隨著二孩政策的全面放開，越來越多的家庭開始考慮7座SUV車型。沒錯，這類車型較多的座位數，可以勝任城市中的一些特殊出行任務。不過，大多數7座SUV的弊端也比較明顯，那就是第三排的乘坐空間普遍不夠寬敞，在滿員情況下，後備廂的容積幾乎為零，並且，一些大幾十萬的7座SUV車型上，這種情況依舊存在。所以說，想要滿足全家出行，具有先天優勢的MPV就備受消費者關注。
在目前國內汽車市場中，MPV車型不少，一些主流自主品牌的家用MPV價格都還比較合理，但是這類車型過於居家，載物能力一般。當然，這其中也有特例，東風風行菱智就是既有寬敞載物空間，又便宜實惠的一款大MPV。
顏值比較素，但身材很好
菱智是東風風行旗下的一款非常受歡迎的MPV車型，憑藉非常寬敞的車內空間、多樣的座椅組合方式，以及相對便宜的售價，上市多年以來，它的銷量一直都還不錯。
與同價位的MPV車型相比，菱智在顏值上沒有太多優勢，但也談不上難看，只是相對中庸。根據車型版本不同，菱智的造型也有所區別。例如菱智M5的前臉，採用的是鍍鉻材質倒梯形式中網；大燈則採用了較為流行的分體式造型，識別度較高；霧燈框處，勾畫了一道“C型”鍍鉻裝飾件，總的看來，沉穩且和諧。
車身側面看去，菱智的優勢可以很直觀的體現。和一些微面或家用MPV相比，菱智的身材完全符合一款優秀MPV的一切特質，側滑門、修長、方正的造型，最大程度提升了車內的空間。1960mm的車身高度，能帶給消費者非常強的厚重感，宜家宜商的產品特徵充分體現，而事實上，菱智也的確如此。
座椅組合多樣，裝載能力優秀
作為一款擁有標準身材的MPV，菱智利用其優勢，將車內空間做到極度人性化和合理化。例如，根據車型版本不同，菱智提供了2座、6座、7座、9座四種座椅佈局。這樣的好處是，消費者可以根據自己的實際用車需求，選擇相應的車型版本。
如果是專為拉貨，選擇2座版本明顯要更好，主副駕駛席後方完全純平的空間，堪比一輛小型載貨汽車；如果家庭人口眾多，7座和9座版本車型也是很好的選擇。不過，9座版本車型的車長超過5100mm，與GL8不相上下，在城市中行駛穿梭，或者停車倒車，會稍顯不便。
值得一提的是，菱智所有7座版本車型的座椅佈局，都採用的是2+2+3的方式，這樣一來的好處是能讓第二排有兩個獨立的座椅，寬敞度和舒適性更好。與此同時，也能讓車輛更好的兼顧家用和商用，在需要時收起第三排，裝載能力一定勝過7座SUV數倍。
動力系統豐富，配置寒酸
和較多的座椅組合方式相對應的，是菱智也同時擁有非常豐富的動力組合。1.6L自然吸氣（最大馬力122匹）、2.0L自然吸氣（最大馬力147匹）、1.5L自然吸氣（最大馬力116匹）等等。
從數據上看，1.5L和1.6L的動力表現比較一般，而實際動力感受也是如此，沒有太多亮點，但好在這兩款發動機表現非常穩定，也很耐用，長久使用並不會出現太多問題。另外，相對便宜的保養費用，在日常用車時也能為你省下一筆開支。而2.0L車型的動力要強勁不少，但也只是相對而言，畢竟你無法指望一款價格僅7萬元的大尺寸的MPV，給予你澎湃的動力，所以說夠用就好。
其實，對於菱智這類入門級別的MPV車型，消費者在動力方面並不會有太高要求，能夠有著這麼多豐富的動力選擇，已經足矣。不過，在消費升級的趨勢之下，大家對用車品質，還是有著較高的需求，而在這方面，菱智做的明顯不足。
例如在配置方面，主、副駕駛的安全氣囊沒有做到全系標配，ABS雖然全系都有，胎壓顯示部分車型有配置，但全系沒有配備ESP，倒車雷達和倒車影像也只在頂配車型上才有配備。誠然，菱智的確是一款價格便宜的MPV，空間寬敞實用，宜商宜家，但是安全配置的缺失，還是有些令人遺憾。
車叔總結
不少多口之家，對於座椅數量和車輛的裝載能力有著一些硬性要求，但是由於預算有限，選擇的餘地確實不多，而此時，只需7萬元左右的菱智，顯然是一個不錯的選擇。寬敞的空間、多樣的座椅組合方式，相信足夠勝任多數家庭的出行需求。只是，較為寒酸的配置，也會讓一些追求品質出行的消費者打退堂鼓。但不得不說，菱智是一款實惠、實用、性價比不錯的MPV。
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