目前在市場中最受歡迎的車型仍然是Suv車廂。因為這種車型其實更加符合目前國人對於日常和出行的要求。而在二胎政策開放的今天，一些大7座的SUV更是炙手可熱。所以途昂、銳界、漢蘭達這種車型銷量就非常的高。類似於本田旗下的冠道、UR-V因為他們本身採用的是5座的佈局，所以即便擁有著中型SUV的身份，銷量還是不過關。為了在中國市場擁有更好的銷量佔比，本田就打算將Concept D這款概念車進行量產。下面我們就來看一看這款車。本田豁出去了！比X6還好看， 起步2.0T+10AT，不給漢蘭達留活路
Concept D在外觀上可以說打破了消費者對普通SUV的認知，比寶馬X6還好看，普遍來說市場上的SUV車型大部分在外觀上都顯得比較笨重，即使部分車型有著很強的運動感，但是難免顯得非常厚重。可是本田這款車看起來卻格外的輕巧。在前臉處巧妙的運用著大量鋒利的線條進行修飾，進氣格柵成大嘴狀與鋒利的線條相互配合，讓整個前臉有著非常強的衝擊感。通風口下沿配備的日行燈直接與燈組內部的燈帶相連，將科技感也烘托的非常完美。
作為一款大中型SUV，它擁有著4.816×1.942×1.669米的車身尺寸以及2.792米的軸距，在空間方面的表現是非常喜人的。整個車的側面採用的是溜背式的車頂，所以在運動感方面是非常搶眼的。側身的線條整體設計的比較硬了，加上大尺寸的輪圈，在兼顧了運動感和時尚感的同時，也不失穩重。
內飾上的造型充滿著豪華感和科技感，大量配備了實木裝飾板以及軟皮式材料的加成，讓它呈現出了一種碾壓漢蘭達的精緻感。相較於其他的東西來修為，或許純色的設計讓它整體看上去有些單一，但是單一的設計卻恰恰能體現出他內斂穩重的氣質，也更容易集中駕駛者的注意力。中控臺的設計如果過於花哨的話，開車的時候難免心情會變得浮躁。
在動力方面，上市後有可能會採用2.0t+10AT的組合總成，全新的發動機會將動力輸出提升到278匹，可以說非常優秀了，這樣來看本田Concept D確實是一款性價比極高的中型車了，如果說他的定價放在20萬左右的話，那麼漢蘭達估計沒什麼活路了。
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