對於中國工業來說，各個領域都在迅猛發展，但唯獨有一個領域仍是“荒漠”狀——工業軟件，這個問題有多嚴重呢，舉個例子：
中興事件時，美國一家軟件EDA公司CADENCE，在2018年4月份率先響應美國商務部號召，對中興搶先禁售軟件，之後獲得國防部2400萬美元撥款。
現在中興解禁了，可很少有人知道，儘管中興每年進口六七十億美元的芯片，但如果採購名單上不過數百萬的電子設計軟件被停用，那上百億的芯片都不過是硅土。
這個事件如果放之製造業，也會是同樣的影響，而這，就是工業軟件的厲害之處。
▲工業軟件的核心技術分佈
中國工業軟件發展伊始
一段艱難起步的小日子
二十世紀八十年代初，中國人對工業軟件的認識幾乎是零。伴隨著昂貴的IBM大型機、VAX小型機、Apolo工作站的引入，上面附帶的某些CG、CAD軟件，這樣工業軟件算是嶄露頭角。
最早能引進這些昂貴的計算機硬件的有實力的研究所或高校，也就由此開始了模仿和開發工業軟件的征程。當然早期開發的軟件，大多數是二維CAD繪圖軟件，能開發三維造型軟件的單位比大熊貓的數量要少兩個數量級。
曾經有過一段還算不錯的小日子。從“七五”到“十五”（1986-2005），國家對於國產自主工業軟件一直是有扶持的，當時主要的扶持渠道是國家機械部（機電部）的“CAD攻關項目”、國家科委（科技部）的“863/CIMS、製造業信息化工程”。
國家機械部、國家科委早期重點支持的是二維CAD，後來發展到簡單實用的“兩甩”，即甩圖板、甩賬本。對於技術難度不算太高的二維CAD的扶持，還是取得了一些成效的，出現了高華CAD、CAXA電子圖版、開目CAD、浙大大天CAD、山大華天等一批軟件產品。即使在開發難度比較大的三維CAD領域，也出現了北航的熊貓CAD系統（後來的金銀花）等。
此後國家機械部逐漸淡出對CAD的支持，而由國家科技部接手，彼時863項目聲名大噪，國產CAX軟件公司也跟著頗有斬獲。一個二維CAD軟件小陽春的局面呼之欲出。
而在CAE領域，也出現了一個百花齊放的大好開局。上世紀80年代後期。以北航、清華為代表的一批高校和科研人員開始做相關的軟件開發。這些人中，以唐榮錫老師、孫家廣老師、梁友棟老師、周儒榮老師為代表，成為國內第一代從事CAD軟件開發的標誌人物。隨著CAD/CAE軟件在製造業的推廣普及，清華大學、浙江大學、華中科技、大連理工等一批高校和中科院、航空航天等一批院所先後開展CAD/CAE軟件自主研發，取得了一些研究成果，包括中科院的飛箭、鄭州機械所的紫瑞、大連理工的JIFEX、中航的APOLANS、HAJIF等商業化和大企業自用軟件。
一時間也是熱鬧。
“失去的三十年”
一次悄無聲息的CAD調包
從“十五”和“十一五”開始，科技部對研發設計軟件的重點支持，轉到了三維CAD。而在“十二五”（2011年）以後，中國的信息化開始走兩化融合的道路，該工作轉由工信部負責，863合併到國家重點科技研發計劃中，科技部也不再分管信息化工作。這是一個重要的分水嶺。由於工信部並不對認為屬於基礎科研的工業軟件研發進行補助，國家對三維CAD研發的資金投入幾乎沒有了。
工信部從分管工作而言，不能直接以資金支持企業研發的，只能通過搞兩化融合支持企業上信息化，通過試點示範和兩化貫標等方式，給企業補貼，重點支持對象的是製造業企業。國產工業軟件研發公司則基本得不到直接的支持，變成了“姥姥不疼舅舅不愛”的苦孩子。通過企業應用拉動信息化建設，推動了製造業信息化的普及，也培養了一批人才，但它也帶來的一個間接的後果，即國家補貼的大量兩化融合資金都去買了國外工業軟件。
如果從CAD產業發展來看，可以說CAD被無聲無息地被調包了。自此以後，近十年來，國家部委層面幾乎再也沒有明確的資金投入支持國產自主CAD/CAE軟件了。
《自主CAE涅槃》一書中提到，在上世紀80年代，中國的CAE發展也是自成一派。具有諷刺意味的是，隨著CIMS如火如荼的發展、帶來的並非是自主工業軟件的崛起，而是國外工業軟件的長驅直入，而隨後兩化融合的大舉投入，國外工業軟件愈加興旺發達，此時正是三維CAD開始勃發，CAE開始更加發力的時候，中國自主軟件則步步後退。在高端CAD領域，PTC、UG（現在屬於西門子）、CATIA已經確立了壟斷的位置，中低端的Solidworks、Autodesk、SolidEdge則牢牢把手。
中國的CAD、CAE都潰不成軍。以CAE為例，當年一款飛箭軟件以其獨到的有限元仿真語言，獨樹一幟。但在多年尋求商業化而無果的境遇下，目前儘管已經更名成元計算，但仍然尷尬地掙扎著，空有好技術卻被擱於冷倉。
而在最近幾年，當工業4.0變成德國的國家名片,智能製造到了舉國熱浪的階段，人們重新認識到，工業軟件在其中舉足輕重的作用。然而，中國曾經有過起步發展的CAD/CAE軟件，卻早已經陷入“失去的三十年”。
刻骨銘心的工業誤判
工業軟件不僅僅是軟件
工業軟件的本質是工業品。它從來都是工業的結晶，而非IT的產物。工業軟件是工業化長期積累的工業知識與訣竅的結晶，是工業化進程的不可缺少的伴生物。而在中國，很多時候，它卻被簡單地認為更多是IT軟件屬性，跟其他管理軟件、甚至互聯網一起發展。這是一個天大的誤判。
而且，這個誤判對製造業的發展而言，是一個致命的誤傷。如今西門子、GE、施耐德等工業巨頭都在拼命併購軟件，打造軟硬一體化的公司。僅就代碼行數而言，世界上最大的軟件公司，不是微軟，不是 SAP，而是製造業的翹楚、全球最大的軍火商洛克希德馬丁公司。
時至今日，每一件工業品，幾乎都是工業軟件的結晶，每一臺裝備，離開了軟件都不能運行。但是，每一種國外工業軟件裡面究竟有什麼，卻是誰也說不清。這是一個失控的數字世界。貌似強大的“中國製造”，恰恰就是站立在失控的工業軟件的數字世界之顛。
▲工業軟件市場規模並不龐大，但具有核心地位
當許多人都在沉迷工業互聯網、人工智能、大數據來推動製造業轉型升級的時候，沒有人意識到這些概念如果脫光了一層一層衣服，最內核的就是工業軟件。
工業軟件有多重要
作為短板的危害就有多大
如果說，以前軟件只是硬件的附屬物，那麼，現在的軟件已反客為主，成為了機器的大腦和神經，主宰了機器世界的運行邏輯。
今天，一個沒有軟件的世界是不可想象的。正因如此，工業軟件有多重要，短板的危害就有多大。
沒有工業軟件，智能製造就是空想。智能製造涉及硬件、軟件、網絡、計算等多種技術和製造技術的融合，而工業軟件是其中最為關鍵的技術。無論是硬件、網絡、計算等技術和製造工藝融合，都離不開軟件定義、編碼和封裝。
沒有自主可控的工業軟件，智能製造就無從談起。而工業軟件涉及工業製造、企業管理的各個方面，存儲、處理大量數據，一旦洩密，後果不堪設想。
實事求是，外國軟件一般情況下不會有安全問題。但我們不能將國家的信息安全寄希望於外國軟件的商業道德與自律，加快研發自主可控軟件，是保證中國信息安全的重要手段。
突圍之路
從現狀分析優劣
首先是高端人才的問題，但凡軟件可以寫到符合工業軟件級別的，都是編程能力很不錯的，基本都被互聯網，金融等行業吸引走了，留下來的都是靠情懷，而情懷能在現實面前支持多久，誰也不好說。
其次，工業軟件本質是工業產品，是需要時間去結晶的，個人，公司，社會，客戶，誰都等不起這個時間。沒有時間的工業軟件就是會有各種bug，這些bug又經常是高風險（high-stake），而高風險換來的不一定是高回報。
最後工業軟件，本質上還是不能脫離行業，而國內的工業還沒有走到標準化和高質量的階段，大量的工業軟件要為這些不是標準化的東西去買單。另外，這些工業行業的從業人員，很多也沒有對工業軟件有足夠的重視程度，目光所及，看到的是設備，看不到的是工業軟件。
說了那麼多劣勢，其實我們也有自己的優勢：
首先在於場景，類似移動互聯網，中國製造的生態和產業鏈豐富，有足夠多的場景去需要工業軟件，德國或者美國的工業軟件都是航天或者汽車領域催生出來的。中國的工業軟件也許會走一條不一樣的路，比如選擇的一些基本的物流或者核電等行業，也是大量需要工業軟件的。
大量的應用場景帶來的是理論方法的創新，最新的多領域物理統一建模理論方法，與技術所創造的知識自動化技術體系，正在使得工業軟件生成方式發生改變。而經過十一五、十二五的一些前期工作，中國在這方面已經慢慢有所建樹。
如果可以深入持續的開展工業知識（模型）的表達與互聯研究，建立模型重用、在新工科教育中強化工業軟件的基礎作用、制定相關產業聯動政策鼓勵工業界採用國產替代技術等，未來還是有所期待的。
最後是體制，工業軟件需要從上層標準的建立，來確定底層的開發設計邏輯。“所以很多人建議把工業軟件的發展放到航空、航天、兵工、船舶等行業同等重要的地位，發揮我們舉國體制優越性，破解工業軟件受制於人的局面。
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