用戶65146089
紅旗HS5作為旗下的首款SUV車型，車企自然是不遺餘力的進行“吹捧”，從產品的硬實力上這款車的表現還是挺不錯的，就是價格高了點，自主品牌一直有著做高端車的心，但是很多都以失敗而告終。
紅旗一直以高端禮賓車的形象出現，自從開始走平民化路線後，生產的紅旗H5還是達到了預期，主要靠的是性價比獲得的市場，而紅旗HS5的售價要比H5高出不少，具體為18.38-24.98萬元跟很多合資車型有所重疊，價格上沒有太大吸引力。
那麼這款車其他方面如何呢？
首先外觀有著紅旗一直以來的經典設計，此外又增加了一些新鮮的活力比如進氣格柵中間紅色飾條與上方的logo呈現一條直線，很拉風也很有創意。車身側面有著極強的運動感，得益於2870mm的軸距內部空間也是十分的寬鬆。
紅旗HS5的內飾營造了一種豪華大氣的氛圍，用料和做工都能說明問題，在配置上不用多說豐富就完事了，最吸睛的應該就是兩塊超大的12.3英寸大屏了，這樣一體式的設計很有科技範，而且是全系標配。
此外還都配備了前排側氣囊、前後頭部氣簾、倒車影像、定速巡航、車聯網、LED遠近光燈等一系列配置。除了入門級，全景天窗、BOSS音響、無線充電、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱通風等也有配備，可以說是“人無我有，人有我全”。
紅旗HS5搭載是符合國六B標準的2.0T發動機，最大馬力為224匹，峰值扭矩是340牛·米，匹配的是愛信的6AT，電子檔把的設計也很主流，動力表現也還可以，爆發稍差了點。
最後，紅旗HS5各方面還是有著衝擊高端市場的實力，大氣的外觀、豐富的配置跟同級合資相比一點都不遜色，就是品牌力差了點，銷售網絡還不是特別完善，想買根本就沒有店面。
眾車國度
我開了一個月，2500多公里，油耗低，不跑城區一般7.0～7.5左右，表顯和實測差不多！感覺自己當初在眾多親朋好友竭力反對下，買了這臺車整對了！不僅科技感爆棚，而且顏值高，油耗低！
用戶55059254588
有位朋友也是如此，只不過他買的是紅旗HS5，用他的話說，當初買的時候，真的是懷著忐忑的心情買的，好在家裡人都同意。
車輛開起來是屬於那種很好開的車型，2.0T發動機其實並不肉，但是也沒有特別激進那種，腳感還是非常不錯的，當然，如果地板油，那麼推背感還是非常強烈的。
不過從紅旗HS5的定位和調校來看，這款車還是以家用為主，哪怕有四驅車型，也更多的是應對突發情況的，而非越野車型。
汽車海公公518
紅旗HS5是紅旗今年5月推出上市的SUV車型，是作為一汽紅旗在年輕化路上的一款重要產品，HS5的上市也意味著紅旗汽車向家用市場轉型邁出的關鍵一步。像其他中國品牌一樣，紅旗HS5不出意外地使用了高配置策略。紅旗HS5的售價高於同級別其他國產SUV車型數萬元，說明其產品定位為豪華精品車型。讓我們從紅旗HS5的整體外觀、配置、動力水平等方面來看看其實力到底如何。
外觀
紅旗HS5的車身線條簡潔流暢，不過分營造壓迫感，符合國內消費者的審美。
直瀑式的進氣格柵營造出大氣穩重的氣場。另外輪轂中央有紅旗新的紅酒杯造型車標，突出了其尊貴的氣質。整體造型年輕時尚又不失穩重大氣。
2.內飾
紅旗HS5採用貫穿式屏幕，看到它讓我立刻想到了奔馳。全液晶儀表盤和中控大屏幕均為12.3英寸，尺寸很大。整體內飾設計非常入時，大屏幕、液晶儀表、電子擋把、氛圍燈等元素悉數登場，高級感是有的。方向盤造型、中控臺設計都比較常規，將諸多流行元素融於一身，從審美上來講比較溫和。而從氛圍上來說，它沒有特別明確的風格取向，走了中庸之道。
3.配置
紅旗HS5全系標配電子手剎、胎壓監測、前後駐車雷達、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙進入、一鍵啟動、全液晶儀表、主副駕駛座椅電動調節、LED大燈、自動空調和PM2.5過濾等配置，更高配置車型還帶有後排隱私玻璃、車內氛圍燈、BOSE音響、前排座椅加熱/通風、手機無線充電、HUD抬頭顯示、全景天窗、電動後備廂、併線輔助、主動剎車、360°全景影像等功能，整體表現非常優秀。
4.動力
紅旗HS5採用代號CA4GC的2.0T發動機，最大功率為224馬力（165千瓦），峰值扭矩為340牛·米，與之匹配的是愛信的6AT變速箱。發動機參數還是比較可觀的，但變速箱擋位數少了些，但也不是什麼硬傷。
以上大體就是紅旗HS5擺在明面上的實力，沒有介紹的非常具體。紅旗對於大部分國人來說，紅旗是個既熟悉又陌生的汽車品牌。熟悉，是因為它總會出現在政務要事中，與國家形象有著緊密聯繫。陌生，恰恰也是因為它的高姿態，尋常百姓難有機會與它接觸。然而，這種局面已經開始改變，HS5的出現開啟了紅旗品牌的年輕化序幕，而HS5的登場或許表示了他們的決心。我認為紅旗HS5整體實力強勁，我們從上市後最近幾個月的銷量也驗證了這一觀點，我相信會有越來越多的消費者會認可HS5。
最後希望國產品牌越做越好，越來越強！謝謝大家的閱讀，有不足之處敬請指正！
鋁門牙
如果說要支持國產，我還是推薦紅旗。
紅旗自研的發動機已經達到了國6標準，這在國內汽車廠商中還不多。
HS5是2.0t的suv，空間大，配置豐富。
很多車廠的中控屏、天窗、電動座椅都是中配或高配才有，而紅旗是全系標配。紅旗今年新出的hs5和h5，h7都誠意滿滿。
以前的紅旗是王謝堂前燕，現在推出了H5和HS5，同等配置下比較一下合資車的價格，紅旗的定價也比較親民了，再加上目前的2w左右終端優惠，這兩款車的性價比非常好。
我這個月剛入手的H5，韻動版。操控和動力都還可以，網上說的2018款的一些毛病，我這個19款還沒有發現。油耗的話，高速上我用的手動（寧波到東莞1300公里）是6個油左右，我出發時油表就亮了，和中途共加了兩次，油費總計600塊，到目的地時油表還有一半。城市裡我是用自動（寧波）表顯油耗是10個左右，但實際情況是200塊的油能跑220公里，有點高。
我專門用80的速度測試了130公里，這個速度下油耗是4.6L/百公里。當跑到100時，隨著行駛距離增加，油耗會穩定在5.4L/百公里，如果是120的跑（高速上我是110-120）油耗就是5.9-6.3L/百公里。
起步時油門踩下去有遲滯，但是再往下踩就伴隨著聲浪竄出去了，動力很強，加速也不慢。
一鍵啟動、遠程啟動、無鑰匙進入、感應式尾門、一鍵鎖車升窗、座椅加熱通風、分區空調、車道偏離預警、自適應巡航、自適應大燈，應有盡有。
HS5的車我也體驗了一把，內飾很不錯，前後排空間都很大。如果不是預算不足，我就買它了。
用戶58941055192
紅旗漫漫，漂亮就差瑪尼了
觸不到的光芒
現在開的是B70十年了 就換了輪胎 準備Hs5就是還得定車 春節前要提到車了
國貨夢
訂車兩個多月了，提車遙遙無期！都開始擔心4S店會不會捲款潛逃了。
土雞蛋tt
車還是不錯的，路上看到好幾輛，外觀什麼的很大氣，就是銷售店面太少了，購買，售後很不方便。
悅洋客棧
我也買了一臺！支持國產！就是要等一個月才有車！二驅最高配！22.68萬元
