「今日杭州」 祥生重倉大學城北兩宅地,封頂+自持4%首入錢塘新區

重磅!杭州將新增六條過江通道

杭州擁江發展在規劃層面迎來又一大支撐。最新出爐的《蕭山區綜合交通規劃修編》中,新規劃了六條過江通道。

「今日杭州」 祥生重仓大学城北两宅地,封顶+自持4%首入钱塘新区

上圖右下角的圖例,虛線部分表示「規劃過江通道」

北至錢塘新區,南至三江匯,除了已經通車的望江隧道,這樣的虛線多達六條。錢塘江北線新增三條過江隧道。

錢塘新區範圍內,新增艮山東路過江隧道和紅十五線過江通道。其中,艮山東路過江隧道在建,計劃2022年完工。另外,還有一條「紅十五線過江通道」。而在下沙與蕭山科技城之江,則規劃有一條新城路過江通道。

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兩條新的過江通道,加上下沙大橋和江東大橋,以及規劃地鐵8號線以及延伸到蕭山國際機場的地鐵1號線,未來,下沙和大江東之間,將有多達6條過江交通。

錢塘江中線,新規劃有一條「經二路過江通道」。

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這條通道位於錢江二橋和九堡大橋之間,應該正好連接蕭山科技城和錢江新城二期。

此外,這條通道距離亞運村也非常近。因為錢江二橋是鐵路橋,因此,

這條溝通錢江新城二期和亞運村兩大超級IP新的過江通道,對蕭山科技城是重大利好。

錢塘江南線,三江匯區域規劃有兩條新的過江通道。分別是「湘濱路過江通道」和「亞太路路過江通道」。

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「東整、西優、南啟、北建、中塑」,萬眾期待的“南啟”三江匯規劃,應該會是今年杭州城建規劃的重頭戲。

這兩條新的過江通道,將成為浦沿、聞堰、義橋和江對岸之江、雙浦溝通和一體化的重要支撐。

僅目前已經規劃批覆的過江地鐵線路,就多達七條。已經建成通車的錢江大橋,就有九座。已經開通的過江隧道,就有三條,再加上在建及新規劃的過江通道六條。

北至江東大橋,南至錢江五橋,在短短的錢塘江杭州市區範圍內,已經確定的過江通道,多達25個。

祥生重倉大學城北兩宅地,封頂+自持4%首入錢塘新區

今日土拍結果

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祥生封頂+自持4%首入錢塘新區

一口氣拿下大學城北兩塊宅地

【杭錢塘儲出[2020]1號地塊

經過45輪報價,杭州宏願企業管理諮詢有限公司(祥生)以上限價格209588萬元競得杭錢塘儲出[2020]1號地塊(下沙大學城北單元JS0603-11住宅地塊),樓面價10125元/㎡,溢價率29.7%,自持比例4%,精裝限價26200元/㎡。該地塊需配建59310㎡的公租房(佔總建面28.65%)。

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該地塊東至雲濤北路綠化,南至水雲街、空地,西至文淙北路,北至銀海街規劃綠化。出讓面積79617㎡,容積率2.6,建築面積207004.2㎡。本宗地塊毛坯限價23200元/㎡,毛坯銷售最高單價不高於25520元/㎡。如實施裝修銷售的,裝修價格不高於3000元/㎡。

【杭錢塘儲出[2020]2號地塊

經過38輪競價,杭州暨程企業管理諮詢有限公司(祥生)以總價240161萬元競得錢塘儲出[2020]2號地塊(下沙大學城北單元JS0602-17地塊,樓面價16763元/㎡,溢價率18.21%。精裝限價26200元/㎡。

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該地塊東至文淙北路,南至銀海街規劃綠化,西至春新路,北至新農路、空地。出讓面積57309㎡,容積率2.5,建築面積143272.5㎡。本宗地塊所建商品住房毛坯銷售均價不高於23200元/平方米,且毛坯銷售最高單價不高於25520元/平方米。如實施裝修銷售的,裝修價格不高於3000元/平方米。

專家觀點

杭錢塘儲出[2020]1號地塊起價較低,就算拍到現在的自持4%,測算下來應該有7個點左右的利潤率。這兩塊地臨近,可以聯合打造互補的、快週轉的產品項目。

按祥生目前的佈局情況來看,包括富陽的銀湖科技城、崇賢、大學城北,都臨近產業高地,擁有客群厚度的支撐。並且這些區域的產品定位都屬於走量型,跟祥生目前拿地的打法有一定相關性。

觀點來自:好地研究院浙江區域副總經理 朱祖淵

易居克而瑞浙江區域研展總監 錢鈺玲

教育配套:

從幼兒園到中學一應俱全,雲帆幼兒園、雲帆小學、啟源小學、啟源中學,均為板塊內已投入使用的學校。據消息,板塊內還將引進一所國際學校,佔地163.5畝。

商業配套:毗鄰水雲和達城儼然是板塊內的商業小中心,另都會錢塘自帶3萬多方的商業圈。兩地塊西北直線距離不到1公里處,就是下沙奧特萊斯;往金沙湖方向走,20分鐘左右的車程也能到達龍湖天街。

二手房:項目周邊二手房樓盤掛牌均價跨度較大,分佈在2.6萬/㎡-3萬/㎡的區間。都會錢塘東區、宋都東郡國際與保利城市果嶺有所成交,近月成交均價分別為24530元/㎡、26570元/㎡、28280元/㎡

「今日杭州」 祥生重仓大学城北两宅地,封顶+自持4%首入钱塘新区

交通:去年11月,“長安至杭州下沙軌道交通規劃研究項目”有關中標信息公佈,根據資料顯示,這條規劃長度約為22km的線路,總投資約66億元。設站20座,主要有中心廣場站、東方學院站、海杭路站、啟潮路站、白沙路站、啟輝路站、奧特萊斯站、銀海街站等。大學城北板塊附近,設有兩到三個站點。未來,這條智軌將連接杭州地鐵1號線文海南路站接駁,順著脈絡與整個大杭州緊密相連。

「今日杭州」 祥生重仓大学城北两宅地,封顶+自持4%首入钱塘新区

圖源:浙江省城鄉規劃設計研究院

另一個還沒確定的“33號線”,也是被網友多次提及的路線。 這對於大學城北的居民來說,無疑是一個相當大的利好。從規劃到落地尚且需要時間。

全國疫情統計數據

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來源:人民日報 國家及各省衛健委 丁香醫生

杭州疫情最新通報

2020年3月11日0-24時,全市無新增新型冠狀病毒肺炎確診病例。

截至3月11日24時,全市已連續21天無新增新型冠狀病毒肺炎確診病例。全市累計報告新型冠狀病毒肺炎確診病例169例。其中:餘杭區37例,桐廬縣24例,江乾區19例,蕭山區18例(其中機場檢疫1例),西湖區16例,拱墅區12例,上城區10例,錢塘新區8例,下城區7例,濱江區、富陽區、臨安區各5例,建德市3例。全市累計出院179例(其中劃歸外省病例12例)。

目前無重症病例,其餘2例病例病情均穩定。

截至3月11日24時,全市共追蹤到密切接觸者8307人,已解除隔離醫學觀察8120人,尚有187人在隔離醫學觀察期內(含外地確診的輸入性病例在杭的密切接觸者)。

專家提醒:目前要嚴防輸入性病例,乘坐公交、地鐵等交通工具時,戴好口罩,出示健康碼,有序上車。途中與其他乘客保持距離,減少交談,不要在車廂裡吃東西,下車後及時洗手。

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