愛路飛696
首先，我們先來了解一下麋鹿測試到底是什麼，“麋鹿測試”是國際上衡量車輛安全性的重要標準。這個測試的名字來自麋鹿，這種動物分佈於北歐的斯堪的納維亞半島和北美大部分地區。它們經常會在車輛前出其不意地跳出來，與高速行駛的車輛相撞，造成嚴重的交通事故。“麋鹿測試”中要檢驗的就是車輛迴避障礙的能力。車輛通過“麋鹿測試”的車速越高，說明車輛的底盤動態穩定性越好。
麋鹿測試之前在國外做得是比較多的，國內現在也逐漸開始重視起這一塊的成績，但是我們需要清楚的一點就是，麋鹿測試並不是一種“考試”，也就不存在我們所謂的“合格”，只能說通過測試的車速越高越好，但是卻不存在說因為車速低就“不通過”的說法。
還需要說明的一點就是，國際上並沒有一個官方機構來進行強制性的麋鹿測試，多數為車輛進行麋鹿測試的都是民間的三方機構，因此這個測試成績對於廠家也沒有約束力，即便是測試機構以及民間都認為這臺車的麋鹿測試成績不理想，他們也沒有權利要求汽車廠商對此進行改進。
但是這並不代表廠商自己就不重視這個測試的成績。在此我想說一個故事，這個故事發生在1997年，當時一個三方機構對一臺奔馳剛剛推出的奔馳A級進行了測試，結果在測試當中開車的記者發生了翻車事故，結果這臺A級最終的麋鹿測試成績比當年前東德生產的有名的破車“衛星”都要糟糕，這一結果讓奔馳官方非常難堪，公司高層下令奔馳A級全線停產，同時召回已經賣出的3萬多臺A級轎車以及相關的懸掛部件，從而調整懸掛系統並加裝電子穩定系統。
這個事件說明即便沒有強制性，也沒有一個明確的“過關標準線”，但是麋鹿測試依舊有其存在的意義，它的存在讓我們的車變得更加安全，而各大車企們也會以此成績為標準，從而來不斷提升自己旗下車型的穩定性。當然了，如果如果我們非要給麋鹿測試一個合格線的話，通常這個標準在60-80km/h左右，如果一臺車的成績超過了80km/h，那麼這臺車的動態穩定性就非常出色了。
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汽車三國
麋鹿測試”是國際上衡量車輛安全性的重要標準之一。我國城市/鄉村的路況都非常的複雜，由於很多人對於交通意識還不夠深刻，司機在行駛過程中有可能因行人或者非機動車的突然出現而需要緊急變線，這個時候麋鹿測試的成績可能就有一定話語權了。因此，一臺車麋鹿測試的成績好壞，對於國內的情況來說，其實是很有參考價值的，這要根據車輛的性能配置，一般家用車輛，60就算及格了， 超過80就很優秀，一些性能車可能會更高！
工程機械指南
一般來說60-80算是合格的！
