心誠則大

探嶽1.4T可以入手但並不值得，這臺車定位誇大其詞、動力水平一般。

探嶽車身尺寸為4589*1860*1660、軸距2731mm，僅論車身長度這臺車只是標準的緊湊級SUV，而且在緊湊級中都不算大；但因軸距超過2.7米大眾汽車就為其定義為中型SUV，這多少有些沒底線了。因為車身長度在4.6~4.7米之間且軸距同樣超過2.7米的其他SUV，定位大多數還是緊湊級，所以這臺車和“大”沒有任何關係。

後備箱最大進深僅僅為81公分，常規容積超過400升、使用容積僅200多升；後排座椅放倒後的最大進深剛超過1.7米，擴展容積能超過1500升但也不能全部利用，這種空間水平同樣是在緊湊級都不算高，所以不要被所謂的“中型SUV”迷惑了，探嶽標準名不副實。

動力方面該車搭載的1.4T 280Tsi發動機動力平平，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000轉），這種機器用在小型SUV和兩廂車上會帶來不錯的用車體驗，但在緊湊級SUV上已經是小馬拉大車了。不過探嶽雖然用的是1.4T發動機，但變速箱還是用了7擋溼式雙離合，所以這臺車只是極限測試破百成績沒有突破十秒，體現出了與18.59-20.29萬的指導價完全不對等的品質，質量和體驗方面已經挺湊合了。

以探嶽的價格選擇這臺車是沒有任何意義的，因為同級別不論合資品牌還是國產汽車都有更理想的選項，參考以下兩臺。

1：探界者自動四驅拓界版，優惠後價格在18萬左右；這臺車使用的發動機為2.0T缸內直噴增壓機，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300轉），變速箱為9AT手自一體，同樣的預算是選擇前驅雙離合的小排量代步車，還是選擇四驅9AT高性能的四驅SUV？而且這臺車的車身尺寸達到4652*1843*1693、軸距2725mm，這一尺寸定義中型SUV最起碼不像短一截的探嶽那麼尷尬。

2：宋ProDm四驅性能旗艦版型（次頂配），指導價19.98萬免徵購置稅，落地價和探界者與探嶽相當。這臺車的動力系統包括1.5T直噴增壓機、BSG電機和P4後置驅動電機，綜合功率238kw、峰值扭矩525N·m，匹配混動專用6擋溼式雙離合變速箱破百6.5秒，而且BSG可以有效解決雙離合低速頓挫問題。重點是這臺車EV和REEV模式為後驅，HEV油電混合模式是四驅，駕駛樂趣高的多。只是這臺車很可惜是緊湊級SUV，車身尺寸僅僅有4650*1860*1700、軸距也只有2712mm，雖然比探嶽大但是國產車因為有些自持所以沒那厚臉皮。

以探嶽的價格還是看一看這兩臺車吧，大眾SUV值得推薦的得從途昂起步，其他車還是算了吧。

本文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。

天和Auto

1.4T探嶽，當然可以入手。

買車這個事情，還是要看自己最注重的是什麼？有的就看重品牌，有的比較注重車型配置，有的注重動力等等因素。

但是有一點是毋庸置疑的，相同價位下，合資車的配置肯定沒有國產車齊全。

就像你說的1.4T的探嶽，雖說他定位的是中型SUV，但是你通過車身對比就可以看出來，他其實跟緊湊型SUV車身尺寸差不多，再看看他的價格，低配18萬，頂配20萬，相同價格下，你可以選擇的車型太多了，有的甚至比探嶽配置更高，價格更低，比如名爵HS。

再說到動力，1.4T的探嶽，百公里加速10秒，而名爵HS 2.0T頂配才16萬，7秒破百，還有XDS彎道控制系統，配備SUPER SPORT模式，駕駛激情一觸即發。

除此之外，名爵HS還有25項全系標配，大全景天窗，配備BOSE音響，無極氛圍燈，斑馬系統等等，一切你能想到的豪華配置，這臺車都有，而且這臺車在安全方面也很突出，拿到了E-NCAP和A-NCAP雙五星的優異成績。

最後說到養車用車成本，雖說探嶽是1.4T的車型，但是他喝的是95#汽油呀，而名爵HS雖說是2.0T，但是他只要喝92#就可以，所以用車成本名爵HS肯定又是佔優勢。

綜上，如果你是大眾的死忠粉，而且手上預算充足，那麼你完全可以不考慮任何因素去選擇探嶽，但是如果你手上預算有限，同級別中比探嶽性價比高的車子太多了，樓主可以再去看看別的車型，皓影、CRV、哈弗H6，領克01，博越都是不錯的選擇。

派大星大講堂

大眾探嶽定位是一款中型SUV，跟大眾途觀L出自同一平臺，三大件基本一樣，只是在外觀和內飾方面有一定差別，探嶽上搭載的是一臺EA211 1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是一臺DQ380溼式7擋雙離合變速箱，動力表現以及穩定性都可圈可點。

2019款探嶽1.4T豪華版廠商指導價20.29萬，目前市場有3.3萬左右優惠，實際裸車價16.99萬，加上購置稅15035，保險6279，車船稅420，上牌500，全款落地價192134元。

外觀方面大眾探嶽採用了最新的家族式設計，貫穿式的中網與大燈融為一體，內部鑲嵌鍍鉻條和黑色材質看上去層次感分明，環形的霧燈框造型別致，個性十足，車身側面比例協調勻稱，懸浮式的腰線營造出不俗的運動感，尾部寬大硬朗，簡潔大方，LED尾燈點亮後視覺效果突出，整體非常的協調耐看，符合年輕消費者的審美。內飾方面造型偏年輕化，中控臺像駕駛員一側傾斜，三幅式的平底方向盤運動感不錯，中控採用了大量軟性材質包裹，以及銀色面板裝飾提升了整車的質感。

動力方面1.4T的發動機匹配7擋雙離合變速箱，整體匹配成熟，日常家用代步基本夠用，速度起來後爆發力很強，加速超車也很輕鬆，油耗方面表現也是非常突出。底盤調教軟硬適中，整體紮實穩健，很有操控性。

總得來說大眾探嶽整體產品力和品牌力都很強，空間表現突出，性價比非常高，在同級別車型裡很有競爭力，家用還是可以入手的。

孔夫子說車

買了十來天了，高速，重慶農村，城區，都跑了不少了，以前開的1.6的自吸車，滿載五人也跑了不少，動力我覺得不錯，起步肉這是肯定的，只要你踩到2000轉左右，這250的扭矩就發揮出來了，高速上坐四個人，80加到120轉速踩到2500至3000轉之間，加速能力比起2.0自吸強了很多！所以有錢買380沒錢買280！280動力對於我來說夠用！

小波丹妮

探嶽雖然尺寸並不大，但定位卻是一輛中型SUV，因此2.0T車型佔據了主流，不過也提供了兩款1.4T車型。那麼，1.4T的探嶽是否值得購買呢？

探嶽搭載的這臺EA211 1.4T發動機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱，賬面參數很一般，但從實際表現來看，這臺發動機的表現卻不差。

大眾將這臺發動機調校得比較輕快，油門輕輕一點，車輛便會給出相應的動力反饋，不會出現起步肉的情況。而在中段加速上，比如車輛速度為50km/h左右，此時加速超車，變速箱的反應很快，動力也能跟上，比較得心應手。只是在後段加速會稍微有些費力，畢竟基礎排量在這裡擺著，高速超車缺乏了2.0T車型那種暢快感。

因此，如果大部分用車場景都是在市區裡面，探嶽1.4T的動力是夠用的，而且油耗也比較低。但如果長期跑高速，還是建議購買2.0T車型。

從價格來看，1.4T兩款車型相對應的2.0T版本，售價分別貴了1.6萬元，花1.6萬元從1.4T發動機升級到2.0T發動機，其實還是比較值的。一方面是平時開車更加爽快，畢竟很多城市內環路、快速路的限速也會達到100km/h；另一方面是未來二手車會更加好賣，因為2.0T車型的受眾還是會更多一些。

綜合來看，預算不夠的情況下1.4T車型可以買，但2.0T更值得推薦。

車界微視

大眾探嶽是逆襲車型，定位為中型SUV，與大眾途觀L是兄弟車型，上市比較晚，但是勢頭很強，月銷量超過2萬輛，位居中型SUV首位，已經超越途觀L，車型的競爭力優勢集中在價格水平，入門車型指導價格18.59萬，目前優惠3.5萬左右，優惠完15萬左右，性價比非常高，對消費者吸引力很強

大眾探嶽
大眾探嶽整體外觀採用了家族式設計，前臉網格狀進氣格柵與大眾途觀L不同，整車更加時尚年輕，途觀L更注重穩重大氣，探嶽車長4589mm，寬是1860mm，軸距是2731mm，整體尺寸中規中矩，符合級別標準，處於中游水平
大眾探嶽整體座艙使用了家族式設計，比較簡單大方，整體內飾風格比較單一，缺乏時尚感和年輕感，缺少主流元素，做工用料中規中矩，運用了大量的軟性材質，配置方面表現很豐富，主流配置和基礎配置很齊全，符合居家用車標準

總結：大眾探嶽整體車型定位清晰，深受年輕消費者青睞，可靠性和穩定性很不錯，價格水平不高，性價比很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

色彩車圈

大眾探嶽是大眾基於雙品牌經營策略而推出的一款在大眾途觀基礎上研發出來的中型SUV車型。這款車型雖然上市的時間並不長，但是消費者顯然對於他的認可度是非常高的，最近幾個月的市場銷量直接蓋過了大眾途觀L的風頭。這樣一款中型SUV，既在空間尺寸上能夠滿足絕大多數車主對於家庭和商務的使用需求，同時又帶著大眾一貫堅持的穩定性和耐用性，後期的用車成本也控制在一個比較合理的範圍內，燃油經濟性也比較有保障。

從外觀設計來看，大眾探嶽的車型外觀主要是為了迎合年輕人的審美標準，整體的造型設計看起來是相當時尚的，車頭中網採用的是鍍鉻件來進行填充，中間進行鏤空類似於一個小開口的設計，同時整個中網格柵與大燈的銜接是十分到位的，貼合的相當緊密，看起來的精緻感相當突出，前保險槓左右兩側的進氣孔造型，顯得非常精緻，特別是在車頭部位處增加了一圈銀色的擾流護板，防擦效果非常明顯。

在內飾設計方面，大眾探嶽的內飾風格也非常具備濃厚的大眾特色，內飾顏色採用的是上下雙色的設計狀況，顯示屏使用的是9.2英寸的高清顯示屏，集成了絕大多數的舒適性和科技化配置，操作便利性非常高，而且簡單易上手。在中控顯示屏周圍使用的鋼琴漆材質進行包裹，看起來視覺效果相當不錯，而且檔次感也很好。分類大量使用的真皮和軟性材質作為主要用藥，既減輕了有毒氣體的排放，同時也提升了整車的觸感和檔次。

在動力方面，大眾探嶽搭載的是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力能夠達到150匹，最大峰值扭矩能夠達到250牛米，這款動力系統現在已經非常成熟了，使用在大眾旗下的多款車型上，穩定性和耐用性充分經過了市場的驗證。動力表現雖然說不是非常強，但是滿足一下日常的代步使用要求還是綽綽有餘的，畢竟這是一款年輕人駕駛的家用風格的車輛，對於動力本身並沒有太高的要求。

綜上所述，大眾探嶽的綜合產品力還是相當出色的，儘管1.4T整體的動力表現並不是非常突出，但是作為日常車輛的使用是沒有任何問題的，基於它的穩定性和耐用性，包括後期用車成本的均衡，這樣一款車型還是非常值得考慮的。

鴻漸談車

你好，我是M城的霸霸。

探嶽作為一汽-大眾SUV佈局裡的中型SUV，推出以後受到了業內外的一致好評。其運動化的設計與寬闊的空間表現非常出色，而18.88萬元起的售價更是被不少消費者點評厚道，打破以往大眾車型價格昂貴的固有印象。

不過也有消費者指出，定位中型SUV的探嶽入門僅採用1.4T渦輪增壓動力，有著拉低售價區間而陪襯的嫌疑。那麼入門版的探嶽值不值得選擇呢?我們不妨從動力與配置等多個方面入手分析。

動力談不上充沛 但絕不孱弱

目前，探嶽的入門款車型為2019款280TSI 兩驅舒適型，售價18.88萬元，排放標準符合目前最新的國六標準。動力方面，280TSI車型搭載的是1.4T高功率渦輪增壓發動機，匹配了DSG 7速溼式雙離合變速箱。

所以說280TSI的探嶽動力盡管談不上充沛，但得益於渦輪良好的低扭表現，所以城市駕駛還是能夠滿足的，比起2.0L的自吸發動機表現更佳。

配溼式雙離合 三大件一視同仁

談到大眾DSG變速箱，特別是乾式雙離合變速箱在穩定性的先天不，有些消費者難免會有所忌憚。但在探嶽上面，一汽-大眾很厚道的全系標配了溼式雙離合變速箱，穩定性上表現更好，更適合城市駕駛。

此外，在底盤方面，探嶽沒有像探歌高低版本那樣分為兩種後懸掛，而是統一採用了多連桿後懸掛。在三大件方面，探嶽高低配只有排量的差別，其他基本都採取了一視同仁。

基礎配置較為豐富

儘管是入門車型，但是初看探嶽的配置，編者認為還是比較能夠滿足個人駕駛需求的。探嶽入門車型配備了LED遠近大燈、全車一鍵升降、6.5英寸中控大屏、皮質多功能方向盤、第二排座椅可調、後排出風口、定速巡航、自動駐車、自動啟停、車身穩定系統等配置。

總結

畢竟起售價格放在臺面，探嶽作為一款中型SUV來說，無論設計、配置還是三大件在同級車型裡都表現非常優秀。可以看出廠家是非常想讓入門款車型進行走量，從而鞏固一汽-大眾的SUV市場地位。編者很肯定地說，1.4T的探嶽，買得過！

單手漂移

應該不值得買，差一萬多就可以上1.4t豪華，而且差好多配置，就算你自己裝也下不來呀，而且工藝還沒人家好，但1.4t是值得肯定的，省油還保值，選新速騰就是看大眾的品質和外觀還有口碑，其實性價比在低配上根本體現不出優勢，如果非要買這個價位的建議買新福克斯

檸檬愛繪畫

中國汽車行業正在進入產業升級階段，伴隨產業升級，消費升級已成必然趨勢，在這一環境下，SUV的市場更加火爆，廠商們也推出了更多的SUV車型，以迎合市場需求。作為老牌車企，一汽大眾推出了這款中型SUV----探嶽。

外觀方面

探嶽的車頭部分顯得比較大氣，橫向的進氣格柵中用多邊形進行點綴，洋溢著動感的氣息。值得一提的是，LED大燈這項配置在探嶽身上是作為全系標配出現的。

探嶽側面有著不錯的身段，一根鍍鉻裝飾條從前車窗上方一直延伸到車尾，腰線雖沒有刻畫得那麼明顯，但也比較協調。輪轂造型方面，探嶽使用了雙五幅樣式，帶來了一定的運動氛圍。

探嶽的車尾很“翹”，造型也很“大眾”，即便把LOGO擋住，也不妨你認出這是一臺大眾。排氣管雖然是隱藏式佈局，但設計師很懂中國用戶在下方按了兩個假的排氣口。

內飾方面

探嶽的內飾則沿用了大眾家族式的全新設計，中控佈局採用了偏向駕駛員一側的設計，而內置式的中控大屏和液晶儀表更展示出了一種一體化的設計感。在屏幕尺寸方面，分別配備了10.3英寸全液晶儀表和9.2寸中控顯示大屏。同時，探嶽還配備了平底多功能方向盤，看起來極具動感，車內大量使用的鍍鉻飾條和軟性材料也進一步提升了整體質感。

動力方面

在動力選擇上，我推薦大家選擇2.0T發動機的330豪華四驅版車型。它的發動機峰值扭矩為320N·m/ 1600-4000rpm，最大功率137kW(186PS) / 5000rpm;，匹配7 擋雙離合變速箱。在加上大眾強悍的4MOTION四驅系統加持，能獲得不錯的通過性，體驗四驅的快感

總結

綜合上述來看，探嶽18.59萬元起的售價，加之豐富的配置，探嶽在同級車系中，還是存在巨大優勢的，在滿足高品質智能座駕的同時，為家庭用車提供了足夠的空間和全面的安全保障，可以說是80後和90後不錯的購車選擇。

關鍵字: 探嶽 緊湊 汽車