知了職聊
自駕遊選車型看自己的經濟條件和想法。現在的車無論國產合資跑個十幾萬公里都沒問題。到是選擇房車還是自改床車還是喜歡住宿這是個選擇車的選項。北方的或者是喜歡冬季北方旅遊的，柴油車還是不列為選相好。本人駕車半個月才回來，穿越科爾沁草原呼倫貝爾大草原大興安嶺林區到達祖國北極村，自駕10年威志V2一路向前啥毛病沒有，油耗平均百公里40大毛。一路順風順水風景如畫。
東方的早晨48640816
老年人出行自駕遊，給他們備的車，別考慮性價比，應該考慮下面幾個方面：第一是市場擁有量足夠大。這樣的話就會找配件，很容易。第二，不能選擇剛推出來的新款車型。這種車生產還不太穩定，各種小毛病還會有很多。第三，考慮到路途上可能有臨時修路，進便道的可能，所以最好選擇底盤高的SUV, 或者越野車。第四，一旦旅遊上癮，就會隨時都想出去旅遊，所以建議考慮四驅的車型。這樣的話，即使冬季出遊也沒有擔憂的。第五儘量選擇汽油發動機的車。由於柴油在低溫情況下會結冰，在路途上突然遇見寒潮的時候，沒辦法解決燃油不結冰的問題。
林肯149931219
我68歲，老伴65歲。退休後一年要外出自駕2至3次（6天2000公里以上），至於平時雙休（孫子有他父母帶），基本是“說走就走”本州範圍的打卡自駕。去年開的是寶來轎車，但云南各地都在搞扶貧新農村建設，轎車還真不大適應。18年底換成了緊湊型svu，能去的地方就更廣了：我們基本是雲南省內深度遊，什麼哀牢山無量山大瑤山腹地邊境口岸集鎮，都留下我們足跡！不做攻略，不設目的地，累了，碰到鄉鎮或小縣城就住下來（只要有公路的鄉鎮都有小旅店，六七十元的標間）。廣西北海防城港欽州南寧友誼關東興等一年基本一次。兩老，行李裝備後排一放，出發！
子軒148159988
給你推薦一款車，大眾新款的手動檔新桑塔納。這車最適合自駕遊。
1、這車耗油低，動力還不錯，底盤比同類轎車高，適應各種路況。加滿一箱油跑一千公里沒有問題。
2、這車空間大，前後座的空間大，後備箱也大，舒適、適用性好。
3、這款車價格不貴，外型也漂亮拉風。德國車真的不錯。缺點是畢竟排量小，瞬間提速慢，但是勻速後，高速路超任何車不在話下。因為是手動檔和小排量車，駕駛技術必須過關。
4、為什麼推薦新款手動檔桑塔納？西藏自駕遊，通常是川進青出，來回八千多公里，油耗和安全必須第一，路途車況絕對不能出任何問題。新桑塔納的油耗、座位空間和後箱空間，是最理想的。記住，進藏路途的加油不比內陸省市。
5、我說的是性價比，物美價廉，新桑塔納外觀漂亮，性能好，油耗低，空間大，價格低。
當然，不講究價格成本，那幾百萬的奔馳越野車好，那另論。
五行之外的妖精
我63了，看了一下上面的回覆，一看就知道多是年輕人，年歲大了自駕遊和年輕人是完全不同的，一是就老兩口，行李也就兩個行李箱，所以什麼後排空間大小真意義不大，重要的是坐著舒服，二是明天開車的時間不會向年輕人一開7、8個小時，我一般明天就4-5個小時，精力和體力跟不上了，也沒有必要去趕時間，反正是退休了，三是一般都是走高速，越野、冒險的事就算了，為了自己，也為了子女，安全第一呀。綜上原因我覺得如果準備30萬以上買車建議買轎車，如果20來萬就選擇SUV吧，為什麼這樣選擇呢？關鍵是舒適性，30萬以上的轎車，乘坐空間和配置都足夠了，如果20來萬，不考慮配置，起碼空間可以滿足了，不至於坐著憋屈。以上是個人觀點僅供參考。
大案要案5829
我回答的這個問題可能很多人會噴，但是這是組織多年青藏自駕遊的經驗，希望對你有用。
首先，我們組織的自駕活動不是極限和穿越，就是老百姓自己開車玩的概念，對車的要求就是可靠、舒適、實用、成本低，稍微有點壞路也能體驗一下準越野的樂趣，各類地形都能略微應付一下而已。而且你的父母退休去自駕，肯定是以休閒為主，那麼安全、舒適、操控良好，經濟實用才是核心。
我建議你要首先選擇SUV車型，老年人喜歡空間大一點，上下車和坐在裡面空間舒適，而且一般不開快車，所以所謂的高速駕控不像要求轎車那麼高，而且一般的壞路也能應付。這類車型裡首推雪鐵龍天逸，或者標緻的5008，看似屬於小眾車型，但是車架調教還是很牛的，保養里程長。現在有很多車的配置要比這兩款車高的多，但是就實用性和性價比來說，這兩款合資車還是不錯的。另外推薦你可以選擇福特的銳界，但是福特有四驅版本。本田CRV、豐田RAV4、尼桑騏駿，也都可以選擇，但是真心不建議長途自駕旅行。畢竟長途旅行要看綜合指標。但是就我們多年的活動組織來看，雪鐵龍和標緻的兩款車雖說是兩驅，但是性能不錯。
如果要是真要選擇四驅版本的車，建議你還是直接選擇福特的撼路者。
國產品牌其實長城的選擇性很多，但是老年人我不建議，畢竟舒適性要差一點。
要是沒有SUV的意向，其實更建議MPV車型，本田、豐田、尼桑就太多了。
但是如果家庭條件不錯，建議你選擇豐田的塞納四驅版，或者大眾的邁特威，我們自駕實際開過這兩款車，他的四驅雖然能對付一下所謂越野，但其實他們四驅的公路穩定性就一下體現出來了，而且以後適合全家出行。老人路上累了躺展沒問題。還有一款車，不知道你哪個地方能不能買到平行進口的，就是三菱的D5，你上網查一下，不錯的。我們也是在一次穿越試駕活動中體驗過，但是後來沒在國內上市不知道為啥。而且當時說售價不超過20萬，要是真的能買到也是不錯的選擇。
我這裡沒有推薦大眾的車型，其實主要是自駕長途過程中的表現更加商務性，使用成本更高一點。
其實目前國內大部分地區的高速公路很發達，其他的公路狀況也不錯。轎車就能走遍天下，而且舒適度要好很多，只是老年人長時間坐會感覺憋屈，另外很多50、60後老年人，對SUV車型是比較喜歡的，後備箱拿東西也方便。
說到底，長途自駕旅行，現在的車型都沒問題，就是看家裡老人的需求和偏好，特別是價格方面，雪鐵龍和標緻的價格也親民，質量和維修網點也很多，而且更重要的是雪鐵龍的底盤調教沒得說，安全性要好的多。而且相對其他廠商來說還是講良心的，表面文章還是少一點。但噪音大（覺得能接受的）、娛樂配置低、內飾硬傷的缺點也比較明顯。
KAWAI
我是14年4月份退休的，退休前就選了剛發佈的新車鈴木維特拉，10月11日福建省第一臺車，上牌辦手續15日拿車20日就帶著老伴直接出發了，這車一直用到18年4月份才換大通C型，除了空間小點，其它真的都是優點，三年多跑了近9萬公里，一點毛病沒有，平均5.6個油95號的正常1萬公里保養650元全包，值得推薦。
黃老員外
我就是60多歲老頭，喜好自駕遊，有一臺奇駿2.0舒適版，隨我翻山越嶺毫不費力，特點：座位舒服，底盤高（200mm），動力足（150馬力），手自一體手動擋7檔位，走山路不費勁，還省油（一箱油跑650~700公里），空間大，放倒後排靠背略加改造是一臺房車睡老倆口足矣！奇駿陪我去過珠峰，去過色達，去過瀘沽湖，去過郎木寺，去過梅里雪山飛來寺，壩上草原，呼倫貝爾大草原，翻越過賀蘭山，祁連山，秦嶺，幾年下來，除了正常保養，只更換過輪胎！缺陷：風噪音大，備胎非尺寸。僅供參考！
風
您好，性價比高的車型是相對於有限預算而言，介於題主父母是退休的老人，所以在選車自駕遊車輛的時候要從車輛駕乘的舒適度、內部空間、用車成本等方面考慮；下面簡單介紹幾款性價比不錯的車型。
一、廣汽本田-奧德賽
奧德賽整體給人內外兼修的感覺，外觀上沉穩大氣，硬朗動感的前臉顯示出一種長者的睿智；
內飾設計豪華有檔次，仿木紋式中控臺飾板看起來古香古色，很有質感；整車物理按鍵比較少，取而代之的是將大部分功能按鍵都收納整合到一塊液晶顯示觸控屏上，既免去凌亂的佈局又方便操作使用，科技感超強。
空間上非常寬敞，超大4847×1820×1712mm的車身尺寸包羅萬象，特別是第二排電動航空座椅，柔軟真皮包裹的座椅讓乘客盡享豪華舒適。筆者注意到第二排座椅比普通的座椅面積要寬大得多，而且還有類似於按摩椅的腿部支撐。除了擁有電動調節外，還有左右扶手支架，水杯架等非常實用的配置。比如經過長時間的行駛後，你爸媽可以把車停在服務區，然後放倒第二排座椅在車上美美的睡一覺，補充精力再繼續出行。而第三排座椅或者尾箱則可以放置行李或者旅行裝備。
動力上非常的經濟實惠，可能很多人都覺得這麼大型的車子油耗肯定會很高，事實剛好相反，奧德賽油耗非但不高而且還很低，這是因為這款車用了油電混合動力的技術和阿特金森循環發動機技術，實現綜合油耗低至5.7L/百公里，是在是令人折服。
拓展閱讀：什麼是阿特金森循環發動機？
阿特金森循環發動機是指擁有高壓縮比、發動機內氣缸膨脹行程比較長並通過巧妙設計使得一個飛輪就能帶動整個曲軸運轉實現4衝程的一種發動機。這種發動機能夠有效的提高燃油效率從而顯著的降低綜合油耗。
二、上汽通用：別克GL8
別克GL8大概是最常見的MPV車型了，該車型以豪華大氣、實用性強而著稱，被廣泛用於商務接待，可見這款車型的優秀之處，而用於自駕遊更是小菜一碟。GL8外觀儒雅沉穩很有氣勢範兒，一定程度上來說GL8能夠體現出駕乘人員的品味，所以這款車用作自駕遊似乎有點大材小用了，商務才是它的正路。
內飾空間上GL8與科技範兒十足的奧德賽明顯不是一個風格，大概是商務車的定位限制了內飾，而簡潔明朗能夠營造嚴肅正規的氣氛，恰恰與它商務接待的含義相符合。座位採用典型的2+2+3佈局，座椅純真皮打造，豪華、質感不輸奧德賽，但是舒適度上就沒有奧德賽那麼享受了，畢竟GL8是商務接待車，不是長途旅行車，所以座椅的設計強調實用性。
動力方面，GL8搭載了一顆2.0T SIDI智能缸內直噴渦輪增壓發動機，提供最大191千瓦最大功率和350牛米的最大扭矩，百公里加速成績9.1秒，擁有如此優秀的成績全依仗這顆獲得2013年沃德十佳，性能強勁的發動機，對比奧德賽，GL8的綜合油耗在9L左右，所以說自駕遊用車成本會比較高，不過動力也比奧德賽強。
總結：奧德賽和GL8都是是比較適合退休人員自駕遊的車型，總的來說奧德賽更舒適更省油，而GL8則更氣派動力更強勁。為什麼筆者不推薦SUV車型？考慮到退休人員年齡較大，不太適合比較激進的自駕遊路線，對車輛的通過性、爬坡能力、過坑等沒多大要求，大部分走正規鋪裝公里，所以推薦了MPV車型。
星斗小民008
對於兩個老人自駕遊，最好選擇轎車車型。
一般老人自駕遊，不會去作越野，所以，越野車沒必要。越野車功率比較大，油耗高，和轎車相比駕駛舒適性差。
城市SUV徒有虛名，通過性能和轎車沒什麼差別。駕駛舒適度卻比轎車稍差些，尤其是跑長途，感覺就更明顯。
適合老人自駕遊的車品牌很多。
我認為現在許多品牌間質量難分伯琮，作為老人自駕遊，不是去作專業越野，主要應從以下幾個方面選擇：
一、地盤高度。地盤高度應選擇190mm左右，保證一定的通過性能，操控性也好，但也沒210mm以上越野性能很強的，操控性就差了。
二、排氣量。車的排氣量和功率是對應，要選擇1.8l以上排量的，保證足夠功率，特別是夏天開空調，自駕遊難免會有一些山路爬坡。
三、車體尺寸。特別是寬度尺寸，儘量選大點的，保證後排3個人坐下寬鬆舒服，太擠的話，長途很疲勞。
最後建議選擇具有自動定速巡航功能的車型，路上車少時會給駕駛剩下許多麻煩，更輕鬆地駕駛。
