疫情過後,想去上海開出租車,請求老司機指點怎麼樣?

五月開釣


不建議開出租,以前有個鄰居是開出租的,剛開始辛苦點還是能賺到錢的,一個月一萬左右,這幾年網約車出來後,出租生意不好了,一個月只有5000左右吧!可能那大叔年紀大了,弄不來智能手機,所以現在也就混混,少賺點等退休了


超級大的棒棒糖


頭條題主以及頭條朋友大家好!我是阿飛,很高興和大家一起交流分享。下面把我的見解回答分享一下和大家一起學習交流。

首先,我的建議是暫時不要選擇去開出租車的。原因如下:

1、.出行打車的人會大幅減少

今年,疫情造成的全範圍的出行打車的人會減少很多,會使其出租車行業更加顯得冷清。

因為這個肺炎病毒疫情,給社會以及各行各業造成了極大影響。由於這次肺炎病毒傳染性較強,因此各地政府都採取了相對比較嚴格的應對措施,比如除農貿市場、超市、藥房等以外的場所全部停業啊;小區封閉式管理啊;每戶每兩日只能有一人上街;一般企業延遲復工時間等等。再加上絕大多數群眾都能夠相應專家和政府不出門的號召,因此出行打車需求少的。在這樣一種情況下,出租車行業在需求上就會有非常大幅度的下跌。

2.對出行安全性的擔憂

疫情結束後,前期打車量也不會太多,畢竟受到疫情的影響,不是特別工作的需要,大多數人都還是不太願意經常外出的。

(2020年3月9日晚上6:00左右)

上圖,是我本人於2020年3月9號晚上六點左右在上海世紀大道公交站繁華熱鬧地段拍攝的,可以看到本應車水馬龍的世紀大道車子比往常半夜時分還要少(下午六點左右高峰期等車的人少之又少啊)

雖然外出乘車,出租車比起公共交通會好點,還是都會存在與他人接觸的可能性(包括間接接觸)。那麼在當前這麼緊張的環境下,大家對乘車出行在防止感染新冠病毒的安全性方面肯定有擔憂,即使是日常必需的出行(如買菜),肯定會優先考慮私家車、電瓶車/自行車、步行等出行方法。

根據當下出租車行情的實際分析,疫情過後還是暫時不要選擇出租車行業。

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阿飛傳記


上海開出租不是那麼容易的,特別是外地人一般都進不去,每月成本太大,對一個城市不熟悉的外來者來說真的很難


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你好.開出租先從年齡最好40以後去開.開出租沒有娛樂.上海出租是2人一部車.一個月每人15天.做一休一.每天工作20小時左右.後看年紀輕賺不到錢.想玩.奉勸年紀輕不要幹這一行


裝修小上海


不要來添堵添亂了,你又不認識路?房租又貴,上海消費不起,在老家跑跑快遞,外賣吧[打臉][打臉][打臉]





玉樹林風26518


上海不論開什麼車都要注意交規!因為上海到處都是探頭,而且人流密集,很多鄉下沒人管的違規違法行為上海這裡都會處罰!所以很多老鄉來了上海認為上海規矩大、規矩多。其實只是你們老家太“自由”了!


切頭要伐


現在上海開出租車,本地人都不做了,這一行挺辛苦的,時間長了職業病附體!腰肌勞損,頸椎病,前列腺炎,(男性)。


七零後老阿叔


在上海開出租車大眾出租車不要進去害人?到海博,強生等!


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如果上海路況熟悉、駕駛技術過硬,能吃苦,做單班每天做16個小時、每個月一天都不休息的話大概能賺1萬多塊


YUSH工HAOME工


真不建議你去開,你不如買個電瓶車,安裝幾個外賣APP送單,勤勤懇懇錢比出租車多了去了。


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