飛機在中國的交通可以說是發生了翻天覆地的變化，海運方面，輪船是最先被引進中國的，大概是在鴉片戰爭之後，後來為了結束其它國家對中國海上運輸的壟斷，我國開始自行建造輪船，還建立了自己的船公司。
陸運方面的交通方式可以說是很多了，黃包車，三輪車，還有自行車都是以前大街小巷盛行的出行方式，不過在50年代以前都是依靠進口，50年代以後，我國才擁有了自己的自行車製造廠。
關於火車，我們在中學課本上就學過“唐胥鐵路”的建成歷史，它是我們國家自行修建的第一條鐵路，到了20世紀初，我國的鐵路可謂是進入了一個快速發展的年代，以至於現在，我國的鐵路幾乎通到了全國各地。
空運方面，你知道我國第一架飛機是誰製成的嗎，是一個叫馮如的人，我國民航業的發展是從20世紀20年代初開始的，現在很多遠距離的旅行，幾乎都是依靠飛機，你知道我國“最忙碌”的機場在哪裡嗎？
我國最忙碌的機場就是中國首都機場，除此之外，就是上海浦東國際機場，位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶複合樞紐之一、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
根據2017年11月官網信息顯示，浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，有218個機位，其中135個客機位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。截至2016年底，浦東機場已吸引了37家航空公司在此運營全貨機業務，全貨機通航31個國家、112個通航點，每週全貨機起降近1000架次。
2017年，浦東機場年旅客吞吐量7000.43萬人次，年貨郵吞吐量383.56萬噸，年起降航班496879架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機場的定期航班，浦東機場聯通全球47個國家和地區的297個通航點。

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