英國的兩家公司——電動汽車電機制造商Equipmake和材料研發商HiETA合作，研發成功了其峰值功率密度能夠超過每千克20kW（2.2lbs）的電機。據稱，該電機具有輕便和低成本的特點，其密度是傳統電機功率密度的四倍以上。
研發人員說，這款電動機的關鍵是將電機設計與材料製造相結合，從而可以對金屬結構進行3D打印，而不是從堅固的鋼坯上銑削而成。其優勢在於，僅將金屬用於必須且熱效率高的薄壁和優化的精細表面細節，以及電機結構內結合的地方。此過程用一個複雜的體系結構代替了多零件組件，該體系結構具有較好的冷卻效果、重量輕，慣性低並且可以大大提高旋轉速度。
這款電機將高強度合金的使用降到儘可能低，昂貴的活性材料（磁體）也被最小化，從而降低了生產成本。開發人員的目標是在使電動機在30000rpm下達到220kW的峰值功率，而重量則低於10公斤。研發人員說，即使當今使用的最好的電機也很難達到每千克5kW的水平。(注：電機的千克千瓦kw/kg是指電機功率重量比,例2千瓦電機重量為10千克，則該電機功率重量比為2。功率重量比是衡量一個電機的設計、製造、材料、工藝和水平的參數。電機功率重量比越大越好）。首批產品將在12個月內投入使用。
業內預計，此電機的輕重量和低成本將對電動汽車產生較大的影響。
分享到:
閱讀更多 老崔說車 的文章
