說到硬越野車，我們會想到奔馳g、牧馬人、陸巡、途樂和帕傑羅。我們可以儘可能多地談論他們。這些車型有一個共同點。它們足夠大了。它們基本上都是中型或中型SUV。你可以從遠處看出來，“喲，這是越野車，硬漢!”。在我們的傳統認知中，如果一輛越野車足夠大，那麼它與越野車之間就沒有聯繫。你認為奇瑞QQ或奔馳smart有一天能夠越野嗎?不過，凡事都有例外，比如鈴木吉姆尼、麻雀雖然小五臟俱全，車身不負重，四輪驅動，卻是真正的越野“車”。
多年積累的口碑，吉姆尼幾乎是普通人能觸摸到的最給力的越野SUV。它很小，很容易停車，也很容易上車。有時，在糟糕的道路上跑步、爬山是很容易的。由於市場定位的原因，吉姆尼一直以進口的方式引入中國。價格只有15萬元左右。與牧馬人的越野車相比，吉姆尼是最經濟實惠的硬性越野車。
新三門版的長寬高分別為3550/1645/1730毫米，軸距為2250毫米。另一方面，五門車型在三門車型的基礎上增加了很多。軸距預計達到2500毫米，車長預計增加到3900毫米。除了長度和軸距，三門版和五門版的外觀變化不大。唯一的變化就是增加了兩個車門，而增加的兩個後門更方便後排乘客上下車，這使得它更加實用，不僅是一個大玩具。
與以前的內飾相比，變化不大。內飾還是那麼硬朗。也許是為了保持熟悉感，我不知道具體的設計師是怎麼想的。但不可否認的是，老款的座椅確實很舒適。老款的座椅並不比日產沙發差多少，甚至比很多。唯一的缺點可能是空間，畢竟理論上這輛車只能供兩個人使用。
動力方面，該車配備了全新升級的1.5L自吸發動機，最大馬力103馬力，最大扭矩130牛米，匹配5速手動或4AT變速箱。權力不強，但沒關係。畢竟，沒有人開這輛車參加賽車。相反，在越野時，這款車絕對是一款不錯的車!
圖中所示為該車內部的整體設計。就像過去的鈴木汽車一樣，科技感依然與之無關，所有的感受都會帶給你強烈的機械效果!如果只是從可玩性的角度來看，這款車還是很值得購買的，但是如果在國內使用，估計你不會選擇這款跨界車，這是鈴木車的替代品。不知道你會不會同意?歡迎發表意見!
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