美國當地時間1月8日，由廣汽、偉世通、騰訊、高通合作打造量產座艙域控制器SmartCore™在CES 2020正式亮相。該產品是全球首款使用第三代高通驍龍汽車座艙平臺的座艙域控制器，將在廣汽Aion LX上實現量產。
廣汽研究院院長王秋景、偉世通公司全球總裁Sachin Lawande、騰訊公司副總裁鍾翔平和高通公司汽車計算業務負責人Shyam Krishnamurthy分別代表公司共同參加了全新SmartCore™的亮相儀式。
廣汽研究院、偉世通、騰訊和高通各高層領導共同見證全新SmartCore亮相
在本屆CES亮相的SmartCore™是繼去年CES廣汽、偉世通、騰訊宣佈合作開發自動駕駛技術以及數字化AI座艙解決方案後交出的最新答卷。經過一年的共同開發，各方基於各自的技術平臺優勢，共同開發的SmartCore™第三代高通驍龍汽車座艙平臺並且搭載了騰訊車聯TAI汽車智能系統。
以SmartCore™為核心的成熟座艙解決方案能夠帶來領先的車機體驗，協助更多的整車企業提供更為有效的差異化方案，致力於協助汽車企業跨入智能網聯時代。
廣汽Aion LX搭載SmartCore™
此次廣汽Aion LX的量產意味著偉世通集成3個座艙域的SmartCore™域控制器平臺項目的正式落地。數字儀表、信息娛樂和車身控制界面這3個座艙域首次集成在一起，用戶只需滑動手指就可以輕鬆調整座椅，車外後視鏡以及空調溫度等功能。
本次量產的SmartCore™搭載了騰訊車聯TAI汽車智能系統的核心技術和能力，以語音交互為主要方式，可實現高效、情感化的人機互動和車輛控制。同時，SmartCore™智能座艙注入了騰訊豐富的內容娛樂及車主服務生態，並可結合出行場景特徵和用戶興趣偏好，實現服務的主動推薦，為用戶帶來人性化的、極致的數字化體驗。
作為業內首發第三代高通驍龍汽車座艙平臺的量產智能座艙方案，它使用了高通全新的驍龍芯片，滿足了新一代座艙電子系統所需的強大的算力和AI能力，並基於強大的CPU和GPU，可支持多達6-8個顯示屏，助力智能語音交互，增強現實和圖像處理，為實現智能電子座艙提供了硬件平臺支持。
廣汽研究院院長王秋景發表演講
廣汽研究院院長王秋景表示：“廣汽集團一直致力於成為移動生活價值創造者，近幾年來緊跟行業發展趨勢，深度佈局智能網聯、新能源汽車技術發展。由廣汽研究院自主正向開發的ADiGO（智駕互聯）生態系統，完美融合了偉世通SmartCore™座艙軟件架構系統、騰訊TAI汽車智能系統及高通硬件平臺，將給汽車消費者帶來智趣出行、智享體驗、智能服務的美好移動生活體驗。與偉世通、騰訊、高通的戰略合作，是廣汽研究院‘整合創新’戰略的具體行動實踐，也是對未來美好移動生活方式的一次偉大探索。”
偉世通公司全球總裁Sachin Lawande發表演講
“我們很高興展示了與騰訊、廣汽研究院進行智能座艙的合作成果，” Sachin Lawande表示，“廣汽Aion LX代表了整合數字座艙的未來，而未來的數字化座艙將由一個域控制器推動多個顯示屏，同時在更低的能耗的情況下，提供更高的算力，這一點尤其適合電動汽車。在汽車技術變革的潮流中，偉世通將不斷為駕駛艙數字化、集中計算和自動駕駛領域提供解決方案，這次廣汽Aion LX就是最好的範例。”
騰訊公司副總裁鍾翔平發表演講
騰訊公司副總裁鍾翔平表示：“智能網聯、自動駕駛成為信息產業和汽車產業的融合的交匯點。在這個趨勢下，騰訊與偉世通、廣汽研究院在汽車智能座艙、自動駕駛方面展開聯合探究。一年以來，多方取得了令人欣喜的成果。騰訊希望陸續把‘生態車聯網’的理念落實到與偉世通和廣汽研究院共同研發的產品和服務中，讓出行體驗更加人性化、智能化。”
高通公司汽車計算業務負責人Shyam Krishnamurthy說：“隨著車載座艙擁有越來越豐富的信息娛樂和駕駛員輔助功能，車機系統變得越來越複雜，因此降低系統複雜度，可以最大限度地降低成本和能源消耗，同時最大限度地提高系統性能。隨著我們進入電動化時代，高通科技期待繼續與偉世通合作，以應對複雜的挑戰。”
當前，汽車行業正面臨轉型升級的關鍵時期，廣汽集團在2019廣州車展上發佈了“e-TIME行動”計劃，是廣汽集團立足當前，以顧客體驗為核心，面向未來高質量發展而採取的舉措。其中“I”是Intelligence，代表智能網聯。未來廣汽集團將持續增加在智能網聯技術領域的研發投入，聚焦智駕、智享、智聯3大領域，加快推進電子電器架構平臺、智聯終端平臺、數字座艙平臺、雲平臺、智能駕駛技術平臺的規劃和開發，努力構建廣汽智慧互聯汽車生態圈，引領行業智能網聯技術發展。
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