韓國的確是在國際軍火市場上佔有不低的份額，排除中美俄這些軍火大國之外韓國也算是排的上號的。至於口碑，還算可以，不然誰會去買“垃圾”？關於韓國軍事裝備出口我們講3個問題：

1.韓國出口過哪些重裝備？

2.韓國為什麼能在國際軍火市場佔有一席之地？

3.韓國軍事工業到底是什麼水平？

​韓國出口過哪些重裝備？

韓國出口的重裝備種類涵蓋導彈護衛艦、潛艇、補給艦、教練機、自行火炮、裝甲車。

K9“雷霆”155毫米自行火炮，由三星造船與重工業公司研發並生產，是韓國軍售中客戶數量最多的一種武器，單價350萬美元上下。其中土耳其320門（含技術轉讓后土耳其國產）、芬蘭48門、印度100門（含轉讓技術後生產）、挪威24門、波蘭120輛底盤（含轉讓技術後生產）、愛沙尼亞18門。

芬蘭國防軍K9自行火炮

使用K9底盤的波蘭AHS Krab自行火炮

T-50“金鷹”噴氣式教練機，由韓國航太工業公司和美國合作研發的超音速噴氣式教練機（具備戰鬥能力），也是客戶比較多的一款韓國武器，單價2200萬-3000萬美元。客戶包括菲律賓12架、泰國8架、印尼16架、伊拉克18架。

印度尼西亞空軍T-50I

菲律賓空軍FA-50PH 具備戰鬥能力

KT-1“雄飛”初級教練機，由韓國航空航天工業（KAI）和國防發展局（ADD）聯合研發，是韓國第一種完全自主研發的飛機，單價700萬美元左右。客戶包括印尼12架、秘魯20架、塞內加爾4架、土耳其40架。

秘魯空軍KT-1P

土耳其空軍KT-1

DW3000H型導彈護衛艦，韓國大宇造船與海洋工程公司承建，是“大邱”級導彈護衛艦的出口型。客戶為泰國海軍2艘（可能2號艦取消），單價4.1億美元（不含武器），首艦2018年12月交付泰國海軍。

泰國海軍DW3000H型471艦

‘’潮”級補給艦，英國海事技術國防服務有限公司設計，韓國大宇造船與海洋工程公司建造（代工），單價1.5億美元左右。客戶為英國皇家海軍4艘、挪威海軍1艘。

英國皇家海軍“潮”級A138"“湧潮”艦

Aotearoa輔助加油補給船，新西蘭海軍為海上可持續能力(MSC)計劃訂購，韓國造船企業現代重工建造，造價3.2億美元。

“張保皋Ⅰ”型潛艇

印尼海軍“張保皋I”型三號艇KRI Alugoro

除了上述已經“實錘”的訂單之外，韓國KAAV兩棲突擊車參與澳大利亞兩棲突擊車競標、AS21履帶裝甲車參與澳大利亞“陸地400履帶裝甲車”競標，這兩個項目都已經進入最終角逐，對手分別是德國“山貓”兩棲突擊車和德國KF41履帶式裝甲車。而“陸地400履帶裝甲車”項目澳大利亞方面計劃採購450輛，計劃100億美元，一旦韓國中標將成為韓國曆史上最大的軍售項目。在此之前，K9“雷霆”155毫米自行火炮擊敗德國PZH2000型中標澳大利亞自行火炮項目，但澳大利亞隨後取消，最近可能又要重啟自行火炮競標，K9可能再次與德國同臺競標。

韓國為什麼能在國際軍火市場佔有一席之地？

既然韓國的軍工產品有那麼多客戶那麼說明韓國還是有兩把刷子的，那麼為什麼這個只有10萬平方米公里的國家的軍火那麼受歡迎呢？其實深究這個問題主要有2點：

• 成熟的國外子系統
• 價格便宜

成熟的國外子系統

所謂成熟的子系統並不是指韓國，而是指韓國從國外進口的武器子系統進行“拼湊”，l利用這些系統組合成一套完整的軍艦、坦克、飛機和火炮。比如韓國出口給泰國DW3000H型導彈護衛艦，韓國自己只是造了一個殼子，而其他的系統全部來自國外：

• 美國通用LM2500燃氣輪機
• 德國MTU柴油機組成
• 意大利奧托·梅萊拉76毫米艦炮
• 美國MK41導彈垂直髮射裝置
• 美國“魚叉”反艦導彈
• 美國“密集陣”近防系統
• 瑞典薩博的海長頸鹿4A多功能有源相控陣雷達
• 美國AN/SPS-48G三座標對空搜索雷達
• 德國阿特拉斯聲吶

上面出現的這些艦炮、發動機、雷達都是大名鼎鼎且技術非常成熟的。就拿LM2500來說，他是世界上裝機最多的艦用燃氣輪機，總裝機數量超過4000臺，美國海軍現役的驅逐艦/巡洋艦全部採用這款燃氣輪機。還有MK41導彈垂直髮射裝置，也是世界上使用最為普遍、通用性最強的導彈垂直髮射裝置，美日韓現役的主力作戰艦艇全部採用這款導彈發射裝置，可發射“標準”系列防空導彈、“阿斯洛克”反潛導彈、一坑四彈“海麻雀”防空導彈。而意大利奧托·梅萊拉更是老牌的艦炮生產廠商，其76毫米系列主炮出口到美日韓法等軍事強國。

再舉個例子：韓國出口印尼、菲律賓、泰國的T-50“金鷹”噴氣式教練機，這款戰機實際是和美國洛克希德馬丁公司合作研發，以美國F-16為基礎，其子系統包括：

• 美國通用F404-GE-102渦輪扇發動機
• 美國通用M61A1 20毫米機炮
• 英國馬丁·貝克MK KR16K 0/0彈射椅
• 美國洛克希德馬丁AN/APG-67(V)4雷達（攻擊型配備）
• 美國洛克威爾·柯林斯VIR-130A全向導航儀/儀降系
• 美國洛克威爾·柯林斯AN/ARN-153V先進戰術導航儀
• 美國雷錫恩AIM-9響尾蛇導彈等等

和DW3000H型導彈護衛艦一樣，T-50“金鷹”噴氣式教練機同樣也是利用國外成熟的子系統進行整合，打造出所謂韓國版的戰機。其實這樣不難看出，韓國重裝備的國外用戶並不是看中韓國，而是看中這些成熟的系統。所以與其說這些客戶信任韓國不如說信任這些老牌的軍火商。如果說所有的子系統全部韓國自研，那麼他的重裝備未必有這麼好的市場。

價格便宜

除了技術層次的原因之外，韓國出口的軍火大多價格不貴，靠低價衝擊市場達到中標的目的。比如上面提到的K-9自行火炮，採用德國MT UMT881Ka500V8水冷柴油機、美國艾利遜公司變速系統、美國霍尼韋爾定向系統、自動火控系統、火炮俯仰驅動裝置和炮塔迴轉系統。看起來都是“大牌公司”的零部件，但是他的價格非常便宜，出口給土耳其的只有350萬美元外加一條汽車生產線。而德國的PzH2000在90年代的價格就達到650萬美元，中國出口的PLZ45更是達到700萬美元。

英國‘’潮”級補給艦，他實際是英國海事技術國防服務有限公司設計，韓國大宇只是為其代工。由於採用大量的民用標準，他的價格只有1.5億美元，也符合英國人省錢的要求。所以，韓國實際也是在靠價格方面來爭取客戶，即便沒有太高的利潤但是也是能佔有一定的市場，為以後的軍火貿易打下基礎。

韓國軍事工業到底是什麼水平？

準確來講，韓國的大部分國產武器基本都是在“整合”的層次而不是完全獨立研發，採購國外成熟的系統進行拼湊。從這這個角度來看，韓國的軍事工業能力與美國、俄羅斯、中國、英國、法國等國相比上不了檯面，至少這5個國家都是有獨立的軍事工業研發和生產能力的。

我們反過來說，“拼湊”飛機容易嗎？世界上有能力同時拼湊萬噸級驅逐艦、噴氣式攻擊機、自行火炮、坦克、潛艇的國家不超過10個。包括世界軍事排名第5的印度用了15年都完工不了4萬噸級的中型航空母艦，韓國建造2萬噸級的“獨島”級兩棲攻擊艦工期基本在4年左右。從這個角度來看，韓國確實是有一定實力的。目前韓國的汽車、造船、鋼鐵、電子、石化等領域在世界都是佔有一席之地，強大的工業能力也是保障這些軍工產品的出口。

“獨島”級兩棲攻擊艦

綜合來說，韓國的軍事工業能力沒法跟五常相比，但也絕對是秒殺世界上大部分國家，能排在世界前列。不過由於這種大量採購國外成熟子系統的問題，韓國的裝備出口一直是處於低利潤的狀態，甚至只是賺一個辛苦費和外殼費，大部分利潤還是被其他軍火商抽走。

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