塔塔醬Vlog
被遺忘的分洪區，農業“強”區。經過這次疫情，咱湖北人都不香了，勒緊褲腰帶過日子吧。按以前的方案把湖北拆分了吧，武漢直轄市，宜昌歸重慶，江南歸湖南……
飛碼蟻
荊州未來的發展，必須是全面發展。
單純的旅遊強市，是美而不富。
單純的工業強市，是富而不美。
這些都不可取。
唯有旅遊、工業、農業等一二三產業全面發展，方能復興大荊州。
為何說單純的旅遊強市不可取呢？
以湖南的張家界市為例，張家界的名聲不可謂不大，遊客量不可謂不多，在2018年旅遊總收入567億元，在湖南省排第6名。而張家界全市2018年的gdp只有497億，在全湖南倒數第一，2018年張家界市一般公共預算收入60.54億元。就因為張家界沒有工業，各項數據指標都較差。
荊州的旅遊資源還無法跟張家界相比，所以荊州單純發展旅遊不可取。再拿西安對比，西安曾經長期是整個國家的都城，其歷史文化和旅遊資源更優於荊州。而西安2018年的GDP接近8000億，跟南通差不多。
所以單純的旅遊業是無法支撐一個地級市的發展。
荊州各產業全面發展已經開始佈局
荊州在城西設立了以高新農業產業化為主的荊州高新區，正在爭創國家級農業高新技術開發區；在城北成立了以文旅產業為主的紀南文旅區，紀南文旅區是全國少有的以旅遊發展為主的開發區；在城東成立了荊州開發區，隨著未來國家級煤化工產業園的獲批，荊州將迎來真正的大工業。
荊州的各開發區目前仍然在打基礎階段，還未到全面發力之時。隨著未來各開發區、個產業的協同發展，其實就是荊州一、二、三產業的全面協調發展。荊州將會迎來真正的發展大機遇。
設定目標，打好基礎，克難奮進，埋頭苦幹，荊州何愁不振興。
談楚論荊州
作為一個江陵人，荊州太需要發展了，700萬人口，江漢平原魚米之鄉，2012年才通火車，到今年洪湖才通高速，我們可是平原啊！平原啊！平原啊！下面縣市太造業了，太需要發展了，荊州的領們說實話也很難，巧婦難為無米之炊啊。工業是命脈，沒工業喝西北風，荊州是首批歷史文化名稱，旅遊是文化內涵，沒有文化的城市是沒有靈魂的，荊州沒有什麼好資源，所以兩邊都放開了搞才是出路，完全產開了搞。
程序猿px
荊州要發展離不開工業，只有發展工業才能強大，改革開放以前沙市是全國的明星城市，靠的就是工業興市，那時候沙市有好多的國有大型企業，國企改革讓這些大企業不知不覺中消失了，是什麼原因？這些原因是多方面的，有自身的原因，也有上面領導不重視的原因，荊州本身是平原，沒有什麼礦產資源，要發展還是蠻困難的，省裡的一些高新產業只給武漢，再給宜昌和襄陽二副中心，荊州靠自己發展不搞幾個大的項目，談何容易，沿江高鐵、呼南高鐵走山區人煙稀少的地方也不走人口密集的平原荊州，好像要把荊州做掉的搞法，荊州要發展，不僅要得到上面的支持，也需要自己全方位的努力，才能實現復興的日標。
楚江美景
旅遊都比不過荊門啦！更別說宜昌……!工業就更別說了啦！!看能不能另闢蹊徑做做宜居城市這條路!如圖!就這麼大面積!包括整個長湖就行了!
獨釣寒江71905
荊州屬於湖北省，湖北內各大城市，我只去過武漢。不過，我從網上查了相關資料，得到一些個人感受。從歷史發展至今，目前還有以後持續一段時間，他的定位應該是屬於旅遊城市。國家對一個城市的定位是科學的有道理的，絕對不可能讓所有的城市轉化為工業城市或者旅遊城市，這個道理很多人都能懂。還有一些感受，可以從這個城市的周邊城市發掘，太多的道理，我也說不清，道不明，畢竟我不是專家，只能談一下個人的想法。如有不當之處，請諒解！
沒名字的歌沒名字的你
荊沙地區特別是老沙市，百年來就是一個商埠，碼頭。瞭解自己，去短補長，才是出路。越是搞好自己的特色，才能吸引人才，獲得國家資金投入。深厚的文化底蘊的不斷加強，吸引高科技研發產業鏈的龍頭入駐，搞好第三產業，行政管理部門精簡政，效率服務提升，這才是我們荊州未來的方向。
杜愛軍920
荊州的發展，能單純的靠旅遊，因為旅遊帶不來太多的經濟收益。
旅遊只是一種形式。真正的經濟提升和老百姓的收益增加還是得靠新農業和服務業，以及文化產業。現在的荊州品牌意識不夠強，還沒有依據荊州的文化，深入的開發拓展衍生品和衍生行業，要走的路還很長。
有空讀書
荊州發展不受限，
船有碼頭車有站。
航運需要加速建，
爭分奪妙搶時間。
旅遊開發並不難，
就怕煮成夾生飯。
發展企業重民生，
文章不可做表面。
市場經濟靠競爭，
想要結果看手段。
雨洙
我個人覺得荊州很早就把定位沒做準，應該把荊州做為一個旅遊城市來打造，城牆內不應該修建居民區，居民區全部移到沙市區，城牆，護城河全部翻修，也可以作為影視基地，然而這麼多年，旅遊，還是工業都沒抓住，現在看起來就是個五六線城市，可悲啊
