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耗油的駕駛行為：
問題：剛啟動車未怠速運轉直接踩油門行駛
解決：建議啟動車之後怠速30秒左右，等沉積在底部的汽油、機油充分流動到管路和執行器中再行駛。
問題：行駛過程中經常急踩油門
解決：改變自己的駕駛習慣，減少急踩油門的行為
問題：行駛過程中經常急踩剎車
解決：控制好車速和車距，避免突發情況急踩剎車
問題：低擋高速或者高擋低速
解決：根據車上的提示改變行駛檔位，自動擋的除外
問題：過早的開啟空調
解決：不論冬天還是夏天，建議行駛一小段時間再開啟空調
總結：良好的駕駛習慣不僅能給駕駛者帶來省錢的好處，也可以延長車輛機械的壽命，更可以保證自己的用車安全！
曉凱車邦
咱們一談到汽車油耗的原因，很多人都會噼裡啪啦說一堆，什麼汽車排量太大、輪胎缺氣或型號不對、駕駛習慣不好，還有汽車發動機及底盤有各種各樣的問題，也會造成油耗飆升。這些技術性的問題，大家都知道很多了，今天想給大家說說看影響汽車油耗不常見;或者不留意;的原因。 1加錯油，有一些車主，因為想省點錢，明明自己的愛車廠家是建議加註95號以上的汽油，但是車主不管，偏偏要加92號的，自己還煞有介事地推薦別人也加註低標號的汽油。可實際上，汽油發動機是按照壓縮比來確定汽油標號的，正確的標號汽油才能讓發動機發揮最佳效能。車輛使用時間越長，越不能降低汽油標號，不然的話將會降低汽車性能，增加油耗，而且會產生敲缸;的現象，導致發動機損壞；另外加更高標號的汽油也會改變車輛點火時間，導致汽缸積炭，長時間這樣做的話就直接影響發動機的使用壽命，所以建議你加幾號的油，你就加多少的油吧，別得不償失了！ 2走錯路，汽車油耗在一段時間內是一樣的，為啥會時高時低呢？司機們都知道汽車在高速上的油耗要比在城市裡低很多，道路順暢的時候要比堵車的時候用的油要少得多。因此，我們埋怨油耗高的時候的有沒有考慮這個因素？或者說在我們出行之前，有沒有合理規劃一下路線？有沒有適時的根據路況變換路線？不要以為最短的線路就是最省油的，與其堵在路上，其實還不如繞點路選擇一條順暢的線路，基本上都會更省油。因此，對於老司機來說，合理的躲避擁堵、規劃路線是一件很重要的駕駛技能哦。 3氣溫低，不知道你們有沒有發現，為什麼一到冬天特別是過年前後油耗會大幅增加？因為按常理講夏季開車經常要開空調製冷，油耗不是應該更高嗎？其實，主要原因就是發動機理想的工作溫度一般在80℃-90℃ ，冬天低溫會造成發動機溫度過低，只能通過增加噴油量、改變點火提前角來保持發動機的工作溫度；同時冷天汽油的熱效率也更低，這些綜合因素疊加，進而導致冬季油耗居高不下，可能還有一個原因，就是因為春節期間車輛經常是滿員，還搬好吃好喝的回家，承載的東西多了，那對汽車油耗肯定會高啦！
上海華少哥
其實這個問題很有意思。
通常說的市區油耗，高速油耗，綜合油耗。
比如非常熱銷的小型SUV，長安CS35PLUS，市區油耗8-10L/100km，高速油耗在6L/100km，綜合油耗7-9L/100km。
不同的司機，油耗相差2-3L/100km；市區的工況也千差萬別。
以上描述，其實就說明油耗的影響因素：
1、長期怠速，發動機運轉，車子不動，就是空燒油，這種耗油，很容易理解吧。市區，常出現擁堵，紅綠燈多，就是屬於這類吧。
2、急踩油門急踩剎車，這個就是發出的功，沒有轉化到輪速和距離移動。這個是不同司機，能有幾個油耗差異的原因。
3、高車速工況，非常耗油，就是車速在170-180kmph，這種狀態下，風阻，路噪，同時發動機的轉速也出了經濟轉速的區域。
以上，做一個簡單介紹。
鯉魚侃車
很高興回答這個問題
汽車行駛中有哪些行為是比較耗油的呢？
一、長時間處於低速度、高轉速的情況下
我經常會發現很多車主朋友特別是在城區開車會講檔位放在低檔位而車輛猛加油的行為，轉速拆過了3000，一方面對車輛不好，另一方面就增加了油耗。車速要做到檔位和油門必須配合到位，特別手動擋車輛切勿低檔位來採取油門增速。
二、長時間熱車
車輛熱車是一個必要的動作，特別是冬天，但是也切勿長時間熱車，長時間怠速熱車也是增加油耗的一個方面
三、空調的開啟方式
空調開啟方式也是油耗的重要原因，車輛處於內循環狀況下，更多的是回收了發動機散發的熱量，而外循環空氣新鮮度高缺增加了空調壓縮機的工作強度
四、起步猛加油
車輛起步並不需要猛加油才會正常起步，當你的離合達到臨界點的時候，適當增加油門，車輛自燃而又平穩的起步
希望對你有幫助，謝謝
談談汽車那點事兒
比如：猛踩油門剎車、空調開最高或者最低、不用eco模式而用運動模式等等，主要是這些吧。還有就是換寬胎或者大輪轂，都費油。
花吃女司機
在汽車行駛中，油耗與司機的駕駛習慣有很大關係，如下行為會導致油耗增加：
1、行駛途中急加油門，急踩剎車，不能保持平穩駕駛。
2、不能合理選擇變速箱檔位。自動變速箱不選擇D檔；手動變速箱不能合理換檔，出現高轉速低檔位，或者低車速高檔位。
3、遇路口紅燈時，不能提前鬆油門滑行至停車。
4、不以經濟車速行駛。一般車的經濟車速為80-100公里/小時，此時最省油。
5、開著玻璃窗行駛。此時風進入車內，增大了行車阻力，油耗增加。
6、行車中使用耗電量大的用電器。如：加熱杯、電冰箱、風量開到最大等等，耗電量大，發電機需發更多的電，導致增加了發動機負荷，油耗增加。
7、汽車內存放過多雜物。過多的東西增加了載重油耗增加。
8、行駛過程中水溫過低。水溫不能達正常溫度時油耗會增加。
另外，不按時保養、輪胎氣壓低、車輛故障等等，車輛本身的問題同樣會導致油耗增加。
洛陽養車吧
1.手動擋車型費油的最主要的原因是檔位與速度不匹配也就是我們常說的高檔低速跟低檔高速行為。不是哪種都會直接影響我們的油耗，更會影響我們的發動機及變速箱。
2.頻繁的踩剎車，導致車速上下波動，需要踩油門來回調節車速。
3.不正確的空調使用問題增加發動機負載。
4.沒有不定期檢查輪胎導致出行前輪胎氣壓過低，增加與地面磨損力。
5.暴力駕駛，追求速度與激情。
6.不會合理運用車輛各種節油功能。比如高速沒有使用定速巡航、日常ECO模式關閉。
7.車輛長時間怠速或者低速運轉。
總之我們日常行車要有良好的駕駛習慣，不急不燥，安心出行。
自在如風
很高興回答你的問題。
汽車油耗是人們常常關心討論的一個話題，同樣的車型，同樣的路程，兩個人駕駛技術和駕駛習慣的不同，油耗也不同。良好的駕駛習慣會讓汽車的使用壽命延長，降低汽車油耗。
日常中常見的耗油駕駛習慣有哪些？
- 原地熱車：很多人有這樣的習慣，在車輛行駛之前會先將汽車發動，等發動機水溫上來在開車，認為這樣可以保護髮動機，事實上這種做法是錯誤的，提前啟動車輛只是對發動機進行了預熱，但是車輛例如變速箱等傳動系統並沒有得到預熱。所以這樣做是對車輛發動機和其他部件損害還同時增加了汽車的油耗。正確的熱車方式是：啟動車輛後勻速行駛，發動機轉速在1500左右時熱車效果最好。
2.猛踩油門和剎車：這種現象多存在於一些新手司機。新手司機由於駕駛技術尚不成熟，在馬路上行駛對前方道路狀況和前方車輛距離做不到很好的預判，就會猛踩油門或者是猛踩剎車，這樣會造成車輛發動機高速運轉和發動機能量損耗，使油耗大大增加。
3.高速路開窗行駛：有些在夏天跑高速的司機，為了省油不開空調或者為了抽菸，而是將車玻璃降下一段，殊不知這樣做的油耗一點也不比開空調低，因為車輛在高速行駛時，如果落下玻璃，氣流會進入車廂內，使汽車的行駛空氣阻力大大增加，反而加重了油耗。
4.汽車日常保養：汽車在行駛到一定公里數時，發動機的內部會有積碳產生，如果發動機噴油嘴積碳過多會造成汽油燃燒不充分，發動機動力不足，油耗增加。定時的清洗發動機積碳，加油時最好添加正規的汽油清潔劑，提高燃油質量。日常做好車輛養護是非常重要的。
有一個良好的駕駛習慣，不僅會使汽車使用壽命延長，也會在行駛中增添一份安全保障。
希望以上回答對你有幫助！
事故理賠小呂
這就是大家平時說的最多的駕駛習慣問題，一個好的駕駛習慣既保證了安全也節約了油耗，下面我來和大家分享一下有哪些不良的駕駛習慣；
1、過度”愛”車，冷車原地啟動好幾分鐘還不行走的。現在的車輛不是你想的那樣，一定要先熱車多長時間才能走，不然損壞發動機，這個我來告訴你不存在！最正確的決定就是原地打火1分鐘內駛離原地。起步慢走不要高轉速，在行走中熱車。
2、駕駛過程中，駕駛預判習慣不好。老遠看到前方車速過低你又不好超車，就逐漸降速不要到跟前了一腳剎車踩住。
3、對紅綠燈也要有預判，不要老感覺還剩2秒差不多加油門過去，結果各種原因過不去，又是一腳剎車。關鍵還不安全！
4、不要有路怒症，動不動就大腳油門上去超車，轉速錶都5000轉了，你還在努力踩！
5、千萬不要跟車，尤其不要跟大車，前方視野受限制，一不小心，前方有情況，又是一腳剎車！
6、空調開關自己把控好。溫度合適就沒必要開空調，更不要開的太高或者太低。冷車啟動轉速錶沒有穩定前也不要開空調，起不到效果不說，無形中油耗上來了！
7、高速行駛開窗戶，這樣的習慣也不好，窗外飛蟲等異物容易進去車內，影響駕駛，並且還會增加風阻，油耗增加。
8、注意隨時保持標準胎壓。胎壓過低油耗明顯增加。
以上是我的一些心得，不足之處請大家補充
秋日林楓道
在我們日常用車的過程中，有很多駕駛行為都會增加油耗，比如急加速、急減速等，下面我們就來盤點下哪些駕駛行為會更耗油。
一、高速低擋
我們開手動擋車的時候需要人為根據車速選擇合適的擋位，對於很多新手司機來說，不太能理解什麼叫合適的擋位，經常就會出現高速低擋的情況，即車速比較高但是擋位卻比較低，此時發動機處於高轉速運轉，單位時間內消耗的燃油肯定也就更多。
二、低速高擋
低速高擋也是新手司機經常會出現的情況，即車速比較低但是擋位卻比較高，此時發動機轉速拉得很低，動力輸出受阻，而發動機為了維持動力輸出勢必會增加燃油的噴射濃度，不但會增加油耗，還會造成發動機積碳，影響發動機的性能。
三、急加速急減速
有的司機開車比較猛，經常就是急踩油門加速，急踩剎車減速，造成了能量的浪費。急加速時，發動機為了儘快輸出動力，會加濃噴油造成更多燃油消耗；急減速時，車輛的能量很大一部分都在剎車盤上轉化成熱能損失掉。
四、加註劣質燃油
有的人會圖便宜去私營加油站加註劣質燃油，而劣質燃油中的雜質會腐蝕或堵塞油路，造成發動機噴油不暢，也會增加油耗。
寫到最後
我大致列舉了上述四種非常常見的耗油駕駛行為，前三種主要是駕駛習慣上的問題，需要在開車過程中多加註意。如果覺得自己存在這三種情況，可以稍加改正，一段時間後就會發現自己愛車的油耗降低了。而第四種情況，我建議還是去比較正規的加油站加油，對自己的愛車負責。
