剎車油到底該不該換？為什麼汽修廠不建議換？知道原因心涼一大截
買了車之後，對於車輛的保養也就要跟上了。很多車主覺得雖然車輛保養非常麻煩，但是為了車輛可以正常使用以及為了自己的安全著想，到了保養時間我們還是得去。剎車油是保養中的一部分，汽車剎車油的重要性，長時間不更換剎車油會造成哪些影響，以及為什麼很多維修人員都不喜歡更換剎車油，有喜歡的朋友一起來看一看吧。
為什麼需要換剎車油？一般來說更換剎車油是因為剎車油變質或者有沉澱物。導致剎車油變質的主要原因是剎車油中摻雜了水，導致剎車油含水量超標，這時候就需要更換剎車油了。因為在高溫時，水分會變成水蒸氣，這樣制動效果會下降嚴重，可能會造成危險。
剎車油並沒有一個明確更換時間，一般車輛行駛里程超過6萬公里就可以更換一次剎車油。那麼怎麼樣才能看出剎車油有沒有變質呢？可以去汽修店買一支剎車油檢測筆，測量一下就知道了。一般來說，密閉性比較強的話，跑6萬公里基本上是沒什麼問題。
有人說，可以讓技師給詳細講解一下，到底為什麼要換。說句不好聽的，哪怕技師真心的給你講解，估計你聽不懂的可能性似乎更大一些。再說了，如果沒問題想讓你換，隨便幾句話估計就能忽悠你了。個人建議，大家在去做保養之前，可以看下自己車的保養手冊，該換的換，不該換的沒必要，不用聽4s店。如果實在是不放心，可以換一個街邊的大店，讓檢測一下，因為現在對於防凍液或者剎車油，都有專門的儀器，可以檢測。
為什麼很多4S店和汽修廠都不建議換剎車油？修車老師傅說出了真相！
每個車主都是對自己的愛車愛護有加，時不時的給車輛做個保養，一個是為了車輛美觀，再一個是為了自己的安全著想，我們還是要按時對車輛進行保養。
我們都知道，剎車油是保養中很重要的一部分，但是在一些比較大型的汽修廠和4S店，卻不在乎對剎車油的更換，然而一些小型的汽修廠卻更喜歡換剎車油，這其中到底是什麼原因呢？
那咱們先來普及一下，為什麼要更換剎車油，因為剎車油隨著時間久了，會發生變質或者有沉澱物，而剎車油出現變質的情況，主要是因為剎車油中摻雜了水，這樣就會導致剎車油含水量超標，這樣的話就比較危險了，如果在溫度比較高的環境下，剎車油裡面水分會變成水蒸氣，這樣會影響車的制動效果，是非常危險的，千萬不要小視，一旦出現危險會讓你喪命，所以千萬不要拿生命開玩笑。
剎車油很重要，如果是不合格的活質量一般的剎車油，會腐灼剎車油泵的皮塞，對剎車效果也會產生影響，所以如果剎車油缺失時，最好到專修店去購買原車的剎車油，不要為了節省小錢兒花大錢。據一例你就會明白：長安之星麵包車，市面上的901剎車油價格是在15元左右，但是使上後效果就不盡人意了，剎車靈敏度會降低。而原廠的剎車油價格是在37元一桶，使用效果很好，還可以延長剎車系統的使用壽命。
一般來說，剎車油並沒有一個明確的更換時間，我們的車輛在行駛里程超過6萬公里就可以更換一次剎車油了，所以，有的小夥伴就會問，那要怎樣才能知道剎車油有沒有變質呢？這個非常簡單，有一種東西叫——剎車油檢測筆，這個去汽修店就可以買到，買來自己測量一下就可以了。
活塞，活塞把力作用到剎車油上，由於油管可以隨意佈置所以方便剎車系統的佈置，而後剎車油的壓力再作用到制動分泵上，最後推動制動元件形成制動力。汽車剎車油是液壓剎車系統所使用的液體。它必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹之影響，目前剎車油常用的型號有DOT4、DOT5，一般家用車都是DOT4佔大部分，只有跑車，性能車等極少數才會用DOT型號的剎車油！
那麼問題又來了，為什麼一些大型汽配廠不樂意更換剎車油呢？原因是——操作麻煩！其實，這倒不是技術問題，而是因為麻煩，換一次剎車油需要兩個以上的技術工互相配合才能完成。需要一個人放油，另外一個人踩剎車踏板，其實踩踏板是個非常累人的活，一般需要踩上幾十次甚至上百次踏板才行。此外，還有一個問題就是，換剎車油的利潤太少了，沒錢賺，肯定就不樂意給你換。然而一些比較小的店為了維持生計，只能不怕麻煩的給你換。
汽車上剎車油也是剎車踏板把控剎車片中間介質。在一定溫度之下粘度以及高溫穩定性以及腐蝕性等些特徵也是辨別剎車油是不是合格關鍵依據！當長久去使用剎車之時，比方說汽車下長坡踩剎車，那或許會使得剎車系統工作溫度超剎車油特徵，剎車油內也會有氣泡出現，一經出現氣泡，哪怕是我不去說結果你也能猜到！
水在高溫下會蒸發成水蒸氣，此時剎車油產生的氣阻就會讓剎車變軟，制動效果下降嚴重，如果拿不準剎車油是否算變質，則可以用一些儀器來進行檢測，最簡單的方法就是到汽修店買一支剎車油檢測筆，除此之外，當車輛行駛里程超過6萬公里就可以更換一次剎車油。
相比更換機油和冷卻液，剎車油需要的經驗非常高。
首先，剎車油更換的過程非常麻煩，需要2-3個人配合。
一個人踩剎車，一個人看起泡是否從剎車罐子冒出，一個人補充剎車油。
反反覆覆，非常累人，如果過於隨意，那麼剎車管道里面有空氣，剎車效果差。
釀成車禍，車主第一件事就回來拆你的店。
別看更換剎車油簡單，工序可不簡單，除了上述說的，維修人員還得每個車輪放油。
換一次剎車油需要一個人踩剎車踏板，另一個人放油，往往需要踩上幾十次甚至上百次才能換好，雖然沒什麼技術難題，但是因為麻煩，再加上實在沒有什麼利潤，也就自然而然並不是很在意這塊了。而小的汽修廠為了生計，即使再麻煩也會願意去做。
嚴格來說，汽車的保養手冊提供的保養要求已經是提前了，就是為了保證車不出問題，至少在保修期間不要出現問題，所以大家完全可以按照要求來做。這一點，國產車或者進口車都是一樣的，沒什麼區別。至於像奔馳、寶馬，或者哈弗、吉利等不同車型，不同價位的車，可能在防凍液等產品的選擇上不同，使用期限也不同，有的的確是一年就需要一換，但是有的可能可以用5年。
因此剎車油路當中出現氣泡，剎車功效也是會有下降，此時剎車油也是要進行更換。車主手冊內保養維修一欄，也會有建議去更換下制動液里程數，通常來說2萬公里換一次即可！此外，醇基剎車油也是有較強的腐蝕性，此類剎車油也會腐蝕車身上面油漆以及橡膠片等，主要是剎車油壺以及剎車油瓶所採用特別材質，因此沒事，不過汽車上其他部件就不行，因此假如說剎車油沾到汽車其他部位也是要立刻用水去沖洗，防止愛車被受到傷害！
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