土方開挖、爆破作業、盾構施工……近日，中建交通建設集團廣西公司（以下簡稱中建交通廣西公司）所有在施項目均已全面復工復產，全面落實中央推動復工復產要求，全力打好項目建設攻堅戰和疫情防控阻擊戰。
科學復工 全力以赴保目標
戴好口罩、戴上安全帽、穿好反光背心，一大早，南寧市地鐵5號線03標13工區的盾構工人在進行體溫檢測之後，陸續進入現場施工作業：場地清理、管片吊裝、漿液製作、管片拼裝……在現場，盾構工人的各項作業忙碌而有序地進行著，為盾構左線有序掘進提供充分保障。
“現在每天進出施工現場都要測量體溫，項目還為我們準備了口罩、防疫口袋書，口袋書上有很多防疫知識，還記錄了每人每天的身體情況，很方便！”項目專職安全員謝紀龍表示，“現場作業的勞務工人有不少是我們項目的返崗專車接回來的，實現了勞務工人從家門到工地的定點返程，減少他們在返回途中感染的風險，這讓我們的施工更加安全了。”
地鐵項目事關百姓民生，早日建成便能早日惠及市民。受疫情影響，前段時間，中建交通廣西公司承建的南寧市地鐵5號線03標13工區一直處於暫停施工狀態。中建交通廣西公司在確保疫情防控科學、安全到位的前提下，因地制宜制定相應的開（復）工條件，作為南寧市重點民生工程的5號線03標13工區立即組織開始實施。
2月23日，南寧市地鐵5號線03標13工區立即印製防疫口袋書；
2月24日，項目返程復工專車出發，當天就從百色田林縣接回了多名鋼筋工人；
2月28日，四川勞務工人返程專車出發，29日抵達項目部；
2月28日，項目部為返崗的第一批共62名勞務工人開展了核酸檢測。
3月3日,小邕區間左線盾構始發，截至3月10日累計推進12環。
一手抓項目復工復產，一手抓疫情科學防控，該項目在組織開展返程復工專車接送勞務工人的同時，還為準備返崗的勞務人員建立了“一人一檔”，利用“密切接觸者測量儀”“疫情防控行車查詢服務”“新型肺炎確認患者相同行程查詢工具”等三種方式查詢擬返崗人員的相關信息，充分了解勞務工人的行程和健康狀況。
“疫情大概影響了二十天左右的工期，後續的兩個月，我們會通過增加機械和人員的投入爭取把失去的進度趕回來。項目現場負責人姚安表示。目前，南寧市地鐵5號線03標13工區正在進行主體結構施工、小邕區間右線盾構設備維保及左線掘進工作，為進一步加快推進速度，13日開始將進行兩班作業，達到每天推進10環的工效，預計將在今年5月完成主體結構建設任務。
全面復工 現場施工再提速
大浦高速是為促進北部灣經濟區發展而建的，計劃於2020年底建成通車，屆時將在粵桂之間增加另一條省際通道。中建交通廣西公司承建其中的1標、2標、3標三個標段，這三個標段施工進度的快與慢，將直接影響整個項目的建設進度。近日，記者在大浦高速1標、大浦高速2標、大浦高速3標三個項目現場看到，現場施工作業均已在第一時間“動”起來了。
“拉好警戒線，開始清場，卸炸藥！”28日13點，大浦高速2標一工區現場技術員米朝瑞正緊張而有序地指揮著節後的首次爆破作業，“河陽隧道是我們整個項目的控制性工程，全長2257米，每一次的爆破作業都至關重要，事關整個項目的建設，必須確保每一個環節都不出紕漏。”
14:30，隨著一聲巨大的轟隆聲，現場成功爆破，米朝瑞在輕輕吐了一口氣之後，又立即投身到後續工作指揮中。“河陽隧道預計今年9月貫通，這幾天，我們的橋樑施工、路基施工正在逐步恢復，我們在做好疫情防控的同時，將千方百計確保如期完成建設任務。”
與此同時，在大浦高速1標施工現場，2臺推土機、2臺壓路機、8臺挖掘機、12臺渣土車已在施工現場來回作業，邊坡挖方、路基填築等動作快速而有序，一派熱火朝天的建設場面。在大浦高速3標現場，路基隊伍、預製構件廠、橋樑下構隊伍、隧道隊伍等均已進場並組織開展路基填築、梁片製作、橋樑下構等施工作業。“我們施工的線路長、情況複雜、工期緊張，受疫情的影響，春節繼續施工的計劃不得不作廢，但在困難面前我們絕不退縮，在科學防控的基礎上，紮實開展現場施工作業，保持保量完成施工任務，讓工程早日惠及百姓。”大浦高速3標項目經理楊景平表示。
精準防控 多措並舉促復工
新冠肺炎疫情爆發以來，中建交通廣西公司堅決把疫情防控工作作為頭等大事，早部署、早準備、早防控，嚴防死守紮實全面做好疫情防控各項工作。目前，廣西分公司沒有出現一起疑似或確診案例，已實現在施項目全面復工。
“疫情發生後，我們第一時間多渠道採購了溫度計、口罩、消毒用品等防控物資，建立防疫物資臺賬，為打贏疫情防控阻擊戰提供了基本的物資保障。”中建交通廣西公司黨委書記、執行董事王彰慶表示，在儲備充足防控物資的同時，廣西公司還全面啟動摸底排查，對所屬員工的假期行蹤、身體健康狀況開展地毯式摸底排查，對來自重點疫區、有疑似症狀、有相關疫情人員接觸史的嚴格執行相關的隔離留觀措施並登記在冊並密切關注，確保疫情排查“不漏一人”。同時，廣西公司還建立了項目防疫總體情況日報制度，涵蓋員工早晚體溫量測、公共區域消毒、外來人員登記、體徵異常人員記錄、返崗人員明細、防疫物資儲備等情況，做到防疫措施全覆蓋。“我們制定了新冠肺炎疫情防控預案並與各項目主要負責人逐一簽訂《疫情防控管理責任書》，層層壓實責任，落細防控措施。同時，為了最大限度降低風險，我們還在項目復工復產前分批次組織了返崗進場工人免費進行核酸檢測，更好地助推項目‘一手抓疫情防控、一手抓復工復產’。”
非疫情防控重點地區原則上不得限制返崗務工人員出行。勞動力輸出地可對在省內連續居住14天以上、無可疑症狀且不屬於隔離觀察對象（或已解除隔離觀察）的人員出具健康證明，輸入地對持輸出地（非疫情防控重點地區）健康證明、乘坐“點對點”特定交通工具到達的人員，可不再實施隔離觀察。
為了防止交叉感染，中建交通廣西公司還在收尾項目設置多個集中隔離觀察區，對未持輸出地（非疫情防控重點地區）健康證明、非乘坐“點對點”特定交通工具到達的人員進行集中安置隔離觀察；全力推進疫情防控正面宣傳引導，發佈分公司新冠肺炎防控指南，宣傳全覆蓋。針對“勞務人員返程返崗難”這一問題，廣西公司強化與勞務隊伍的溝通聯繫，從當地或疫情較弱處引入工人填補工人缺口。目前，廣西公司共為589名勞務工人和管理人員進行了核酸檢測，檢測結果均為陰性，無異常人員，符合返崗復工條件；廣西公司所屬員工到崗率已達100%，所有在施項目均已實現全面復工。下一步，廣西公司將繼續赴廣西區內外多地幫助工人及時返崗，並持續做好疫情防控工作，科學有序全力擴大施工作業面，奮力取得項目建設與疫情防控雙勝利。（中國日報廣西記者站）
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