小杜0630
菲斯塔目前在售為19款車型，4.66的車身長度、近1.8米的寬、1.42的車身高度。定位於緊湊型轎跑，車身流線型設計，外觀青春時尚，其車型配備1.4T140匹馬力，1.6T190匹、204匹兩個版本的高低功率發動機。價格從119800～154800不等，兩款3個版本的發動機，滿足有不同要求的選擇。官方優惠8000左右，去店裡大概有超1.1萬的優惠，整體算下來這款車性價比還是很高的。
在這裡以1.6T低配指導價133800為例，裸車優惠11000，加上稅11000，保險7000，上牌等，落地大概在141000。配有：電動天窗、胎壓顯示、電子安全配置、倒車影像、3種駕駛模式選擇、一鍵啟動，無鑰匙進入，感應後備箱、10.25寸液晶屏（沒有導航），LED燈等多種配置。低配車型，配置很齊全了，1.6T低配足以滿足日常使用。
有朋友說質量差，簡配某系車型省油等問題。經常關注汽車的朋友應該知道很多品牌的車型國內版和海外版都有很大差別的，甚至包括最重要的防撞鋼樑等。對於這些問題只能看自己的選擇了。
買自己喜歡的車，走自己的路。我是闊哥，願為您分憂解惑。如果喜歡請點贊。
闊哥說車
現代菲斯塔是北京現代旗下一款定位年輕運動風格的緊湊型轎車，官方指導價11.98-15.48萬元，無論是內外設計還是綜合調校，都明顯的突出動力和操控，動力上搭載1.4T和高低功率調校的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率分別為140馬力、190馬力、204馬力，峰值扭矩分別為242牛米、265牛米，傳動上匹配7速雙離合變速箱，相關媒體實測1.6T高功版車型0-100km/h加速時間為6.79秒，險勝直接競爭對手，也就是題主提到的這個細分市場的標杆車型——本田思域1.5T（7.08秒）。
關於本田思域，個人目前不是很建議重點考慮，前段時間鬧得沸沸揚揚本田機油門事件，雖然風頭已過，但風險仍在，畢竟本田已經承認這款發動機在設計上存在缺陷，不是簡單的展會召回和更換零部件就能徹底解決的。除此之外，思域這款車確實挑不出太多毛病，設計上前衛耐看，動力和動態調校在這個價位也沒得說，尤其是偏激烈駕駛時的側向支撐、轉向手感和指向等方面。
如果題主是想入手一臺合資品牌運動風格轎車的話，那麼現代菲斯塔確實是一個相當不錯的選擇，動力表現非常出色，底盤質感、整體感和行駛品質相對以往現代車型有了明顯的提升，駕駛樂趣還是不錯的。
車壇速遞
關於這個問題，我覺得我有資格來回答這個問題。
本人是汽車領域創造者，在此前寫過一篇關於菲斯塔的文章，閱讀量已突破10萬+，有興趣的可以去看一下，題目叫做《被評為“最便宜撩妹王”，形狀酷似跑車，僅售12萬卻配204馬力》。
回答題目，菲斯塔是現代目前來說算是賣得比較火熱的一款車，5月份銷量是4857臺，在緊湊型轎車裡排名第31名。
從外觀上來看，菲斯塔那那流線型車，加上低趴的車頭極具有運動感，看起來非常的像輛跑車，一度被人評為最年輕最便宜的“撩妹王”。從內飾上，菲斯塔以黑色作為主要色調，再加上紅色作為點綴，使整個車子看起來非常膨脹，一種荷爾蒙暴發的感覺。中控部分配置了7英寸的液晶顯示屏，觸摸效果非常的顯著。在動力上，菲斯塔採用1.4T和1.6T不同型號的渦輪增壓發動機，並且配置7檔雙離合變速箱，1.4最大馬力值為140ps，1.6T最大馬力值分為兩種，分別是190ps和204ps。
在價格上，菲斯塔1.4T目前經銷商售價為11.98萬，而1.6T190ps的售價為13.38萬，1.6T204ps的售價為14.08萬。
總體來說，菲斯塔在緊湊型轎車裡面確實也有著夠硬的優勢，不錯的配置和絢麗的內飾，再加上那個酷似跑車的外觀，使得菲斯塔在緊湊型轎車裡面佔據一席之地。曾經有人說菲斯塔是思域最大的競爭對手，目前雖然在銷量上並沒有打敗思域，但相信後期在菲斯塔經過不斷的改善之後，這或許不是不可能。
所以樓主問菲斯塔怎麼樣？我想答案已經知曉！
極致前行
其實韓系車的性價比並沒有那麼好，韓系車還是別買的好，減配比較嚴重，而且動力不足，起步肉也是很多車友對韓系車的觀點；至於菲斯塔，這為什麼不看好這輛車，減配和動力問題只是其中一方面，菲斯塔自身的一些產品問題總結下來也比較嚴重。
首先說動力和減配問題。
缺點一：問題動力總成存隱患，1.6T發動機和乾式雙離合變速箱，用了與途勝相同的動力總成。而途勝1.6T發動機機油增多問題嚴重，被召回了不止一次；而現代途勝的現代的乾式雙離合也常常會有過熱、頓挫、抖動等問題的發生和投訴，究其原因是現在其變速箱換擋邏輯問題，導致我們平時開車時離合器長時間處於半聯動狀態時，不僅嚴重影響車輛壽命，還會造成很多安全問題。而很多車友也反映菲斯塔1.4的動力在普通模式下，起步非常慢。
除了動力之外，菲斯塔自身也是問題不斷
缺點二：空間小、後排3個人坐不下、舒適感差
長寬高4660/1790/1425mm，軸距為2700mm，菲斯塔的尺寸看起來還可以，但是放到緊湊車型，尤其是現在比較火的運動轎車當中去比較的話，菲斯塔的尺寸就太小了，車身寬度要比主流緊湊型運動車小40-60mm；所以，較窄的車身使得菲斯塔內部駕駛和乘坐空間受限，後排甚至會出現坐不進去的情況。
菲斯塔減配、噪音問題
缺點三：減配、安全配置係數低
菲斯塔的撞車事件相信很多人多注意到了，不想到的是菲斯塔竟然是低端的塑料防撞梁，在安全這一點上菲斯塔所謂的“安全堡壘”不過是一個塑料件而且，安全如果談不上的話，運動性能等更是空談。噪音問題也是菲斯塔備受吐槽的一點，NVH嚴重不行，車速超過60Km/h胎噪和風噪就有明顯提升，在過一些減速帶、不平路面時尤為明顯
快車茶報
其實韓系車的性價比並沒有那麼好，韓系車還是別買的好，減配比較嚴重，而且動力不足，起步肉也是很多車友對韓系車的觀點；至於菲斯塔，這為什麼不看好這輛車，減配和動力問題只是其中一方面，菲斯塔自身的一些產品問題總結下來也比較嚴重。
首先說動力和減配問題。
缺點一：問題動力總成存隱患，1.6T發動機和乾式雙離合變速箱，用了與途勝相同的動力總成。而途勝1.6T發動機機油增多問題嚴重，被召回了不止一次；而現代途勝的現代的乾式雙離合也常常會有過熱、頓挫、抖動等問題的發生和投訴，究其原因是現在其變速箱換擋邏輯問題，導致我們平時開車時離合器長時間處於半聯動狀態時，不僅嚴重影響車輛壽命，還會造成很多安全問題。而很多車友也反映菲斯塔1.4的動力在普通模式下，起步非常慢。
除了動力之外，菲斯塔自身也是問題不斷
缺點二：空間小、後排3個人坐不下、舒適感差
長寬高4660/1790/1425mm，軸距為2700mm，菲斯塔的尺寸看起來還可以，但是放到緊湊車型，尤其是現在比較火的運動轎車當中去比較的話，菲斯塔的尺寸就太小了，車身寬度要比主流緊湊型運動車小40-60mm；所以，較窄的車身使得菲斯塔內部駕駛和乘坐空間受限，後排甚至會出現坐不進去的情況。
菲斯塔減配、噪音問題
缺點三：減配、安全配置係數低
菲斯塔的撞車事件相信很多人多注意到了，不想到的是菲斯塔竟然是低端的塑料防撞梁，在安全這一點上菲斯塔所謂的“安全堡壘”不過是一個塑料件而且，安全如果談不上的話，運動性能等更是空談。噪音問題也是菲斯塔備受吐槽的一點，NVH嚴重不行，車速超過60Km/h胎噪和風噪就有明顯提升，在過一些減速帶、不平路面時尤為明顯。
用戶194586070093
現代菲斯塔怎麼樣？
我不知道大家對於韓系車有著怎樣的印象，我對於韓系車的看法就是性價比非常的高，我試駕過的第一臺韓系車就是之前非常暢銷的現代朗動，現代朗動給我的感覺就是整車非常的漂亮，其次就是性價比非常的高，和我們同級別的一些自主品牌車型相比價格差不多，而就在去年的時候現代推出了菲斯塔車型，這款車型整車的外觀設計更加的漂亮動感，全新的設計風格非常符合年輕消費者的審美，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的現代菲斯塔車主，下面我們就一起來聽一聽他對這款車型的看法和用車感受如何。
當時在購買現代菲斯塔的時候還和本田思域進行過對比，因為生活在五線城市，我發現街上的本田思域車型真的非常的多，感覺沒有太多的新鮮感，所以最後就選擇了現代菲斯塔這款車型，這款車型的整車外觀設計雖然使用的還是家族式的一些設計語言，但是能夠看到它和新款的現代領動或者是新款的現代名圖，這些車型還是有很多不同的地方，整個車身側面的線條設計非常流暢，我個人非常的喜歡，而整個車尾貫穿式的尾燈是一個亮點，點亮之後有著很高的辨識度，這一點我相信也是吸引很多年輕消費者的一個地方。
我個人選擇的是一臺1.6T自動擋中配的車型，當然這也是一臺高功率的版本，整車的內飾設計，做工用料的表現還是非常不錯的，整個中央彩色屏幕的尺寸非常大，功能和操作流程圖的表現也很好，多功能方向盤握感舒適，採用了平底式設計，不過說實話這款車型的整車內飾用料表現我覺得和同級別的車型基本上差不多屬於一個平均的水平，它的主被動安全配置表現還是非常不錯的，標配了前後排頭部氣囊和胎壓顯示，除此之外，他還有三種駕駛模式可以選擇，另外一點我覺得藍色的車身才是更經典的設計。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款280TGDi智速版國6的車型，之所以選擇這款車型一是因為這款車型是一臺自動的中配，另外一點就是他是高功率的發動機，全款落地的費用是15.5萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，和同級別的本田思域價格其實是差不多的，雖然說這款車型的車身軸距達到了2700毫米，但是因為它的第2排中央地板有隆起，所以中間乘客的駕乘舒適感受就並不是太好，但是空間足夠家用了。
總結：總的來說，現代菲斯塔的各項表現都是非常不錯的，所搭載的1.6T發動機其最大功率為204馬力，最大扭矩265牛米，開起來很過癮，這臺發動機採用的是缸內直噴的供油方式，而且它前後使用的都是獨立懸架，所以說在舒適性方面是有保障的，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱在換擋的時候非常的積極，目前用車一個月，它的百公里綜合油耗則是維持在7L左右，友好我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
現代的菲斯塔是剛出來不久的一款車，這款車主打的元素就是運動風格，看它的車架就給人一種強勁的感覺，充滿運動的，既然充滿運動，所以肯定是適合年輕人買的啊。自從菲斯塔上市以來，人們就說菲斯塔是思域的最強對手。它的外觀設計和動力上給人的感覺就是驚豔。
菲斯塔的發動機動力參數以及進氣形式：
報價是11.98-15.48萬，頂配版的是280TGDi智尊版，這款車價格是15.48萬，級別是緊湊車型，最大功率是150，最大扭矩是265，發動機是1.6T204馬力L4的，變速箱使用的是七檔雙離合，最高車速是220，百公里加速成績還是蠻好的，6.78秒，在同級別車型中還是很優秀的。工信部給出的油耗是5.9，個人覺得油耗肯定比這個還要高點的。整個車的重量是1385，還是不太重的。排量是1.6的渦輪增壓，如果使用的是自然吸氣，成績就沒有那麼好了吧。
菲斯塔的主被動安全裝備以及駕駛模式：
使用了五組氣囊，菲斯塔在安全上還是深入人心的，好評。還配置了併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，疲勞駕駛提醒都是帶的，對得起這個價格，可以說是性價比很高了。在輔助配置上配置了前後車雷達，自適應巡航。駕駛模式可以切換運動，經濟模式，標準模式，駕駛體驗感還是爆棚的。
菲斯塔的外部配置和內部配置：
感應後備箱，很吸睛的。內部配置了真皮座椅，多功能方向盤可以撥片換擋，滿滿的運動氣息。座椅可以前後調節，腰部支撐，前排座椅可以加熱通風。亮點特別是語音系統可以調節空調，天窗等，個人覺得比斑馬系統好用。燈光配置了LED大燈，自動空調。
個人觀點：
這款車的亮點就是它的外觀和動力上了，150kw，265牛，搭配的變速箱可以說是完美，動力只要你給油門，隨叫隨到，一腳油門下去推背感立馬呈現。並且配置了最新的高科技。這款車性價比很高，十分適合年輕人入手
廣匯汽車雲南
觀眾器者為良匠，觀眾病者為良醫
我是匠心毒運
很高興回答您的問題
現代菲斯塔是現代公司在2018年為中國市場量身定製的一款家用運動型轎車。在家用A+級細分市場，菲斯塔主打的是性能，在這一領域內可以說是高手如林，本田思域、馬自達昂克賽拉、大眾凌度、名爵6等等車型都在摩拳擦掌。現代菲斯塔要想在這樣激烈的競爭下份一杯羹，還是需要相當能打的實力的。
菲斯塔車身尺寸4660/1790/1425mm的長寬高，加上2700mm的軸距，在同級車型裡還算表現不錯，修長的車身、俯衝式的前臉設計與它的運動型車的性格相當匹配。不過，在當下如此激烈的競爭環境，不過靠的是性能，也拼設計。在內飾上，菲斯塔的設計稍顯保守，中規中矩的內飾設計加上稍微偏多的塑料材質，會給人一種不怎麼高級的質感。
動力是菲斯塔這臺車的靈魂，也是它敢和其它競品抗爭的資本。全系分別有兩種動力儲備：1.4T和1.6T的渦輪增壓發動機，其中1.6T發動機還分為兩種版本。我們就拿1.6T的高功率版本來說，最大功率204馬力，配備7速雙離合變速箱，這樣的搭配下可以說是傲視群雄，動力性能表現上已經超越已經爛大街的本田思域。在性能這方面還是可圈可點的。
總結：在主打家用運動型轎車這一細分市場，如今動力性能上可與之匹敵的就數本田思域了，不過滿大街的思域中間如果突然開來一輛菲斯塔，我想還是回頭率蠻高的。無論是外形還是性能，這輛車都值得把玩。
希望我的回答對您有所幫助
匠心毒運
現代的菲斯塔是今年剛出來的一款車，這款車主打的元素就是運動風格，看它的車架就給人一種強勁的感覺，充滿運動的，既然充滿運動，所以肯定是適合年輕人買的啊。自從菲斯塔上市以來，人們就說菲斯塔是思域的最強對手。它的外觀設計和動力上給人的感覺就是驚豔。
菲斯塔的發動機動力參數以及進氣形式：
報價是11.98-15.48萬，頂配版的是280TGDi智尊版，這款車價格是15.48萬，級別是緊湊車型，最大功率是150，最大扭矩是265，發動機是1.6T204馬力L4的，變速箱使用的是七檔雙離合，最高車速是220，百公里加速成績還是蠻好的，6.78秒，在同級別車型中還是很優秀的。工信部給出的油耗是5.9，個人覺得油耗肯定比這個還要高點的。整個車的重量是1385，還是不太重的。排量是1.6的渦輪增壓，如果使用的是自然吸氣，成績就沒有那麼好了吧。
菲斯塔的主被動安全裝備以及駕駛模式：
使用了五組氣囊，菲斯塔在安全上還是深入人心的，好評。還配置了併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，疲勞駕駛提醒都是帶的，對得起這個價格，可以說是性價比很高了。在輔助配置上配置了前後車雷達，自適應巡航。駕駛模式可以切換運動，經濟模式，標準模式，駕駛體驗感還是爆棚的。
菲斯塔的外部配置和內部配置：
感應後備箱，很吸睛的。內部配置了真皮座椅，多功能方向盤可以撥片換擋，滿滿的運動氣息。座椅可以前後調節，腰部支撐，前排座椅可以加熱通風。亮點特別是語音系統可以調節空調，天窗等，個人覺得比斑馬系統好用。燈光配置了LED大燈，自動空調。
愛來車汽車生活館
今天咱們來聊一聊北京現代的一款新車型，就是菲斯塔，這臺車是北京現代推出的一款非常用心的車型，整個車型達到的是一種運動時尚的理念，這一點從它的外形就可以看出來，整個這個造型確實是非常的有個性。內飾方面，這個車整體的做工和材質也都是非常不錯，而且為了營造運動氣息，這個車的方向盤底部是削平的，並且帶有一個紅色的標識，同時這個紅色的標識也出現在擋杆和座椅上，進一步凸顯了這個車的運動氣息。配置方面，這個車中間的儀表盤雖然不是全液晶的，但是尺寸也非常大，中控臺處的屏幕提供了豐富的功能，包括導航以及在線的一些服務等等等等，空間方面這個車前排沒有任何的問題，但是後排的頭部空間確實比較小，畢竟它這個造型稍微有一點溜背的設計在裡邊。
駕駛方面，整個這個車提供了1.4升渦輪增壓發動機、1.6升渦輪增壓發動機兩種選擇，其中1.6升分為高低功率兩個版本，低功率車型190馬力，高功率車型204馬力，尤其是204馬力的高功率車型，配合一個七速雙離合的變速箱，整個這個車的0到100公里的加速時間甚至比思域還要快，所以說這個車開起來是非常帶感的，那除了加速之外，整個這個車操控也是比較不錯的，方向盤的沉重力度適中，而且響應非常及時，底盤也是對於車身的支撐能夠起到一個很好的效果。綜上所述，這個車如果你想買的話，我還是向你建議這個1.6升的高功率版車型，也就是204馬力的280T**i智尊版，這個車型的售價是154800，雖然價格是車系裡面最高的，但是配置也是最全的。橫向對比整個這個車的性價比是非常高的。
