主要的應用方式是用高壓水流“掃射”非法入境船隻，但實際上，能噴出強勁水流的高壓水炮是滅火的利器，我國大型海上公務船“海巡01”就裝備有射程150m的高壓水炮，具有三級對外滅火能力。
不過在對失火船隻進行救火時，不能像驅離非法船隻那樣上前“一通猛噴”，而必須要注意射水方式和射水量，避免水累積在船內，或積在船體一側，不然船隻很有可能翻覆沉沒。
中韓兩國本世紀以來常發生漁業衝突，但兩國海上警民對各類合法船隻的意外事故，都會積極響應並且盡全力救援，今年2月份，一艘韓國漁船在海上失火，在該漁船周邊捕撈的中國漁船接到韓國海警的協助請求後，積極上前施救，船上所有韓國漁民都被安全轉移。
近期，因“薩德”部署而緊繃起來的中韓關係開始回暖，兩國各類經濟貿易協作逐漸升溫，儘管如此，韓國前些日子裡依然和美國簽訂了一批26億美元的軍售訂單，訂單中包含多架P-8“波塞冬”反潛機和“愛國者”導彈。從中韓警民共同施救的事件可以看出，維護半島地區和平穩定發展是該地區周邊多國人民的共同願望，韓國這種屢次“牆頭草”的行為，可以說並不妥當。
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