看頭條上有的省市將電動三輪車定性為機動車,就是說電動三輪車能在城市機動車道行駛嗎?

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國家不樣三輪四輪上路,用當不樣廠家生產,政府拿出錢把車收回,這才是服合民心,老百姓買輛車不應以,望您有關部門多想想。!!!


幸福心態967


既然有的省市將電動三輪車定性為機動車,那麼機動車走機動車道有何不妥?難道讓定性為機動車的電動三輪車走非機動車道就正確了?

按道理說,電動三輪車如果按機動車定性,在機動車道行駛理所應當,但是,實際上並非像我們想的那麼簡單。被定性為機動車並不代表它就能在城市機動車道行駛。主要原因有以下三個:


首先,電動三輪車缺乏規範的管理。應該說電動三輪車當前的處境十分尷尬,雖然定性為機動車,但是掛不上牌照,掛不上牌就意味著無法合法上路行駛,更別說在城市機動車道行駛了,而且有些城市特定區域是不允許電動三輪車進入的,只能在管理不太嚴格的農村地區使用。

其次,電動三輪車的設計時速過低,如果在機動車道行駛容易造成交通擁堵。反正我見過的電動三輪車最高時速多為40km/h,可能還有比40高的,但是也不會高多少,最多50~60的樣子。而小汽車在城市中常見的限速60~80居多,如果小汽車和電動三輪車同在機動車道行駛,那麼勢必就會存在一個速度差,在車多人多交通複雜的城市中,兩者存在速度差就意味著容易發生擁堵。

第三,電動三輪車的使用者組成複雜,普遍存在不懂或不遵守交通規則的情況,交通安全意識有待提高。因為電動三輪車的操作比較簡單,容易上手,一學就會,所以它的使用者也比較複雜,有老人,年輕人,婦女,甚至有的小孩都能開得很溜。


實話實說,雖然他們對電動三輪車能做到熟練駕駛,但他們的安全意識和規則意識著實讓人堪憂,肆無忌憚地闖紅燈,毫無徵兆地隨意變道,甚至明目張膽地逆行。這些很明顯的違章行為時有發生,既是對自身安全的不負責任,更是對他人安全的不負責任。真心希望我們每個人,無論駕駛什麼車輛上路行駛,都要始終把安全放在首位,遵守交通規則平安出行,利己利人何樂而不為?對此你怎麼看?歡迎留言討論~


我的農村日常


電動三輪車是不是機動車不是某個人的隨口一說就可以確定的,而是要根據《交通法》中的規定,因為不出事情還好,出了事情後交通管理部門就按法律規定進行責任劃分的,我們要通過法律法規來確定到底是不是屬機動車,所以槓精或無視法律法規的人可以忽略以下分析,我只講給對機動車概念不清楚及遵守交通法律法規的人聽。

《交通法》中的法律定義,機動車由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或運輸物品或進行專項作業的輪式車輛,以及部分遊樂設施。可分類為汽車或汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式機械專用車和電動車等。《電動自行車安全技術規範》中規定,整體質量大於55公斤、速度每小時大於25公里的車輛為機動車。

所以根據以上法律規定,電動三輪車是有動力裝置驅動上路行駛,供乘用及運輸物品的車輛,分類中也明確了電動車是機動車,同時整體質量也大於55公斤,每小時最高速度大小25公里,所以可以明確電動三輪車為機動車的。

對於能否在城市機動車道行駛的問題要根據各個城市的要求及管理了,有些城市限制該類車輛上路行駛,但有些城市不進行約束,所以要根據當地的具體要求了。但上路一定注意交通安全,行駛機動車道一定注意不要與汽車混行,不闖紅燈及逆行等,雖然目前交通部門沒有對該類車輛進行強制性管理,違反交通法規沒有處罰等,可一旦發生交通事故後,警察會根據其存在的等違法行為進行責任劃分的,因為車輛沒有第三者保險,如果是主要責任的話,後期賠付金額還是比較大的,所以沒有保險的話一般人也難以承受高金額的賠付。


01號特約評論員


電動三四輪車科學環保節能操作簡單,是現代科學對底層老年人的偉大貢獻。沒上牌辦證是有關部門沒要求辦理,因此使有些人在不熟悉交規買來就上路,而造成事故,這與車無關,而是賴政放任造成的。現在要定為機動車,請了解下高速公路最低限速和最高限速,就會懂得已自打臉,磚夾就像井底之蛙,沒見過簸箕大個天,還是乖乖坐辦公室喝茶看報聊天,少放臭屁胡說八道禍害人間。


霧悟人生851


三輪車分為兩類,一類是依靠裝有電瓶電源帶動、不燒燃油屬節能環保的三輪車。這類車速度慢沒有汙染尾汽排放現象,屬節能環保型三輪車是不被列入機動車類型的。

另一類是有電子點火開關依靠燒燃油啟動產生運轉動力,速度也快並且有汽油燃燒後產生的汙染尾汽排出這樣的就屬於機動車類,

無論是哪種類型都可以在城市道路上行駛,但是電瓶三輪車只能在路邊行人道上行駛,而不能在中間的機動車道行駛。燒燃油的機動三輪車可以在機動車道上行駛,但發現後面有其他高速機動車駛來時要及時靠邊讓行。


陳國才15


胡說有理,誰也清楚什麼是激動車什麼是飛機動車,想罰你咋說都的罰,反正你沒理,講法都不清楚,機動車可以在非機動車道走,還可以停車,誰能說清楚?


劉九州100


最可笑的是把這種小型兩輪電動車定性為兩輪摩托機動車,四項標準三項達標,單單沒有腳踏板!



媽寶成長


電動三輪車從性能,速度,機動性都夠不上機動車的標準和要求。定性為機動車的可能性極小。但是,只要定性為機動車,就可以在機動道行駛,在分快,慢車道,就只能在慢車道行駛,如果繼續走非機動車道就屬非法行駛。


毛毛174528526


如果電動三輪車定性為機動車那麼理所當然可以按機動車要求有本有證可以佔用機動車道行駛在機動車道上,制定規則的磚家應該明白這是人人都知道的,這點知識都沒有那麼請你閉上臭嘴!


好老漢48


什麼叫老年代步車,別讓哪些商家廠家的銷售名詞給誤導了,就跟現在國人什麼節都過一樣,就快天天過節了,老年人因為生理規律,視力,腦子靈活程度,行為行動都不靈活啦,老年人大都不懂什麼交通法規,現學也不可能,就目前這個道路複雜的情況下,把那個所謂的老年代步車讓老年人騎著上路是極大的不負責任,現在老年人乘坐公交車都免費了,到底是哪個方便安全一看就知道


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