農業革命與前工業形態

資本進入農村以後，引起了農業經營方式的巨大變革，為了追逐利潤資本家極力的採用新技術，改革新品種，提高農作物的產量，獲取高額利潤，隨著農業生產力的提高，有多餘的糧食來支撐畜牧業的發展，以羊毛生產為導向的畜牧業也蓬勃發展起來。

最初的時候英國的商人向歐洲大陸出口羊毛，後來國家不允許出口羊毛，這些商人就給農民提供機器，原料，和技術，讓農民在自己的家裡生產紗布，到時過來收購，這就產生了以家庭為主體的手工作坊的生產方式。這些手工作坊大多集中在英格蘭相對不發達的西部北部的農村地區，後來的這些地方就成為了工業革命的發祥地。

工業革命之紡織業

紡織業佔據英國出口份額的絕大部分，最高的時候達70%，隨著殖民地的擴展，棉布呢絨就成為了英國最緊缺的物品了，1733年凱伊發明了飛梭，大大提高了織布的效率，使棉紗的工序嚴重滯後，英國上至科學院下至工廠主技師紛紛的加入提高棉紗產量的革新中，1764年哈格里夫斯發明了一個人可以驅動幾個紡錠的珍妮紡紗機，把紡紗的效率提高好幾倍，後來阿克萊特發明了水力紡紗機，用水力做動力驅動的紡紗機，十年後克朗普頓結合兩者的發明，發明了騾機，這是一個水力驅動的多錠紡紗機，使紡出的紗又快質量又好，隨著梳棉機繞棉機的發明，紡紗最終實現了機械化。這又使得織布的效率開始落後，1785年由牧師愛德華.卡特萊特發明了動力織布機，使用蒸汽做動力。手工織布機開始被淘汰。

動力革命

隨著紡織機械的完善，人力與畜力已經嚴重不足，紡織企業只能傍河而建，動力的需求變的很迫切了。

1705年紐康門發明了蒸汽機，這種蒸汽機跟瓦特的正好相反，先把蒸汽充入活塞缸，利用蒸汽的冷凝，產生向下的拉力，這種機器工作效率低耗能高，最初只是用於煤礦抽水。並沒有引起太多注意，後來瓦特改良了紐康門蒸汽機，用一根曲軸聯動氣缸，產生連續不斷的機械運動，從而帶動大量的機器，瓦特的蒸汽機很快的運用在生產的各個方面，促使了生產力的巨大飛躍。瓦特的蒸汽機也成為了第一次工業革命的標誌。

煤與鐵

紡織機械與蒸汽機的廣泛使用，這些大扭力的機器使得傳統的木頭根本無法承受，使得鐵的需求量激增，迫使鐵的強度也要相應的加大。1709年達比發現煤可以代替木炭鍊鐵，達比的兒子發明了水力鼓風機，1784年科特發明了攪拌法鍊鐵，大大加強了生鐵的堅固性，1851年貝西莫練出了鋼。60年代平爐鍊鋼法不斷完善，大量的便宜的鋼材出產，人類進入了鋼鐵時代。

伴隨鋼鐵的進步是煤炭的利用與採礦業的發展，紐康門蒸汽機最初就是用於採礦的，礦燈的發明，鐵軌的發明最初也是用於煤炭的採集與運輸，只不過這時是人力或畜力做動力。

交通運輸的變革

交通運輸當時最迫切的任務就是解決煤的運輸的問題，最開始是運河的疏通，18世紀末英國有4000英里內河航道，連接了全國所有的河流。後來是硬麵公路的建設，從愛丁堡到倫敦的路程從以前的半個月縮短為兩天，當然最具劃時代意義的就是史蒂芬遜的火車，在火車發明之前鐵路就已經存在，作為採礦之用，後來火車發明以後鐵路才爆發了巨大的運載能力。1825年第一條永久性鐵路正是開通。標誌著英國進入鐵路時代。到1840年英國已經有1500英里的鐵路在投入使用。陸路交通革命的表現為鐵路與公路的併網，18世紀末英國就建成了連接全國的公路網。鐵路的建設也在狂飆猛進。

隨著蒸汽機在輪船上的使用，水上交通也發生了革命性的變化，海上運輸開始擺脫風帆時代，進入蒸汽輪機時代，到19世紀末英國的輪船基本被蒸汽輪機所取代，英國開始稱霸世界的航運業務，1902年英國輪船總噸位比德美挪法意荷加在一起還要多30%，英國的造船業也長期的保持著世界霸權。

機械製造

隨著機器在各行各業的大規模使用，機械製造的落後越發的顯現出來，比如瓦特的蒸汽機都是純手工打造，甚至於活塞跟氣缸這麼精密的部件，都是手工打造的，一旦機器出現問題，就沒有人能修的了，這時迫切需要機械加工行業的出現。1810年莫里茨改進了削切機，解決了製造精密圓柱與螺絲的難題。羅伯茨在鑿穴機的基礎上研製成轉孔機和削切機，並且與1830年製造了標準零件，以實現零件損壞時的替換。後來又發明了鏜床。

隨著一系列工作母機的研發，零件的加工日益的標準化與精密化，漸漸的一個完整獨立的工業部門機械製造業就發展起來了，利用這些工作母機，可以製造工作母機，可以製造蒸汽機，火車頭，大型農業機械，這些機械遠銷歐美，為推動他們國家的工業革命創造了條件。

用機器製造機器，標誌著工業革命的完成。

英國的工廠制代替了傳統的手工業的生產方式，經濟結構發生了變化，農業在經濟中的比重下降，工業成為經濟的主要部門，隨著工廠制的建立，英國建立起了強大的紡織，鋼鐵，煤炭，機械製造，運輸五大工業部門。壟斷了世界工業和貿易。

英國史59 大英第二帝國 2 工業革命