【懂車之道 新車】說起路特斯的另外一個名字“蓮花汽車”，作為英國的跑車品牌，路特斯與保時捷、法拉利並稱為世界三大跑車製造商。那麼作為以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱的路特斯，再次走進中國消費者眼球的是因為吉利的收購。
為何路特斯的車會賣不好？
（1）路特斯旗下車型特點之一就是追求純粹的駕駛感受，為了擁有更好的操控，在尺寸方面相比同級別其他跑車尺寸都偏小。路斯特的車型配置低的可憐，什麼導航、中控大屏都是沒有，就連錄音機和音響都要選配， 這對於喜歡追求舒適性的中國消費者來說，不可理喻。保時捷是這樣的做的，可以選配。
（2）入門車型定價過高，然而定位為59.8萬元的路特斯入門車型Elise，動力和實力與定價完全不符。
（3）相比保時捷和法拉利在中國的家喻戶曉，而路特斯在中國消費者的認知度很低，本身產品定位就有問題，再加上品牌知名度沒有打響，未來的路還很長。
日前，路特斯官方發佈了Elise Cup 250 Bathurst Edition車型官圖，該車的發佈是為了致敬在全景山賽道（又稱帕諾拉馬山賽道）舉行的巴瑟斯特12小時耐力賽。據悉，新車只針對澳大利亞市場進行銷售。其Bathurst版本海外售價為109990美元（約為人民幣76.57萬元）。
外觀來上，新車外觀延續了現款Elise車型的設計風格，作為特別版車型，該車採用了與羅傑·摩爾（Roger Moore）在《愛我的間諜》（Spy Who Love Me）中駕駛的水陸兩用Esprit相同的配色。與此同時，在車身多處印有專屬的“Bathurst Cup 250”標識。
另外，新車還將採用黑色鍛造合金輪圈以及特殊編號的牌匾，無處不在體現其專屬版本的身份。
動力方面，該車延用了Elise 250所搭載的1.8T機械增壓發動機，最大功率為243馬力/7200rpm，峰值扭矩為250牛·米/3500-5500rpm。其0-100km/h的加速時間僅為4.3秒，最高時速可達248km/h。
有了吉利當靠山，能否短時間在中國市場煥發新生機？目前來看，寶騰汽車的困境以及東南亞地區複雜性，對吉利汽車依舊是一個非常大的挑戰。如何提升寶騰銷量，同時又讓路特斯恢復青春，路還很長。（圖：來源motor1 ；文：懂車之道 劉宇 編輯）
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關鍵字: 路特斯汽車 伴隨成長的中國味品牌 設計
