引言：抗日戰爭期間，國民政府對於滇緬公路這條關乎抗戰前途命運的生命線的重要性，一直有著明確的認識。其實，防衛滇緬公路的戰略計劃，國民政府早在珍珠港事件之前就已形成，原因也一目瞭然，就是為了保障外援進入中國的安全。
抗戰時的蔣介石（來自網絡）
國民政府對滇緬公路的重視
自桂南會戰後失利後，外援進入中國的路線大部被切斷，唯有西北與西南尚可利用。但西北通道利用價值極為有限，能讓西方支援的武器、器材源源不斷運入內地，維持國民政府繼續抗日通道就只有滇緬公路了。因此，出於保障自身運輸大動脈的需求，中國對緬甸防禦問題的考量一直是重視而主動的。
滇緬公路（來自網絡）
英國拒絕中國入緬作戰
但是，與中國的積極態度相反，英國對中國提出的兩國共同防衛緬甸、中國派遠征軍入緬作戰的建議，一開始就表現出奇怪的冷淡。1940年中旬，英國在日本的壓力下，甚至還意圖關閉滇緬路；10月至12月期間，中國幾次主動向英方提出共同防禦緬甸的計劃，中方甚至表示，情況需要時中國願意派遣16萬士兵赴緬作戰，但英方仍舊無動於衷。
滇緬公路（來自網絡）
我們發現，在珍珠港事件之前，中國提出的所有促進中英軍事合作、保衛緬甸的建議，全部遭到英方拒絕，英國甚至態度明確地反對中國入緬甸作戰。這到底是為什麼呢？英國之所以始終不願與中國合作，原因主要有三個方面。
珍珠港事（來自網絡）
一是，英國對自己過度自信，完全不把日軍放在眼裡
英國相信憑藉大英帝國裝備優良的軍隊，完全有能力、有把握戰勝日軍，自己有能力保衛緬甸。同時，英國還有一些僥倖心理，認為日英戰爭並沒有爆發的必然性，它對戰爭發展態勢的評估是不足的。
修建滇緬公路（來自網絡）
二是，因中國與緬甸在歷史上的關係，讓英國心存芥蒂
此時的英國，知道自己已經沒有剛佔領緬甸時的國力；而中國雖然處於戰亂中，但在抗戰中表現出了較強大的力量，國際影響力有了很大提升，英國很擔心中國會乘此機會染指這片土地。
修建滇緬公路（來自網絡）
三是，對中國軍隊的作戰能力存在懷疑
多年以來，中國軍隊在面對列強的侵略時，雖然抵抗非常英勇，但結果都慘烈失敗。中國軍隊的這些失敗，當然也包括被英國打敗的例子。所以英國在內心裡是非常輕視中國軍隊的，這也是英國對遠征軍入緬作戰表現冷淡的重要原因。
二戰英國士兵（來自網絡）
直到珍珠港事件爆發，英國看到日軍咄咄逼人的架勢，知道和日本在緬甸必有一戰，這時才不得不對日宣戰。在這種不利形勢下，英國才勉強接受與中國合作，兩國於1941年12月23日簽署《中英共同防禦滇緬路協定》，國民政府將按此協定組建中國遠征軍開赴緬甸作戰。
戴安瀾將軍（來自網絡）
協議一簽訂，中國立即展開動員，以精銳的國軍第5軍、第6軍組建遠征軍，將士們也士氣高漲。戴安瀾將軍豪氣地說：“如能遠征異域，當償男兒志願。”但英國仍卻磨磨唧唧，以各種理由拒絕中國遠征軍入緬。直到這時，英國還盲目地自信自己可以抵擋住日本軍隊的進攻。
中國遠征軍（來自網絡）
英國對日作戰的慘敗
但是和日軍開戰後，結果卻遠出乎英國的意料。無論是在香港還是新加坡，儘管英軍戰前做了充足準備，原想憑藉堅固的工事和數萬大軍和日軍大戰一場，從而形成對峙之勢。接戰後英國人才明白，自己先前的想法是多麼天真，在日軍面前他們根本不堪一擊，僅僅幾天功夫香港和新加坡全部淪陷，數萬英軍投降了日軍！
日軍進攻香港（來自網絡）
緊接著日軍又揮師緬甸，根本不給英國人任何喘息的機會。面對日軍狂飆突進，英國人如兒童與壯漢對抗一樣，日軍打英軍就如秋風掃落葉一般容易！日軍於1942年1月30日佔領了緬甸第三大城市毛淡棉，接著沿海岸線陸續擊潰英軍各據點，快速威脅到仰光！
新加坡英軍投降日軍（來自網絡）
英國求助中國入緬作戰
自1942年2月起，日軍第33師團、第55師團、第18師團兵分三路，西路33師團自伊洛瓦底江沿江而上，東路18師團沿薩爾溫江（即怒江）北上；中路第55師團沿仰曼鐵路線而上入侵緬甸內陸。日軍勢如破竹，駐緬英軍全都是一觸即潰，後來英軍更是對日軍變得聞風喪膽，當時的緬甸首都仰光已危在旦夕，整個緬甸形勢變得岌岌可危！
這時，英國人終於害怕了，迫不及待地請求國民政府派遣中國遠征軍立即入緬作戰！
英軍大規模投降（來自網絡）
結 語
戰前英國人想不到緬甸保衛戰自己會打得一塌糊塗，想不到自己會被日軍打得落花流水、敗得滿地找牙！高傲的英國人被打痛後，才知道日本軍隊確實非常兇悍！此時也終於明白，中國獨自抗擊日軍四年，表現遠比英軍要強得太多，現在自己沒有任何資格再輕視中國軍隊了！
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