吖Pat

大眾寶來和朗逸使用了同一款1.5L發動機，發動機最大扭矩為145Nm，最大功率為113ps，這樣的動力參數絕對不能說是好，所以，大眾寶來百公里加速為13.1s，這也顯得無可厚非，最關鍵的是寶來車輛在駕駛過程中，油門踏板腳感較硬，但是車輛加速感較疲軟，也就是車主感受到的車輛“肉”，大家肯定會問，所有的競爭車都處於這個水平，並不能以此為依據說明寶來車輛肉啊！

其實車輛的動力水平除了和發動機參數以外，還和變速器有關係，大眾寶來使用了6AT愛信變速器，這款變速器在調教方面，也顯得與眾不同，這款變速器升降容易，降檔困難，其實現在的車輛，在調教過程中，如果感覺動力差，會通過積極降檔，提升變速器傳動比，以此增加發動機傳輸至變速器的扭矩。

動力系統傳遞滿足下列關係式：

T2=k*T1*i

其中，T2是指變速器輸出扭矩，T1是指發動機輸出扭矩，i是指變速器傳動比，k是與差速器有關的係數。檔位最低，變速器傳動比i越大，越有利於提升變速器輸出扭矩。所以，我們會感覺到，很多車企在駕駛過程中，變速器都是積極降檔，這也導致車輛加速能力顯得強勁。

寶來這款車，動力系統穩定性較好，耐久性也不錯，車輛換擋平順度非常之高，但是車輛動力感受略差，尤其是高速行駛時，且車輛滿載，車輛肉的特徵就更為凸現。

但是寶來這樣的特徵，也讓這款車駕駛時，車輛燃油經濟性顯著提升，畢竟寶來這款車認證油耗達到了5.7L/100km，在1.5L 6AT動力系統匹配車輛中，優勢還是很明顯的。

寶來這款車這樣的表現，仍然沒有影響其銷量，主要是寶來這款車外觀優秀，年輕化，運動化，LED遠近光燈以及日間行車燈，更加凸現了這款車時尚的造型；大眾車輛品牌力度可以幫助購車者提升50%的好感，動力系統耐久性，底盤行駛穩定性可以加分30%，這些特徵足以說服消費者購買寶來！對於車輛動力來說，現在一般的車主只是夠用就行，要求度並不是很高，反倒是油耗比較看中。

希望以上回答能夠解決您的疑問，歡迎關注“汽車概況”！

汽車概況

大眾寶來是非常經典的家用轎車，多年來口碑和銷量非常強，1.5L動力符合家用標準，月銷量3.2萬輛左右，入門車型指導價格11.1萬，目前優惠3萬左右，優惠完8.1萬左右，保險5000左右，購置稅等費用共8000左右，全款落地9.5萬左右，價格水平非常低，性價比很突出，在同級別車型中很有競爭力，基本與國產同級別車型持平，優勢非常明顯

大眾寶來
大眾寶來1.5L車型搭載了經典的大眾EA211自然吸氣發動機，可靠性和穩定性非常高，動力穩定性也不錯，車型外觀採用了最新家族式設計，時尚感和年輕感不錯，整體線條很流暢，外觀顏值在同級別車型中很有競爭力，符合當下的流行趨勢

總結：大眾寶來品牌力和產品力都很強，口碑和銷量很突出，可靠性和穩定性很強，價格水平不高，性價比很突出，還是很值得選擇的

色彩車圈

我得就是這款車，今年來廣東坐五個大人，後備箱裝滿，說實話不覺得肉，我覺得十幾萬不帶t車都差不多.最好自己去試駕能接受就買。你在頭條是找不到答案。買不到車的

湘D小胖哥jjjjj

目前在緊湊級轎車領域，1.5L自吸發動機是比較常見的動力系統，而現如今的1.5L發動機相比早前的1.6L等接近排量發動機性能都要強，不存在動力不足或者滿載很肉的情況，有開過老款1.6L車型的應該深有體會。

2020款寶來搭載的1.5L發動機，具備最大113馬力和145牛米扭矩輸出，這個數據是目前市面上1.5排氣量四缸發動機的平均線水平，當然本田的1.5確實強大，但也有車子略輕的協助。我之前開老款別克凱越1.6L，他的最大馬力才107匹，我們經常性滿載五人+後備箱裝滿自駕遊，也沒有感覺什麼特別的地方，客觀來說爬坡、開空調等期間動力會有損失，性能下降是必然的，但只要你檔位合理、油門跟上發力，不存在肉車的說法。

對於1.5L排量的寶來，我們可以適當降低檔位來獲取更大扭矩輸出，適當關閉製冷空調也可以很好地提升動力表現，無論是家用、泡農村道路、跑高速還是滿載的情況，都不需要過度擔心動力問題，尤其是高速階段跑起來之後更不要擔心動力。

最後，寶來1.5版本因為定位經濟型轎車，主要目的是提高燃油經濟性不是突顯動力，比如起步、超車等階段肯定會有些許遲滯感，但是不會特別的肉，自己開車過程中不可能刻意去感受這種差異，結合自己開車和寶來性能來看，動力不需要擔心，自己去試乘試駕感受更真切一些。希望我的回答對您有所幫助。

貓眼看車

2020新款寶來搭載的是EA111型1.5L四缸自然吸氣發動機，最大馬力116馬力，最大扭矩145N/m，配備的是愛信6AT手自一體變速箱，手動擋搭配5擋手動變速箱。這個配置的優點是換擋平順，達不到強勁的輸出，燃油經濟性比較好。如果按照題主的設想，常常載滿人或是貨物，無疑是增加了車輛重量，1.5L的動力配置達不到理想的輸出要求，最後會導致駕駛體驗上動力不足，油耗也會相應增加。

PS：最新發布了動力配置為1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N/m，配備7速雙離合變速箱。這個配置相對來說達到要求，不過缺點是採用了乾式雙離合變速箱，在使用過程中會發生換擋頓挫，離合器磨損，使用壽命短等問題。

最後想針對性價比說一說，這款車目前手動擋指導價是11.28萬，自動擋最低配置價位在12.48萬，終端優惠2萬左右，也就是最後裸車價最低是9.3萬。這個價位在低端合資車裡算是一個好的選擇，不過與國產車相比，還是有更好的選擇，比如長安逸動PLUS，奇瑞艾瑞澤GX。長安逸動PLUS搭載藍鯨1.4T發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260N/m，搭配7速雙離合變速箱。還有一個配置為1.6L自然吸氣發動機，最大扭矩128馬力，峰值扭矩161N/m，匹配愛信6AT變速箱。官方指導價在7.19～10.39萬。

真的不必說合資車的質量優於國產車，都是廠家的一些營銷手段而已，可以看看汽車質量網上，合資車的問題與國產車比少不了多少，對於關鍵的核心部件，比如變速箱，輪胎，底盤的減震器，同樣都採購自國際知名供應商，而且國產車的配置還更加豐富。有的人說合資車的保值率更高，我想說的是國產車在開始的售價就已經便宜了這麼多，你真的覺得後面你的車在置換時能補足這些差價嗎，所以仔細想想都知道在這個價位不必非得考慮合資品牌。

car攻城獅

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

大眾寶來定位於一款緊湊級家用轎車產品，主要對飈朗逸，英朗等，這款車整體市場表現很不錯，2019年全年累計銷量為33.35萬臺，平均月銷在小三萬，其皮實耐用的調性深受消費者青睞，非常貼閤家用。

價格方面，2020款寶來1.5自動舒適版，官方指導價13.5萬，優惠幅度在2.1萬左右，終端裸車成交價11.4萬左右，全部落地再加購置稅10088，車船稅360，強險950，商業險5130，上牌500，共合計13.1萬左右。

寶來外觀設計大方幹練，車身前臉端莊簡潔，中網沉穩，下格柵層次突出，車身側面硬朗協調勻稱，稜線清晰富有力量，尾部飽滿緊緻，從各個角度看都沒什麼違和感，顏值符合審美。動力方面，1.5自吸發動機，參數為83千瓦，145牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績13.7秒左右，加速感覺確實比較一般，深踩油門也不會有太多的衝勁兒，不過對於日常佛系駕駛來說也能接受，平時代步或者跑高速問題不大。動力體驗都是對比出來的，追求快感的話建議1.4t版本，如果是純家用代步個人認為1.5自吸還湊合。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較硬朗紮實，整體性不錯，較為緊實，在同級別中屬於有質感的那一類。空間方面，軸距2688mm,後排腿部空間一拳四指，頭部三指，後備箱常規容積506升，支持第二排放倒，拉人載物妥妥的。

新寶來採用了大眾經典的mqb平臺打造，其顏值耐看，底盤紮實，空間寬鬆，皮實穩定，保值率和經濟性也不錯，當然1.5版本在動力方面確實是一般，不過普通家用的話，開起來也完全能接受，總得來說這臺車還是很值得考慮的。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車

大眾寶來是非常典型的合資品牌緊湊型車輛，這款車型長期作為該細分市場銷量榜前幾名的車型出現，不論是從整體的製造品質還是車型口碑都是相當出色的。該車型有著非常龐大的市場保有量，品牌認可度非常高，二手車保值率比較有保障，並且後期的用車成本也比較低，關鍵是油耗控制在一個非常讓人可以接受的水平，動力表現也並不算上太差，如果覺得1.5升動力弱，那麼可能是由於此前一直開大馬力車型，否則1.5升發動機應對日常的出行需求是完全沒有任何問題的。

在外觀設計方面，大眾寶來已經完成了產品的升級換代，整個車型外觀使用的是最新的家族化設計風格，車頭位置使用的是貫穿式的進氣格衫在搭配上，橫置的中網飾條看起來年輕時尚化，風格非常突出，在配合上兩側造型比較獨特的大燈組，車頭的視覺印象顯得非常大氣，車身側面顯得非常緊湊，腰線拉伸讓整個車型變得更加硬朗。

在內飾設計方面，也表現出非常濃厚的大眾家族化風格，整體的設計思路以簡約大氣為主，更追求的是實用性效果，中控臺使用了內置的小尺寸的顯示屏，只能夠顯示一些比較基礎的信息，但是使用效果還是不錯的。車內顏色以黑色作為基礎顏色，在配合上木紋飾板以及銀色飾條劃分出了層次分明內飾印象。

在動力方面，全車型搭載的是1.5升自然吸氣，發動機匹配的是6速手自一體變速箱最大馬力能夠達到113匹，最大峰值扭矩能夠達到145牛米，整體的動力表現說實話算不上強，但是這樣的動力水平在同級別車型當中還算是不錯了，而且這套系統的穩定性和耐用程度非常不錯，燃油經濟性能夠保持的非常好，對於家用型車主來說是一個非常好的選擇。

綜上所述，作為一款家用風格的車型，在動力表現方面確實無法挑剔太多，畢竟更多的人追求的是後期用車成本更低油耗，表現更低，如果覺得動力表現實在不能夠滿足自己的使用要求，那麼完全可以選擇動力更強的其他車型。總的來說，大眾寶來的動力表現還是可以令人滿意的。

鴻漸談車

關於汽車的排量和動力，向來都是人們討論的熱點，大部分人又想動力好，又想省油，還想價格便宜，無疑給討論這個話題增加了難度，我們先來看看新一代寶來1.5L發動機的參數：

新款寶來搭載的是EA111型1.5L四缸自然吸氣發動機，最大馬力116馬力，最大扭矩145N/m，配備的是愛信6AT手自一體變速箱，手動擋搭配5擋手動變速箱。

從參數上看，這款自吸發動機並不搶眼，比本田和馬自達的同排量發動機差那麼一點點，但要看用在什麼地方？假設你常常載滿人或是貨物，所在的地方又是坡路比較多，我建議你還是放棄，這樣只會導致駕駛體驗上動力不足，油耗也會相應增加。

當然，如果你所在地勢平攤，經常只有一兩個人出行，很顯然，這款發動機會顯得剛剛夠用，動力不算差，燃油經濟性也不錯，唯一體驗差一點就是夏天打空調的時候，也許你會覺得不那麼夠用，或者是想要超車的時候。

還有同排量發動機，不同的變速箱帶來的動力感受也不一樣，顯然手動擋比自動擋感覺更好掌握動力輸出，如果你是一個多年老司機，對檔位動力輸出得心應手，那麼1.5L的發動機也夠用，大不了需要動力輸出的時候降檔拉高轉速，那要是自動擋就沒有那麼得心應手啦，變速箱的遲滯反應會讓你感覺頓挫強烈而且有點不舒服。

最後就是看你的駕駛習慣，如果你喜歡激烈駕駛，還是算了吧，至少1.8帶“T”的發動機也許勉強讓你滿意，當然，帶來的就是三天兩頭往加油站跑，如果你喜歡的是溫和駕駛，1.5L發動機也能讓你很舒服，動力馬馬虎虎，不緊不慢，正符合你的口味。

所以，還是看你自己的需求，如果你駕駛習慣溫柔，又是會過日子的小老百姓，這個排量就差不多了，實在覺得差一點就上手動擋唄。除此之外，還是選擇排量大一點的自吸或者小排量渦輪增壓發動機吧，買車不是買手機，不好可以隨時換。

希望能夠對你有幫助。

杭州20120616

肉是肯定的，3.0T雙增壓以下基本多算肉（新手司機除外）我原來聽親戚介紹，說1.6省油動力夠用，不容易壞，買大眾速騰同樣1.6排量的，開了半年多虧3萬，直接賣掉了，高速到沒事，特別是市區，開著空調油門踩上去一塌糊塗，現在剛剛換車幾個月，本來想上2.5T或者3.0T,買車父母出錢，養車自己養，後來感覺工資太低，養車對自己生活有點問題，現在我車2.0T的，279馬力、扭矩400、5.9/百，同樣肉的一筆，當然速度上去後那不肉，起步同樣肉的一筆，上次開我熟人3.0T的，同樣起步，車比我車還重幾百斤，起步一瞬間那馬力就上來了，完全兩回事，個人認為同樣動力情況下，買兩箱比三箱少，車越輕動力就會越好，當然車還要看自己使用情況，反正試駕免費的，最好要電話號碼小號之類，自己去試駕1.4T、2.0T、3.0T、2.0L、2.5L因為現在環保需求，大排量自吸已經很少，自己去感覺一下，在自己經濟情況允許範圍內挑選自己喜歡的車。。

鑾泡心

市面上的同級緊湊級車型搭載的1.5L發動機的車型動力都差不多，朗逸也是一樣，動力都是一般般，尤其是自動擋，滿載的情況下跑農村該能應付，也跑不了多快，起步肉點，要是跑高速坐的人少也可以，中段提速也不錯。

但是滿載時跑高速就差強人意了，跑到100再提速明顯弱的多，不過捨得踩油門也夠用了。

1.5L的還是手動擋好點，拉高轉速，動力也可以，自動擋還是建議考慮1.4T發動機，搭配雙離合變速箱動力要好得多。

平時代步用不經常跑高速1.5L的挺好，跑高速還是動力至上。

關鍵字: 寶來 動力 汽車