劉國敏475
作為這個城市的一員，我來說說個人的看法。西部城區一體化是市政府從去年開始規劃並且付諸實施的一件大事。隨著進程的加快，身處西部的市民朋友無疑有了更多期許，也期待著西城區更美好的未來。題主提及城西南，也就是呼市人熟知的玉泉區會不會發展？我們今天就來探討一下這個話題。
西城的回民區，玉泉區，包括後來的金川開發區，近幾年發展明顯滯後於其它區域。發展不均衡所帶來的矛盾也比較突出，城市基礎設施落後，配套不完善，人居環境不佳，就成了這部分區域的代名詞。在這樣的背景下西部城區一體化發展應孕而生，提的及時，做法也給力。但是個人覺得玉泉區的變量應該不會太大。相比較而言重點還是在金川，金川的基礎建設會進一步加大，配套設施會按需完善，基本的功能需求一定能夠得到滿足。但是個人覺得僅限於此，其它的想象空間不大，也就是說金川未來最大的可能是會成為一個區級，離部分人想的跨越式發展還很遠！
再來說回玉泉區，呼市人都知道玉泉是老城區，受制於早期的規劃建設，很難再有突破！新機場的建設，如意南區的開發，大家會本能的想到這幾個區域會相連，會拉動玉泉區上一個臺階。有沒有這樣的概率？不能說沒有，但這需要看城市的功能需求，還有就是財政可支配的財力，以及區域的定位。別忘了還有和林格爾新區同樣在同步打造，全面開花這種概率應該極低，財力恐怕也不允許，況且以目前呼市的人口數量來說，也沒有這方面的剛需。
結束語:個人分析西南城區改變不會太大，但是人居環境，交通狀況，整體面貌，這幾個方面肯定會提升，舊城不再舊將會實現。如果考慮投資置業，城南新區應該才是未來數十年內的旺地。
個人愚見，供題主和大家參考！
呼市老賀
2011年畢業後留在呼市，同學家哪裡的都有，把呼市轉悠遍了……一到夏天就感覺東邊（只說夏天，冬天不知道）……好玩的地方多……也更綠！北邊是山，只能發展一下綠化，一年四季風挺大的，估計是回遷房離山太近了！南邊煉油廠化肥廠藥廠……空氣不怎麼樣，我剛來那會大黑河還不是風景區！西邊不是太瞭解，去過伊利，工大等地……感覺不如東邊，仔細看看莊稼一眼就看出來了，東邊最最遠去過旗下營，河西，遊玩的好地方，論環境的話，東南方向應該不錯，唯一就機場……等有時間去新機場看看整得怎麼樣了
喂啊發mu耒
呼和浩特向西發展，西南區域的發展我個人認為西部發展一般，主要看南方區域吧
一是呼和浩特市西部提振計劃出臺後，城西尤其是金川開發區的發展速度一般，房屋價格經歷了短期的上漲外，時至今日起伏不大，部分已經搬遷到金川的市政府的委辦局又遷回到城東，勞動合同社會保障局就是一例。
二、城南尤其又是玉泉區則不同，呼市範圍內土地存量最大的區非玉泉區莫屬，土地就是金錢，土地就是未來發展的空間，呼市向西發展則進入土默特左旗，只有向南才有空間。
三、國家級的和林格爾新區是牽引呼市南部發展的巨大動力，隨著和林格爾新區建設步伐的進一步加快，盛樂國際機場的建設，機場連接線的建設，勢必會帶動玉泉區的整體經濟發展，玉泉區將成為去往和林格爾新區的必經之路，衍生效益凸顯。
四、玉泉區區位優勢明顯，呼和浩特市的唯一的旅遊大區，是新興經濟的增長點。
五、國內著名房地產開發企業的入住反證玉泉區的發展潛力，國內知名房企在玉泉區廣步樓盤，如恆大綠洲、金地名京、九熙府等就可見一斑。
六、知名學校的入住勢必拉動玉泉區經濟，後勁十足。內蒙古師範大學第二附屬中學2019年的中考、高考成績傲視群雄，中央民族大學附屬中學的入住勢必再次拉動玉泉經濟。
來城南吧，福地玉泉。
睡夢心經
如果你問的是投資買房方面，可以試著回答一下。
向西，是自治區和呼市的黨政領導的意願，長期來看有希望，短期老百姓不要考慮這個事情。理由如下：
1.需要大量資金，需要國務院發改委的政策支持，需要財政支持，需要貸款的額度。而內蒙古和呼市現在恰恰很缺錢，地方債務過高，是化解金融風險的重點地區，國務院支持這一做法的可能性較低，這點從大慶時叫停多個重大項目可見一斑。
2.各單位搬家風聲放出，金川房價猛漲，進來又降了很多。我猜測很可能小道消息，政府搬家計劃一時不能進行。不要小看開發商和炒房者的信息渠道。
3.東部區域比西部區域先進太多，這是一時難以扭轉的，綠化、學校、醫療、景觀、商圈、餐飲、道路……有經濟能力的人必然首選東部居住，這種巨大差異會形成強烈馬太效應。
4.新機場如果建成，向東建設就少了最大障礙，大片土地可以使用。
5.個人體會，由於孩子週末在西萬達上課，我時常會逛一逛西萬達，感覺西邊的消費水平和東邊簡直兩個世界。西萬達的高檔服裝品牌天天打折，依然哀鴻遍野、關門的不少。比如卡若琳在東邊很少打折，在西邊天天五折，還是關門了。我如果開健身房、咖啡廳自然優選東部。這就是強者恆強
綜上，如果自己選擇買房地點，還是要選東
面團團兒1
肯定會
就拿東邊來說，二十年前什麼樣，十年前什麼樣，那時都是村子，就是政府搬遷，帶動了一大批廳局過去，還有大型國企，隨之大批供應商就過去了，同時有學校，醫院，房地產自然發展
同樣，西邊，隨著市裡各個局搬過去，市委決定新建學校醫院，單位在哪人就去哪，陸續的人就過去了，各個局過去，圍繞的供應商就過去了，幾乎是一樣的步調，不光要發展，而且是快速發展，
照這樣看，做個大膽預測，市政府也可能搬過去，事實上一般省會城市都是市政府省政府辦公大樓分局城市兩頭，那樣的話，發展沒的說
只是目前市局全部搬到了西邊北部，那麼西南玉泉區怎麼辦？玉泉區不分配資源，不知有什麼其他強有力措施，現有就是新機場連接道路，還沒有其他重點項目，，這個只能拭目以待，相信市委有規劃
希望市四區協同均衡發展，順便說一句，控制好房價，哪發展哪漲，發展是為了群眾更好的生活，這房價漲的，背道而馳了，
希望政府合理規劃，聘請專業團隊，不能自作主張，術業有專攻，專門的人幹專門的事，考慮的長遠一些，全面一些，合理，合情
67阿旺
呼市早該向西發展了！30年來，呼市一路向東向南發展，廣大的西部成了被遺忘的角落。全川金山開發區，是呼市最早最大的開發區，建設發展太落後太緩慢了，嚴重影響了呼市整體形象和發展速度！
今天，西部城區一體化高質量發展，高標準建設，是內蒙古及呼市發達的新引擎！幾十年來，重東部輕西部，西部投入嚴重不足，城市建設不到位，公共服務不配套，產業事業不興旺，造成了今天西部城區面貌疲憊，東西部發展嚴重不平衡，西部發展嚴重不充分的落後現狀。東西部發展不平衡，西部建設的不充分，嚴重製約了首府的整體發展協調發展，嚴重的影響了首府的做大做強！實在令人痛心！
久違了，內蒙古自治區和呼市早應該加大力度加快速度建設西部城區了！金川開發區是最早的開發區，但嚴重落後於如意開發區，三十多年了，呼市在東部投入巨大，而在廣大的西部地區投入甚少。今天的西部基礎設施嚴重不足，教育、醫療、交通、文化設施、公共服務嚴重缺失，公園綠地幾乎沒有，環境髒亂差，工商業不發達，公共服務跟不上，這種東西部發展不平衡不協調，西部發展不充分的局面，嚴重的拖累了首府及內蒙古的經濟發展和社會進步。
西部城區早該騰飛了！彌補歷史的欠帳，傾全力投入建設廣闊的西部城區，招商引資，開拓市場，集聚產業和人才彙集，積極發展“旅遊+文化”“旅遊+體育”“旅遊+健康”等複合型業態，全力打造高質量的文化旅遊產業體系。全力打造亮麗風景，還西部城區日新月異，繁榮昌盛，碧水藍天！在廣闊的西部地區，再造一個呼市，帶動內蒙古自治區及首府呼和浩特持續快速發展！
加大力度加快速度，高標準建設西部城區，是改變西部城區落後面貌，實現東西部平衡發展協調發展的需要，是彌補西部歷史欠帳，改變西部嚴重落後面貌之需要，是人心所向，大勢所趨！是促進自治區和呼市經濟發展的必由之路，是提升首府首位度，打造民族區域大都市的重大戰略。
張春明410
等呼和浩特西面發展起來了，我們80後頭發都白了，西部無論是經濟還是教育和東部差距可不是五年十年可以拉進的，經濟發展做快的這幾年不發展西部只顧東部，現在才計劃上西部了，等政策出來，再等落實下來，再到發展起來，這個時間10年？20年？30年？
長翅膀的皮皮蝦
最重要的是建設一個高標準的交通樞紐--舊城北門交通樞紐，打通東西城區的交通聯絡。舊城北門地理位置不言而喻。從400年前呼和浩特建城一直到現在，舊城北門就在城市中軸。舊城北門也是呼和浩特少有的幾個重點公交站點，改造成交通樞紐的基礎很好。交通樞紐對我們這個城市來說還是新鮮事，因為過去出行方式太少，沒有考慮建設這個項目。現在地鐵，高鐵很快都要落地，有一個綜合性的換乘站，對打造全方位的立體交通至關重要。發展西部城區的目的不是簡單的做大做強西部，而是通過西部建設盤活整個城市。舊城北門正好卡在城市東西的咽喉位置，不打通咽喉要倒，西部建設起來也存在短板。
網逅餘生
城市發現方向是以城市區域劃分或者功能佈局來決定的。一般來說城市的中心以黨政辦公區域為中心點。機場搬遷後，呼市的中心就是以東二環路為軸，十年以內東河以東是發展方向。西有金川金山，南有石化光伏產業，北有大青山，既是水源地又是生態保護區
射手LF
呼市的發展本應該是向西的，西部土地貧瘦地基堅硬很適會於城市建設。向東和向南的發展毀壞了多少良田，過去呼市人吃菜都是來自城南地區，供應的蔬菜呼市人吃不了而現在過去種菜的地裡都種上了高樓大廈了。本應該早以發展的西部切被遺忘了。
