海外電影熱映季想起超級英雄中流行著這樣一句話，“有錢拼裝備，沒錢靠變異”，如果你既沒錢也不想被蜘蛛咬，那像蟻人一樣去“偷”一身稀罕貨，也是個不錯的解決之道。當然，事實情況也並非如此，英雄們出場也並不一定全帶狠裝備，在《蝙蝠俠大戰超人：正義黎明》中布魯斯韋恩有時會依靠一臺專業的SUV Jeep自由俠去拯救世界；《偷天換日》中查理克洛克也會駕駛一臺小巧靈活的MINI Cooper完成一次天衣無縫的撤離計劃，那麼Jeep自由俠和MINI Cooper到底誰才是主角們的最愛？
（《蝙蝠俠大戰超人：正義黎明》劇照）
（《偷天換日》劇照）
要解答這個問題，首先咱們必須得承認，自由俠和MINI Cooper都代表著那一類敢於“堅持自我”的年輕群體，但是它們在本質上卻也有很大的不同，這話怎麼說？
MINI Cooper給人的感覺就像一個萌寵可愛的大男孩，遊走於街頭巷尾，穿梭於市井喧囂，只為在人群中多展露一絲別樣的個性。儘管在歷經幾十年的歲月中，MINI早已給人留下成熟的味道，但卻依舊消磨不了它個性、時尚的野小子氣質。這種感覺不必過多贅述，你只需知道，MINI Cooper自誕生之日，就被打上了“卡丁車般的駕駛樂趣”的標籤，小巧的車身配上低矮的底盤，讓城市早已成為它撒野的樂園。
相比之下，Jeep自由俠同樣是時尚界的代表，但它更像是位年輕探險家，像是塞爾達傳說裡的林克。儘管它出身於城市，但是城市早已不能阻止它前進的步伐，叢林也是它的心之所屬。自由俠身上具備任何一個偉大探險家的獨有氣質，正如Mark Allen所比喻的那樣：“有時，我們甚至想象如果它被推下懸崖，翻了幾個滾，就像一隻獵犬一樣，打了幾個滾兒後抖抖身上的泥土，繼續奔跑。”
七孔式進氣格柵、圓形頭燈、源於美式軍用郵箱的X方形尾燈設計……這都是自由俠的身份標籤，但既然做得了“玩咖”，光憑這些父輩的印記還遠遠不夠，自由俠可有一身硬本事。Active Drive LOW主動式智能四驅系統擁有罕見的後橋分離技術，在日常城市道路駕駛純兩驅前行，確保出色的燃油經濟性；在17種場景下自動切換為四驅，保證城市駕行安全性，從而保證了兩驅油耗與四驅安心完美兼得。
除此之外，自由俠搭載Jeep 4X4 SUV智能科技體系，從動力、操控、安全各個層面，細緻的準備了各種應對的主被動預案，再配上高達70%高強度鋼車身結構以及雙五星安全評級碰撞超高分光環（E-NCAP/C-NCAP）。無論去哪兒冒險，自由俠總能給到你200%信心。
伴隨著一天的狂歡，此時的你或許早已身心疲憊，想躺在自由俠車內感受唯美的夕陽，但卻驚喜的發現即便是在車內，自由俠也值得能細細把玩。自由俠享有最惹眼的沃德十佳內飾，它的設計靈感來自於登山的鐵索、滑雪靴、頭盔、雪鏡和外套等等這類極限裝備。
而在換擋桿和音響喇叭，紅色縫線和真皮面料等細節之處你也能看到自由俠所散發出的獨特見解。而在中國市場上，Jeep為自由俠量身打造了11種顏色以及多達4000多種不同內飾組合，想要“撞衫”？那簡直難上加難。
當然你或許根本不在乎這些設計，你只想與浩瀚星空來一次親密接觸。沒問題，自由俠同樣能夠給你。它搭載源自北美的My Sky 可拆卸電動開啟敞篷式車頂，作為自由俠獨有的出格裝備，特別設計的開放式硬頂，傳承牧馬人可拆卸的經典設計，並融入現代化創新設計理念。來自軍品靈感的X造型立體圖案，且前部硬頂可以獨立電動開啟，兩片硬頂也可單獨拆卸，能夠營造出部分或完全的敞篷效果。此外隨車配備收納包，天窗面板拆下後可易於收納到後備箱中，完全不用擔心存放問題。
Jeep誕生於1941年，MINI出生自1959年，這兩個原本並不沾邊的品牌卻因為對個性的追求而有了共鳴。可以說MINI和自由俠都是這個星球上最為另類的產物，但是唯一不同在於它們的呈現方式。MINI引領著時尚但卻總給人一種文藝清新的都市氣息；自由俠則不斷突破時尚讓個性成為它的獨有符號。如果你也是位熱愛生活同時不甘於被城市所束縛的人，那自由俠可能比MINI更適合與你來一次說走就走的旅行。
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