終於倒了！上市揚言叫板漢蘭達，四驅帶兩把鎖，跌破20萬卻賣不動。
談論起平民越野SUV，途達這臺車在這個區間確實是有著很不錯的競爭力，也是一臺我個人比較喜歡的車型，作為日產的車型，這臺車整體的水準還是很高的，並且頂配的價格同樣是便宜，此外，全車的配置同樣是強悍，雖然說是一臺越野SUV，但這臺車的銷量相對來說並不算高，整體來說還是比較低迷的，確實是一臺很可惜的車型。
那麼在這個價位當中，我們國產車同樣是有著非常出色的標杆車型，就拿哈弗H9這臺車來說，在市場上面的地位可以說是很高的，整體的配置確實是強，並且價格相對來說並不算很貴，加上哈弗這個品牌在國內市場上面有著很高的地位，所以結合起來的話，哈弗H9這臺車確實是成功，拋開這臺車影響力不談，哈弗H9的越野品質也是還是很足的，全車擁有著大量的越野裝置，雖然說不足以硬核越野，但對於大部分路段而言，H9也是能夠輕鬆抗衡。
除了H9之外，我們再來說說榮威這個品牌，榮威的技術還是很足的，旗下的車型也是非常多，整體來說確實是全面，不管是轎車還是SUV又或者是新能源車型，榮威都擁有著標杆車型，那麼今天要說的這臺車呢，可以說倒了！人稱小“普拉多”，四驅帶兩把鎖，加92號跌破20萬卻賣不動，這臺車就是榮威RS8。
榮威RS8作為一臺越野SUV車型，它在市場上面的實力其實還是可以的，整臺車擁有著大量的行車配置，它的調校水平還是很高的，確實是一臺標杆級SUV，並且這臺車的價格相對來說還是很讓人滿意的，並且有一個版本如今更是跌破了20萬，這樣子的一個價格還是很親民的，此外，人稱小“普拉多”的它，上市可以說是揚言叫板漢蘭達了，不過可惜的是，這臺車的銷量並沒有太好的表現，整體來說的話可以說是持續低迷了，不得不感嘆的是，從目前來看這臺車可以說是倒了。
從外觀來看，榮威RX8足以稱得上大塊頭，這臺車的尺寸確實是大，車身長度接近了5米，並且還擁有著2米8左右的左右，看上去確實是氣派，並且還擁有著相當濃厚的硬派設計，前臉的格柵和鍍鉻飾條還是非常硬直的，兩側的硬派大燈同樣是犀利，整體結合起來看的話，RX8的風格還是很迷人的，不僅僅只有前臉，榮威RX8的車身線條同樣是硬氣無比，並且它所帶來的力量感和肌肉感也是達到了一定的水準，尾部同樣是增添了不少細節設計，尤其是它的燈組和飾條，顯得非常霸氣。
從內飾來看的話，榮威RX8也是盡顯豪華，特別是它的中控臺佈局，擁有著木紋飾板修飾，並且整體的設計感更是突出，而且它還有大量的配置體驗，這一點來看的話，榮威RX8確實是給力，並且它的後排空間等表現同樣是不錯。
從動力來看的話，榮威RX8全系都是一臺2.0T的發動機，最大馬力為224匹，此外，它的高配版本還擁有著兩把鎖，並且搭載了四驅，從整體來看的話，RSX8的越野品質是很強的，而且這車加的是92號的油，整體來說還是很經濟的，不僅動力充沛，它的越野品質更是突出。
作為一臺國產SUV，這臺車的實力有目共睹，但是這臺車的銷量確實是低迷，不得不感嘆的是，這臺車確實是一臺很可惜的SUV
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