我們的中國臺灣省自駕之旅，在高雄西子灣觀日落的行程中去高雄港看一看自然是計劃中的事情。中國臺灣省高雄港，是臺灣最大的港口，它屬於國際級的綜合性港口，較早在全球集裝箱吞吐量排名第15名左右。高雄港周邊已經早已成為產業觀光的重要區域，吸引來許多的遊客，對於見多識廣的大陸游客來說，對於高雄港早已見怪不怪，沒什麼新奇之處。
20年前的高雄港曾經是它的輝煌時期，很可惜從2004年開始，它便是全球前20大港口中唯一出現吞吐量衰退的港口。我們在中國臺灣省自駕旅行過程中，也已經注意到其基礎設施陳舊、經濟衰退的跡象，中國臺灣省的美麗風光反而成為我們唯一感覺到的欣慰之處。
來吧，我們還是把目光投回到美麗的西子灣。因為這是我第三次中國臺灣之旅，相對比較熟悉，所以直接駕車帶著我的旅伴駛入了中山大學。雖然中山大學校門口左邊長長的防波堤區域才是西子灣景區，那裡隔著海峽與旗津島遙遙相望，但是我卻認為中山大學內的堤壩才是觀賞西子灣日落的絕佳之地。
西子灣的海水，水質非常良好，視野也極為開闊，這裡非常適合衝浪和帆船運動，中國臺灣省中山大學依據這樣得天獨厚的條件，開設了衝浪、帆船、游泳等課程，西子灣海岸也成為中山大學學生們的樂園。那個傍晚，我看到這一幕的時候，甚至有些蠢蠢欲動，真想去暢遊一番。
那個傍晚，我們徜徉在中山大學海濱浴場，這樣的一幕引起了我的注意，一對年邁的老人和他們的兒孫成為那個傍晚裡最溫情的畫面，我很慶幸自己可以在那個瞬間裡按動了快門，從此，時時有機會被這張照片感動，這才是人間最為生動的部分，這個場景也從此深深地刻在了我的腦海中。
中山大學是孫中山先生建立，並以孫中山先生誕辰日為校慶日，校園內紅磚校舍錯落有致，校園倚著壽山，傍著西子灣，真所謂依山傍海。那個傍晚，我們就落腳在這一處堤壩上，靜待西子灣日落的來臨，可惜那天似乎天公不作美，旅伴們對於能否看到日落很不樂觀，我卻說:“西子灣的日落可遇不可求，不等到最後一刻，不可斷言”
雲層越來越厚，西子灣變得變幻莫測，近乎是每一秒，天空與海洋都呈現出不同的面貌和色彩。我的那些旅伴們也都安靜了下來，開始用心地享受西子灣這樣一場無與倫比的傍晚時光，而早已忘記了剛才還在糾結的是否能真的看到日落那樣的情緒。這才是真正的旅行和生活的意義:“隨遇而安、享受自然”。
在期待西子灣日落的過程裡，我們聆聽到了海洋所能給予我們的所有美妙的聲音，感受到了海洋所賦予我們的壯闊。那不僅是海浪拍打堤壩的轟鳴聲，還有云捲雲舒、浪起浪落的壯麗情懷。我望到了遠處的航標燈塔，我說要去那裡等待日落，夥伴們都異口同聲地表示讚許，並蜂擁而去！
我們踏上那處堤壩，才知道那裡人很少的原因，因為浪頭很大，大浪拍來時真的很驚險。那裡只有幾位勇敢的釣魚人在揮杆垂釣。我只好勸退了幾位膽小的姑娘，再奔去最遠處的燈塔。那時，再有大型貨輪或是漁船從港灣進出時，我甚至都可以看到船員的笑臉。這才算是真正的西子灣！
烏雲越來越厚，堤壩上的釣魚人都已經離開了，而我依然選擇矗立在那裡，迎接著每一波巨浪的洗禮。某一刻我呆住了，覺得自己已經融入到了海洋的懷抱裡，成為那裡的一部分。我開始在海浪的咆哮聲中竊喜，慶幸自己可以獨享到這樣一份浩瀚和遼闊，熱烈與激情。
誰知道，真的是在最後一刻，落日從烏雲中露出頭來，映紅了天際。“欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”，中國臺灣雖沒有西湖，但是中國人哪能忘記那位古代的大美女呢？他們終於把這處海灣稱為“西子灣”。那一刻，我覺得西子灣“一道殘陽鋪水中，半江瑟瑟半江紅”的唯美畫面就這樣恰好。
若不是我的一位悄悄跑來堤壩的勇敢女伴呼喚，我都沉浸在西子灣的那場日落裡難以自拔，中國臺灣省最不缺壯麗的海景和恢宏的海上日落，可是唯有西子灣的日落最有情懷。我沒有去西子灣人潮湧動的觀景臺，卻也收穫了最能打動人心的風景和故事，並把它看在眼裡、記在心中、帶在路上。圖文原創:文藝蜀黍看世界，歡迎關注！
分享到:
