據數據顯示，通用韓國銷量逐年下降，在2014年至2016年期間的淨虧損總額為18億美元。鑑於這份糟糕的財務報告，業界普遍認為通用韓國免不了親手斬斷一條臂膀。5月31日，通用韓國四大汽車廠之一的群山工廠宣佈正式停產。
萬人大廠倒閉！韓媒卻甩鍋給中國
近日，群山上空籠罩了一片憂傷。通用韓國四大汽車廠之一的群山工廠在5月31日宣佈正式停產。群山通用工廠的停產將導致1.5萬人失業，近5萬人的生計會因此受到影響。這失業人數不單對約30萬人口的群山市造成致命打擊，同時也在失業率連續攀升的國內引起一片恐慌。其實，這事兒純屬意料之中，畢竟群山工廠2017年的開工率只有20%。 然而，韓媒在反思這場悲劇時直指中國才是幕後推手。
群山市的經濟長期以來依靠的是兩大支柱產業——造船、汽車。然而，曾一年錄用1.2萬人的群山現代造船廠在去年便已倒下。據韓媒報道：中國造船業的崛起嚴重衝擊了群山的造船業。另一方面，上海通用憑藉著中國這一全球最大的汽車市場備受美國總部青睞，致使韓國通用工廠的地位蹭蹭下降。因此，群山的衰落都源於“中國因素”。
值得一提的是，韓國半導體和電子產品這張王牌，目前看來還是挺穩當的。可隨著中國2025製造的發展，國產內存顆粒也將大規模量產，韓國的內存和麵板便不可避免地受到嚴重打擊。不過，在經濟上實現合作共贏一直是中國的期望。
中韓貿易在未來會走向何方，市場競爭會給出明確的答案 ，一味地甩鍋，不自身找原因的話， 這只是個開始。
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