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剎車時有異響，一般因為以下兩個部位出現問題：剎車片和剎車盤的原因、剎車系統的原因。
如果是剎車系統的原因，很可能是剎車泵裡的膠圈有問題。膠圈沒有安裝到位或膠圈老化造成的異響。
解決辦法：更換膠圈或重新安裝膠圈。
如果是剎車片或剎車盤的原因，涉及的原因就比較多了。舉幾個例子：
新換的剎車片導致的異響，屬於正常情況。磨合完之後異響就會消失。
有很細小的沙粒進到剎車片和剎車盤的中間。這種情況，只需要把異物清除即可解決問題。
剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起異響。解決辦法：重新安裝固定螺絲。
汽車長時間停放，剎車盤會存在一定的鏽跡，這種情況下踩剎車也會有異響。這是正常現象，只需要安全駕駛一段時間，把表層的鏽跡摩擦掉，異響就會消失。
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各位車主朋友在日常行車的過程中一定會遇到一種情況，那就是咱們在踩剎車的時候，車輛經常會發出刺耳的嘯叫聲，這個時候大家一定不能大意，要對咱們車輛的剎車系統進行徹底的檢查，避免因為制動問題而影響到咱們的行車安全，大部分制動出現的異響問題都和咱們的剎車片和剎車盤有關係。所以咱們檢查的側重點就是剎車片和剎車盤。
剎車系統的組成
所有車輛的剎車系統都是由剎車踏板、剎車總泵、ABS泵、剎車油管以及4個剎車分泵，剎車分泵上正真實現制動作用的就是剎車盤和剎車片，而其他組成部分只是為了傳遞剎車制動過程中所需要的壓力，簡單點講都只是傳輸力的媒介，所以當車輛產生異響的時候，往往都是從剎車盤和剎車片這兩個部位發出的。
剎車片一次沒有更換過卻有異響產生
從來沒有更換過的剎車片卻有異響產生，大多數是因為剎車片磨損嚴重導致的，接下啦就給大家詳細分析一下剎車片產生異響的幾種情況。
1、秋冬季節早上啟動開車的時候，車輛經常會發出刺耳的嘯叫聲，主要是因為秋冬季節早上空氣溼度非常的大，咱們車輛的剎車盤和剎車片上會有水蒸氣覆蓋，當咱們再踩剎車制動的時候，由於水蒸氣蒸發才會產生刺耳的嘯叫聲，當車輛行駛一段時間之後，嘯叫聲就會完全消失，所以大家不用擔心制動失靈的情況。
2、夏天梅雨季節過後或者車輛長時間不行駛，這個時候如果開車踩剎車就會出現金屬摩擦的噪音，並且這種聲音會持續相當長的時間，這種情況大家也不必擔心，主要是因為車輛長時間沒有使用，剎車盤的表面鏽蝕嚴重變得不平整，車輛在制動的時候才會出現嚴重的噪音，這個時候只要低速行駛一段時間將剎車盤完全磨損乾淨即可。
3、剎車片磨損嚴重，這種情況也是最常見的情況，車輛剎車片更換週期並沒有一個明確的規定，因此具體的更換週期還是以各自的剎車片磨損程度來定，剎車片磨損情況的判定有以下幾種方法：
- 透過輪轂中間鏤空的位置肉眼直接觀察剎車片的磨損程度，但是這樣存在的弊端就是有的車型輪轂鏤空的空隙小，不易觀察，還有一種情況就是隻能觀察外側剎車片的磨損程度，如果車輛剎車分泵有問題的話，會出現內側剎車片磨損加劇的情況，所以最準確的檢查方法就是直接拆輪轂，簡單直觀。
- 中高端車型都有剎車片磨損傳感器，當剎車片磨損到廠家設計的極限位置的時候，安裝在剎車片上傳感器頂端位置就會出現斷路的情況，行車電腦將這個信號傳輸到儀表，從而提示需要更換剎車片，帶有傳感器的車型不僅僅要更換剎車片，還需要連傳感器一塊更換，否則儀表上會持續提示更換剎車片。
- 剎車盤磨損嚴重，大部分行駛里程數較多的車輛的剎車盤都會被磨損出嚴重的凹槽，用手指劃過剎車盤的邊緣會有嚴重的頓挫感，而剎車片也會因為接觸到剎車盤邊緣的位置導致剎車片和剎車盤不能完全接觸，從而出現異響的問題。
- 剎車分泵出現故障不能完全的伸縮，也就是我們所說的剎車抱死的情況，剎車車系統長時間處於制動狀態而產生的異響的問題。
4、車盤鏤空的位置在行駛的過程中不小心飛濺入小石子，這個情況也是我們最常見的問題，具體表現是車輛行駛過程異響不明顯，只要踩剎車就會有“哐啷”聲。
剎車片還是會出現剎車異響的原因
很多車主朋友會疑惑一個問題，那就是咱們明明已經更換了剎車片，為什麼還是會出現異響的情況，這主要是因為剎車片在設計的時候，數據是完全參照剎車盤的大小，剎車片的邊緣正好和剎車盤的邊緣完全的重合，但是如果車輛行駛里程數過多的話，剎車盤或多或少都會出現一定的磨損程度，這個時候剎車盤的邊緣就會出現倒角，新換的剎車片會和倒角重合，從而出現剎車片磨損不均勻的現象，就會產生很大的異響，嚴重的還會導致剎車失靈的現象。
但是很多情況下即使剎車盤出現倒角，但是並不影響車輛的正常使用和安全，所以從車主角度出發，維修電是不會建議大家更換剎車盤的，對於這樣的處理辦法就是將剎車片的邊緣磨出一個小角度的倒角，從而避免剎車片邊緣和剎車盤邊緣磨損不均勻的情況。
結語
剎車異響問題可大可小，不管是什麼原因造成的，只要車輛出現剎車系統方面的問題，我們都應該及時的進行檢查，一旦發現問題就立即處理，剎車系統的安全與否，將直接關係到每一位車主的生命安全。
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1、剎車片材質問題，裡面含有金屬顆粒硬點，在踩剎車時會發出刺耳的聲音，可以通過用砂紙打磨或者行駛時猛踩利幾腳剎車就可以解決問題。
2、剎車片裝配不到位，在更換剎車片是最好塗抹些機油或者潤滑脂，有利於剎車片更好的裝配到位，避免出現剎車異響。
3、配件更換期的磨合，對於一些車輛剛更換了剎車盤、剎車片新件之間有磨合，等車子開上一段時間異響就會消失。
4、剎車片磨損嚴重，開啟報警模式，這一現象比較常見，這就需要用車朋友們要定期檢查剎車片是否需要更換，如果磨損嚴重，不及時更換的話，就造成剎車片刮壞剎車盤，得不償失。
5、剎車盤嚴重磨損，剎車盤磨損嚴重時會在盤表面一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產生異響，更換後可排除異響故障。
6、懸掛底盤等部件螺栓鬆動，這種情況一般踩剎車時會出現明顯的“咕咚”聲，聲音不會像摩擦那行尖銳刺耳，只需要將車輛放到舉升架進行詳細檢查，緊固螺栓故障即可排除。
7、剎車導管與制動卡鉗的配合問題，剎車導管與制動卡鉗變髒卡滯或者剎車導管與制動卡鉗配合間隙過大所產生的異響，更換制動卡鉗便可解決異響問題。
8、行駛時或車輛涉水是剎車片和制動盤之間夾雜小石子或形成水膜時也會出現異響，簡單清理就可以！
制動系統好壞關係到我們人身安全，定期檢查排除問題，養成良好的養護習慣，祝廣大車友朋友們用車愉快！
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剎車異響，首先我們要去區分幾種情況，才能更好判斷問題所在。
比如行駛踩剎車異響，跟行駛異響是有很大本質區別，行駛踩剎車異響。前提是剎車片正常的情況下，有可能就是剎車片與剎車盤平面摩擦產生物理性質，稱為過度期摩擦異響，聲音如果不是太大，也在正常範圍之內。如果聲音太大就要考慮剎車片陶瓷纖惟材質問題。
如果是行駛過程一直異響，就有可能是剎車盤卡有異物，要麼就是剎車片過度磨損，需要更換剎車片了！
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剎車的時候發生異響的原因其實有很多種的，下面咱們就分為三種來說一下啥時候發生異響這個問題。第一個就是正處於磨合期，這種情況下一般會出現在剛換完剎車片的時候，或者是剛換完剎車盤的時候，因為是新換上的零部件，再加上這兩個零部件都是通過摩擦來進行工作的，在剎車的時候會產生異響，很大程度上就是因為有一方是新換上去的，所以他們倆之間沒有完全達到吻合的狀態，所以在制動的時候，兩者進行摩擦，會產生異響現象。一般在換新零部件的情況下，磨合200公里左右就不會有異響了！
第二個就是剎車片進行了報警，由於車主駕駛技術與習慣、路況、生活地區地理環境等因素影響，更換剎車片不能簡單依據里程數。因此，汽車制動系統有自己的報警系統。其中之一就是報警片報警。當剎車片的摩擦塊偏薄，可能影響制動效果時，報警片與剎車盤相摩擦產生尖銳異響報警。這種情況下就要換新的摩擦片了。
第三個就是剎車片有金屬硬點，半金屬或少金屬剎車片受金屬材料成分及工藝品控的影響，可能存在部分硬度更高的金屬顆粒與剎車盤相互摩擦，所以就會產生異響。這種情況下也需要換一個更好的摩擦片。
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剎車異響個人覺得有以下方面:①ESP防止側滑電子裝置在你遇緊急情況，全力剎車時，如果踩死，會有剎車踏板頂腳的感覺，同時會有聲音。在冬季下雪，在行駛使用剎車時，就更明顯了，②剎車片車摩損嚴重時，幹摩剎車盤也產生聲音。
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剎車異響一般是剎車片薄了，快磨完了
取個名字又難
馬上檢查修理。
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殺車片內有沙粒
