魑魅涅磐

A-100是俄羅斯充分吸收了以色列"費爾康"預警機雷達技術，又研究了瑞典"愛立眼"預警機雷達技術後，在重型運輸機伊爾-476平臺上，成功研製的新型大型預警機，是俄羅斯在未來空戰中的指揮核心，集偵查、搜索、情報、指揮、預警於一身。理論上將是俄軍現役A-50性能的兩倍之多。

蘇聯解體後俄羅斯的大型預警機發展就陷入停頓，但這段時間也是世界預警機發展大潮流。諸如美國的E-2和E-3，以色列的"費爾康"等預警機成為世界"明星品牌"。蘇聯也是世界很早發展預警機的國家，但是當時技術採用機械掃描，預警機背部的雷達安裝在可旋轉的或者固定式轉盤內，以便360°全向掃描，增加探測能力。

隨著預警機雷達技術的發展，機械掃描已經逐步被電子掃描替代。相控陣雷達就是使用電子掃描，在美國的E737，瑞典的"愛立眼" ，我國的空警2000等預警機上 ，相控陣雷達已經預示著預警機雷達技術形式的主流。俄羅斯的A-100也是使用相控陣雷達，水平已經達到世界先進行列。

A-100預警機的雷達比較有獨特的俄羅斯風格。沒有隻安裝一種波段的雷達。從外形看 ，還是採用傳統的迴轉式圓盤，不過裡面安裝了兩個波段的雷達，並且水平並列。一面就是S波段雷達，精度高，另外一面就是UHF波段，探測距離遠，且UHF波段主要在於反隱身探測。美國F-22的雷達反射面如果在S波段雷達下如果是0.01的話，那麼F-22在HUF波段雷達的探測RCS就可能是0.05或者更大，這樣發現隱身戰鬥機的幾率更大。而且俄羅斯還是在吸收了以色列"費爾康"預警機技術的前提下，通過大量研究最終做出了A-100，雖然並不清楚A-100的電子低瓣是什麼水平，但其性能足夠俄軍完全使用。

以色列的"費爾康"預警機發展理念和設計，給中美俄三國後續預警機的發展提供了許多借鑑。

以俄羅斯最近幾年迅猛發展的電子技術水平來看，A-100已經是世界上第一款採用雙波段設計，UHF波段雷達，旋轉式有源相控陣技術集一體的預警機，目前是反隱形能力最強的預警機。

平心而論，在當今預警機雷達中，理論上，固定式三面（360°全向）或者雙面固定式S波段雷達比單面S波段雷達要有更好的空中預警能力，因為它可以增加探測時間，積累信號強度，具有明顯的優勢。而A-100僅僅用一面S波段雷達，似乎並不是一個最優選擇。但A-100預警機就用了這樣的選擇。

毫無疑問，A-100有俄羅斯自己的實際考慮。雖然雷達探測的盲區存在，但可以通過旋轉式方式儘可能解決盲區問題。同時，雷達同樣高度下，旋轉式的有源相控陣雷達也可以做到更遠的探測距離 ，而不用擔心固定式時，單面雷達探測功率無法理論上的百分百。同時俄羅斯周邊面臨著非常嚴峻的反隱身作戰問題，比如大量的F-35在周圍，使用使用側重反隱身的UHF波段和對空精度高的S波段結合，就成為了俄羅斯的最優最可信選擇。

客觀上，A-100不僅性能出色，在設計理念上也為雙波段或者多波段雷達的預警機發展提供了一種思路和借鑑，在預警機反隱身問題上，俄羅斯向世界給出了一份解決答案。

無論是A-50EI還是A-100，俄軍的預警機發展都是以自身需求和麵臨的實際困難為導向，最終發展出符合自身使用的預警機。雙面旋轉式雙波段雷達的應用，性能並不足以撼動三面固定式雷達的主流地位，但提供的新思路，給日後的未來戰爭武器的發展多了一種可能。A-100即使算不上最出色，但也在世界先進行列之內。

靜聽竹林風

根據相關介紹，A100預警機同時採用了S波段和UHF波段雷達，S波段雷達具有精度高的優勢，用於遠程預警，UHF波段雷達則用於反隱身，和此前的A50系列相比，A100最大的改進就是加裝了UHF這個波段的雷達，這也反應出俄羅斯在反隱身方面迫切的需求。

A100預警機仍然採用旋轉式的雷達天線，因為它的天線是雙面陣列設計，轉轉佈置可以保證2個波段的雷達都有360度的探測能力，但是2種雷達之間是有工作時間間隔的。就S波段雷達的性能來說，與我國預警機基本上處於同一水平，但是A100僅有1面S 波段雷達，只能覆蓋180度，而空警500/2000裝有3面，每個面覆蓋120度，A100迴旋式佈局探測效率顯然不如固定陣面。

A100加裝UHF波段雷達也是無奈之舉，因為長期以來俄羅斯的電子技術就要落後於西方，我國在機載航電方面，比俄羅斯有較大優勢，空警500預警機可以改變雷達波束實現反隱身，無需單獨再弄一個波段，這也反映出俄羅斯在機載電子技術方面整合能力不足。

A100的底盤也進行了幅度升級，由舊版伊爾76換成了伊爾476運輸機，伊爾476的運載能力、航程、航電設備都要比舊伊爾76好很多，據說留空時間增加了2個小時，這也是A100相比我國空警2000的一大優勢。

綜合對比來看，A100的探測能力與空警2000/500還有一定差距，但是比A50有大幅提升。

止水興波

A100預警機目前俄羅斯僅有兩架，其中一架近日被俄羅斯派遣到了敘利亞，由於敘利亞和土耳其此前的空戰經驗已經證實了，任何脫離體系談單機指標都是虛妄，預警機在現代化空戰中的作用已經無可比擬。甚至可以說，導彈的性能、戰機的機動性已經讓位與整個編隊體系的看的多遠、看得多細、鎖定的多准以及協同指揮作戰能力。
俄羅斯目前的特種作戰飛機可謂是老當益壯，基本都是以圖波列夫和伊爾留甚了設計局設計的飛機為基礎改進的，比如圖214偵察機、A50預警機、伊爾78加油機，而A100預警機也是在伊爾476機身上改進而來，2017年第一次亮相，採用揹負式旋轉天線罩，配備的是雙波段有緣相控陣雷達，相比於A50系列，探測能力大幅提升，航程比伊爾76增加了1500公里，滯空時間增加20%，有報道指出俄羅斯有意和以色列共同研發預警機技術，因此A100很可能採用了以色列費爾康預警機的部分技術。

標槍毒刺

首先解決大家一個疑惑：為什麼俄羅斯A-100空中預警機要採用雙波段的有源相控陣雷達？最重要的原因其實很簡單，就是為了加強對隱身戰鬥機的探測能力。

雷達的不同工作波段，都有著各自的特點，當然這些特點有好處也有壞處。比如雷達的波段越高，波長越短，雖然它的探測精度更大，但是同時它的衰減就越大，也就導致同樣的功率情況下，高波段的雷達作用距離有限。

所以一開始老式的雷達大多采用的是低波段的雷達，比如L波段甚至更低。由於雷達技術的進步，漸漸有了S波段（頻率2到4GHz）和X波段（頻率8到12GHz）等頻率更高的波段，這些波段處於中間頻率，所以中和了高低波段雷達的特點。比如目前軍艦裝備的相控陣雷達大多工作在S波段，戰鬥機裝備的相控陣雷達工作在X波段。

資訊所長

猛的一看”雙波段“很高大上，其實細看就沒有這麼簡單了。

俄羅斯的A-100採用背靠背天線設計，兩部天線分別採用S波段和UHF波段（探測隱身目標有先天優勢）設計，S波段雷達用於預警，UHF波段雷達則用於反隱身。同時A-100的平臺採用新式的伊爾-476重型運輸機，由於優化設計，並換裝新式的PS-90A型發動機，整體上較A-50預警機有明顯的進步。

1. 首先需要承認A-100服役後將會是世界上最好的反隱身戰機的預警機，對隱身戰機、巡航導彈等低可探測目標具有良好的探測能力。

   
   

2. 由於採用背靠背的兩面不同波段的雷達，依然靠著傳統的機械旋轉掃描，同一波段的雷達存在較大的探測盲區。

3. 俄羅斯從蘇聯時間電子元器件技術就大幅度落後於西方，而我國近些年相控陣雷達技術更是遠遠超過了俄羅斯。我國最新的空警-500預警機採用三面數字陣列雷達，可以通過改變雷達波束實現反隱身效果。所以俄羅斯最新的A-100預警機究竟實力如何，我個人感覺可能還比不上空警-2000.

軍迷老虎

俄羅斯現擁有20多架A-50，多年沒有打造新的預警機，被傳說多年的A-100，現在終於亮相了。

按其公開披露出的消息，使用了雙波段有源相控陣雷達，稱為世上第一款。如果成功列裝，不負努力多年，應該跨入了先進行列，沒有問題。其中UHF雷達，有發現隱身目標的能力。細心的網友，對其迴旋式佈局似有詬議，S波段雷達，在旋轉中只有覆蓋180度，會影響到它的探測效率。

魂舞大漠實在地覺得，此話有點苛責求全的意思，技術提高有待循序而進，雙面陣畢竟是一個新生事物。2018年珠海我國亮眼“絲路眼”，使用機相掃體制，與美軍最新的E-2D同為一個工作機制，使人對空警-600充滿了想像，除了標誌我國在電子技術水平的躍升，也證明了我國在預警機取得的成就。

不可忽視的是，俄羅斯由於經濟的原因，缺少資金投入，被指進步緩慢有點小落後，其實他是一名老司機，怎麼發展實用，從來有獨立判斷，簡簡單單能使用，並且表現出非常卓越的性能，從來使人刮目相看，成為一種大能力。

以此來判斷A-100，才會找到靠譜的感覺。A-50改進升級做A-50U，經過了敘利亞實戰考驗，把所有先進機型驗證了一個遍，證明是成功的，與所謂玻璃座艙到底有多大關係，得出了自家判斷。

世上無大戰，只能通過點滴積累，來驗證預警機技術前沿性，點滴積累之間，雖不能得出誰差誰好的根本性結論，但有一條有跡可循，俄羅斯的“希比內”可使美軍神盾致盲，美軍沒能奈俄電子設備如何。

魂舞大漠

A100預警機是俄羅斯在A50U的基礎上，選用了伊爾-76MD-90A作為載機，使用最新的雙波段雷達作為主要探測雷達，據稱其性能是A50U的2倍。那麼，A100預警機的亮點也就是所謂的“雙波段相控陣雷達”和“更強的載機”了。

A100預警機之眼-雙波段雷達

A100預警機的雷達採用了“S波段”和“UFH波段”，S波段用來預警，UHF波段用來反隱身。只不過A100所謂的雙波段雷達僅僅是將兩個不同波段的雷達採用背靠背的方式佈置，而且還是旋轉式的結構，如果這種雷達就能被稱之為雙波段雷達的話，那雙波段雷達的技術水平就太低了。真正的雙波段雷達是指兩種不同波段的雷達採用同一個處理系統，目前來說，也只有我國055型驅逐艦上面的雷達才是真正的雙波段雷達。A100預警機的雷達充其量稱之為兩部雷達，與雙波段雷達的概念根本不沾邊。

另外，據報道A100預警機上面的雷達技術，還是俄羅斯在得到了以色列費爾康預警機雷達技術的支持才研發出來的。眾所周知，俄羅斯的雷達技術水平和我國與美國相比實在是落後，由此可知，A100預警機的性能也就是一般而已。至於反隱身能力，雖說UHF波段具備探測隱身目標的能力，但是隻能測量方位角和距離，而無法探測出大致的高度。另外，像A100這樣的目標正是對方隱身飛機的的攻擊對象。

在新型預警機普遍使用固定式天線時，A100卻反其道而行之，採用旋轉式的天線罩。或許俄羅斯設計人員此舉是為了讓UHF波段雷達的那面可以監控到360°範圍內的空域，但是掃描頻率就不如固定式的天線了，無論理由是什麼，落後就是落後。

A100預警機的載機-伊爾-76MD-90A(伊爾-476)運輸機

伊爾-76MD-90A運輸機是在伊爾-76的基礎上改進而來的，使用了PS-90A76型發動機，該發動機的最大推力為14.5噸。伊爾-76MD-90A運輸機使用4臺PS-90A76型發動機後總推力為58噸，比伊爾-76運輸機提高了8噸的推力。直接帶來的就是飛行速度的提高，油耗的下降，航程的提升。此外，伊爾-476運輸機還安裝了新型的玻璃化座艙，人機界面非常友好。

總的來看，A100預警機的性能肯定是要比A50U強的，新雷達，新機體平臺都會帶來性能的提升。事實上，A100的雷達還是趕不上空警500，其性能估計和空警2000不相上下。只不過A100預警機比較符合俄羅斯的需求，畢竟俄羅斯對反隱身裝備有較大的需求。至於其先進性，也就那樣了

江山何沉

由於蘇聯在冷戰時期就已經發展出了十分成熟的預警機技術，因此俄羅斯在這一領域的工作開展就有了可借鑑的基礎：作為俄羅斯目前最新且最先進的一款預警機，A-100在很大程度上也或參考或沿用了A-50的設計理念。不過相比採用伊爾-76作為機載平臺的A-50，A-100選用了伊爾-76的深度改進型：伊爾-476(首架採用的仍是伊爾-76)；這一機型無論是在航程、載重量還是可靠性上均有了很大的提升！

舉一個例子：在同樣載重五十噸的情況下，伊爾-76MD-90A的航程為5000公里，而伊爾-476的航程則可達7000公里。除了綜合性能的提升外，更加數字化的導航系統和飛控系統也是A-100預警機的亮點。不過，參考俄羅斯國防部的說法：真正讓A-100預警機脫胎換骨的還是其搭載的雙波段有源相控陣雷達。

目前來看，A-100預警機採用的仍是大型旋轉式雷達，但內部卻背靠背設置了兩塊S波段和UHF波段雷達天線。這也使得A-100成為了截至目前世界上第一款使用雙波段有源相控陣雷達的預警機。那麼，這樣的雷達佈置在實際應用中到底有什麼功效呢？簡而言之就是，S波段雷達主要執行預警任務，而UHF波段雷達則擔負著反隱身的工作。不過，由於A-100預警機只有單面是S波段雷達，因此它的空域掃描能力會相對而言弱一些。

除此之外，因為A-100預警機使用了兩個不同波段的雷達，所以會導致在掃描連貫性上出現一定的時間差，進而也會影響它對目標的持續監測能力。

但無論如何，A-100預警機同時兼顧預警和反隱身任務的雙波段設計的綜合性能還是非常出色的，甚至可以說是截至目前旋轉式雷達性能魚和熊掌兼得的典範。

我是軍武最前哨！

軍武最前哨

有多先進，已經過時了，中國產的最新預警機是採用了量子物理聚魄雷達技術，能發現12000公里的烏鴉，能聚焦7000公里的隱形飛機，同時能鎖定200架的飛機，能同時指揮180架飛機迎敵。舅問你先進嗎？

XIAOJIANG93910

隨著時代的發展，現代空戰已由早期的近距離對轟變成了超視距作戰，依靠遠距離探測雷達和空空導彈，在雙發尚未看到對方的情況下空戰就已經結束了，而在這之中誰先發現對手、先發起攻擊就能掌握更多的空戰主動權，所以遠距離預警探測成為了奪取制空權的關鍵。

在前幾日的敘利亞戰場中，土耳其依靠E-737預警進行空中預警，機率先發現敘利亞的兩架蘇-24戰鬥轟炸機，之後立即指揮兩架F-16戰機進入戰場，並通過數據鏈將蘇-24的位置參數傳遞給F-16戰機，然後F-16發射兩枚AIM-120空空導彈將兩架蘇-24擊落，期間兩架F-16一直未打開雷達，保持靜默。

此次敘利亞空戰再次向外界展示了在現代空戰中，遠程預警機的強大以及重要之處，也讓眾人知道了戰鬥機的機載雷達探測能力依然遠遠不及遠程預警機，同時也讓俄羅斯又一次吃了大虧，所以俄羅斯派出了其最新型A-100大型預警機奔赴敘利亞，意圖以此扭轉戰局。

A-100預警機是俄羅斯在A-50預警機的基礎上研發的新一代大型預警機，截至目前僅裝備了2架，該預警機以伊爾-476（伊爾-76MD-90）運輸機作為機載平臺，背部旋轉的“大圓盤”裡是兩面背靠背佈置的機載有源相控陣（AESA）預警雷達天線，兩部天線分別採用S波段和UHF波段（探測隱身目標有先天優勢）設計。

如此一來，俄羅斯的A-100預警機就成為了全球首款採用背靠背天線、雙波段有源相控陣雷達設計的大型預警機，特別是在UHF波段雷達天線的加持下讓A-100預警機具備一定的反隱身探測能力，這使得該預警機不僅可以對付敘利亞戰場的F-16等三代機，對該區域的隱身戰機也將產生一定的威懾能力。

除此之外，在非官方數據的報道中，俄羅斯的A-100預警機最大探測距離超過了500公里（也有說600的），並且可以同時跟蹤300多個空戰及海上目標。如果該數據屬實，單就探測距離可以說是全球頂尖（空警-500是470公里左右、E-737是400公里左右），再加上反隱身能力的加持，確實有著不錯的水平。

不過，A-100預警機雖然性能不錯，但俄羅斯只出動一架對於戰爭局勢很難起到決定性的作用，而且敘利亞軍事實力整體落後，一架大型預警機也很難發揮出其應有的水平。另外，A-100的反隱身能力並非其獨有，空警-500的數字相控陣雷達，可以通過改變雷達波束形狀實現對隱身目標的探測。

關鍵字: 費爾康 預警機 武器