2019年即將過去，回顧今年車市，自主品牌推出了多款叫好且叫座的新車，而這些“新鮮血液”對於各大自主品牌競爭力及銷量的提升都有著重要意義。今天，我們就來盤點下2019年上市的8款重磅自主SUV。
長安CS75PLUS在今年成都車展正式上市，新車在上市後和CS75保持著同堂銷售的策略。長安CS75PLUS的外形採用了長安最新的家族化設計語言，它在外觀方面相比CS75要更加的年輕和運動。長安CS75PLUS運動版車型採用了紡錘形大尺寸黑色中網，並且車身四周還有紅色元素進行點綴。尾燈的設計與前包圍相呼應，提升整車辨識度。
長安CS75PLUS採用雙12.3英寸連屏設計，車內大面積的軟質材料的應用彰顯了檔次感。長安CS75PLUS的中控屏幕內集成梧桐智能車聯繫統，其支持QQ音樂、騰訊地圖等豐富功能。此外，長安CS75PLUS的高配車型還配備有遙控代客泊車系統APA5.0、主動剎車、自適應巡航、64色車內氛圍燈等功能。
動力也是長安CS75PLUS的賣點，CS75PLUS提供1.5T、2.0T發動機。1.5T車型的最大輸出功率178馬力，峰值扭矩265牛·米；2.0T車型的最大功率是233馬力，峰值扭矩360牛·米。
11月份，長安CS75斬獲了27220輛，並且同比增長126%。這其中長安CS75PLUS佔據了19320輛，佔比高達70%。長安CS75家族在11月SUV銷量榜單中的表現僅次於哈弗H6，位列第2，相信它在明年也將保持目前的銷量攀升勢頭。
吉利博越從2016年上市至今已經有3年多的時間，而它在全球範圍內也收穫了近80萬輛的銷量。今年成都車展期間，吉利推出博越PRO版車型，它相比博越看起來更為精緻。全黑車標凸顯了前臉的質感，凌厲的車身線條為其勾勒出動感的姿態。車尾部分，吉利博越將“吉利”漢字徽標取消，更換為“GEELY”英文標識。
內飾方面，吉利博越PRO配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸中控屏幕，其整體車廂內的科技氛圍相當濃烈。值得一提的是，博越PRO還搭載了GKUI 19智能系統，這套系統支持百度、微信、支付寶等功能，導航服務可在百度、高德、騰訊地圖中進行選擇。
目前博越和博越PRO同堂在售，11月份博越家族賣出了22166輛，同比增長13%。博越已經連續3個月銷量突破了2萬輛，並且連續6個月保持環比增長。
榮威RX5自從2016年上市以來，憑藉著不俗的顏值、實用的智能互聯繫統以及較高的性價比收穫了消費者們的肯定，其月均銷量可達1萬餘臺，上市3年時間內累計銷量超過70萬臺。今年8月底，榮威推出RX5 MAX車型，其視覺效果相比RX5更為大氣、精緻。
榮威RX5 MAX的內飾採用了大量的軟質材料、鍍鉻飾條凸顯質感。12.3英寸全液晶儀表和14.3英寸中控屏的搭配為其帶來了不錯的科技氛圍。中控大屏內集成了斑馬智行3.0 系統。此外，榮威RX5 MAX還搭載了SKYEYE天眼系統，通過面部識別功能，自動臉部掃描識別用戶身份，以提供相關智能駕駛服務。
榮威RX5 MAX的長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距達到2760mm，寬敞的乘坐空間也是它的一大賣點。而像是全景天窗、雙層隔音玻璃以及BOSE音響等配置則提升其行駛舒適性。11月份，榮威RX5和RX5 MAX的合計銷量達到20460輛，它們對於品牌銷量的增長起到重要作用。
今年7月11日，比亞迪宋Pro正式上市，新車推出了包括傳統燃油、DM雙模混動、純電動3種動力形式在內的共計12款車型。作為比亞迪宋的全新一代車型，比亞迪宋Pro採用Dragon Face 2.0設計語言，其整體造型相當精緻，龍爪元素加持的前後燈組也極具辨識度。
內飾方面，宋Pro搭載了帶有自適應旋轉功能的12.8英寸懸浮式中控屏，並且它內部集成了比亞迪DiLink2.0智能網聯繫統，支持智能語音交互、智能雲服務、OTA智能遠程升級等功能，科技感十足。
比亞迪宋Pro提供燃油、純電以及插混三種動力供消費者選擇。其中宋Pro 四驅高能版的系統最大功率達到473馬力，峰值扭矩775牛·米，百公里加速時間僅需4.7秒，而它的官方純電續航里程為81km。今年10月份，比亞迪宋Pro的銷量為1.41萬輛，而其11月迎來了銷量爆發，單月銷量突破2萬大關，達到了20038輛。
第一代傳祺GS4在上市3年多時間內累計銷量突破了110萬輛。11月15日，基於全新GPMA模塊化架構打造的全新一代GS4上市。造型上，全新GS4採用家族“凌雲翼3.0”設計語言，新車外形更為年輕動感。其中全新設計的LED燈組，懸浮式車頂和全新樣式的輪圈等細節令人印象深刻。
全新GS4的內飾採用了大面積的皮質材料覆蓋，門板兩側還應用了麂皮材質，這些均提升了車內的檔次感。此外，全新GS4配備了雙12.3英寸液晶屏，中控屏幕的內部加入廣汽和騰訊共同開發的GT2.0系統，像是騰訊/高德導航、車載微信、百度CarLife、智能語音等均有搭載，提升車輛使用便利性。
廣汽傳祺近日公佈的數據顯示，第二代傳祺GS4在11月份售出超過1.1萬輛新車，也就是說，僅過去半個月，這款新車就銷量破萬。我們也期待，全新GS4明年能幫助品牌實現銷量大幅增長。
2019年是紅旗的“SUV之年”，繼HS5之後，7月12日，紅旗首款中大型SUV車型HS7正式上市。紅旗HS7的外形非常大氣，直瀑式進氣格柵的設計讓前臉極具視覺衝擊力。
內飾方面，木紋、菱形格紋真皮以及鍍鉻材質的應用體現了其內飾的豪華感。此外，全液晶儀表盤、大尺寸觸控屏幕和空調控制屏幕的組合，為車內帶來了一定的科技感。紅旗HS7全系採用了一汽自主研發的CA6GV30TD型3.0T直噴發動機，最大功率達到248kW，最大扭矩為445N·m，值得一提的是，這款機型還榮獲了“中國心”十佳發動機的殊榮。
11月26日，徐留平預計紅旗品牌2019年全年銷量為11萬輛，同比增長233%；2020年將躍上20萬輛級新臺階。今年1-11月，紅旗銷量達88020輛，同比增長188%。而且紅旗8-11月連續4月銷量破萬。我們也期待紅旗在明年能給消費者們帶來更多驚喜。
今年成都車展上，奇瑞高端品牌EXEED星途帶來了旗下的第二款產品星途-LX，新車定位於緊湊型SUV。星途LX的造型前衛且時尚，銳利的前燈組、橫幅式前格柵、貫穿式尾燈為其帶來了較高的辨識度。此外，硬朗的腰線和雙邊雙出排氣也讓星途-LX顯得很運動。
內飾方面，星途LX採用了環抱式座艙設計。大量的軟性皮質、鋼琴烤漆面板以及木紋等材質的使用凸顯了星途LX的內飾的檔次感。新車配備了雙12.3英寸懸浮式中控屏，並且搭載了Lion 3.0雄獅智雲系統，該系統具有人臉識別、人工智能語音、AR增強實景導航、智能家居互聯等功能。
動力系統也是星途LX的一大亮點，新車全系搭載了一臺1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，最大峰值扭矩290牛·米，與之匹配的是來自格特拉克7速溼式雙離合變速器。新車綜合工況百公里油耗為6.9L，百公里加速時間為8.8秒。星途品牌今年推出了兩款SUV車型，除了LX之外，中大型SUV VX概念車也已經在廣州車展亮相。待明年星途產品陣營更加壯大之後，它也有望幫助品牌實現進一步銷量增長。
RS-5是新寶駿品牌旗下的首款車型，新車在今年4月11日正式上市。其造型採用了“星際幾何”的設計理念，星輝式進氣格柵配上“鑽石車標”，看上去相當精緻。狹長的“眯眯眼”LED日行燈也有寶駿家族化的風格。新寶駿RS-5的車身尾部設計看起來相當飽滿，尾燈組採用的是貫穿式設計。
內飾方面，新寶駿RS-5採用了拼色的設計，看上去年輕而時尚。此外，12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式觸控屏的加入也增添了內飾的科技感。
新寶駿RS-5的配置相當豐富，新車標配了車聯網系統、智能語音交互、在線導航系統、 OTA遠程在線升級系統、WIFI互聯繫統等配置。安全配置方面，新車根據車型不同，配備了ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、 LKA車道保持輔助、AEB自動緊急制動、TSA智能限速輔助等配置。今年，新寶駿品牌還推出了小型SUV車型RS-3、跨界車型RC-6以及MPV車型RM-5。整體來看，新寶駿今年通過豐富的車型佈局打開了市場。
上述8款新車在今年市場的表現可圈可點，特別是長安CS75PLUS、吉利博越PRO以及榮威RX5 MAX通過和老款車型的同堂銷售模式，為各自家族銷量增長貢獻了重要的力量。另外，像是新寶駿RS-5、紅旗HS7等車型對於品牌、市場也有著重要意義。如果你想選購一部自主品牌SUV，以上8款車型中有你中意的嗎？歡迎和小智溝通交流。
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關鍵字: 設計 上汽榮威 原汁原味的德系SUV
