一:淮安—揚州—鎮江200公里12站,投資約300億,時速250,預計2020年底開通
二:上海—南通江蘇段120公里8站,總投資億時速200,預計2020年開通
三:連雲港—徐州180公里7站,281億時速350,預計2020年開通
四:鹽城—南通156公里6站,262億時速250-350,預計2022年開通
五:江蘇南沿江城際鐵路(南京-太倉)278公里8站,358億時速350,預計2023年開通
六:南京—淮安江蘇段156公里5站,約250億時速350,預計2023年開通
七:合肥—新沂江蘇段116公里3站,時速350,(未開工)
一:合肥—杭州安徽段8站約259公里,時速350,預計2020年底開通
二:合—安慶162公里6站334億,時速350,預計2020年開通
三:昌景黃安徽段89公里3站,133億時速350,預計2022年開通
四:合肥—新沂安徽段210公里,315億6站,時速350,預計2023年開通
五:宣城—績溪111公里4站,169億時速350,預計2023年開通
六:巢湖—馬鞍山75公里5站,260億時速350,預計2024年開通
七:池州—黃,125公里4站,183億時速350,預計2024年開通
八:淮北—宿州—蚌埠160公里6站,266億時速350,預計2023年
九:池州——東至101公里2站,237億時速350,
十:南京—淮安安徽段44公里1站,約50億時速350,預計2023年開通
十一:安慶--九江安徽段102公里4站,160億時速350,202,2年開通
江蘇:在建1200公里,還有北沿江高鐵在規劃
安徽:在建1400公里,目前安徽高鐵集中項目在皖南,除了沿江高鐵,皖北的幾條即將動工
上圖是二省已建好的(安徽少一條鄭阜)
南京:我能到達安徽16個市
合肥:我不僅能到我們安徽16個地級市也能到達江蘇13市,你到自己地級市還要繞一圈
南京:過段時間我就能直通蘇北
合肥:過段時間我就能把蘇北某些地方帶動高鐵
南京:你沿江城市通高鐵都是我的
合肥:寧安高鐵你江蘇只出了百分之一費用,為了印製你我修了合馬,合蕪,合銅,合安,規劃了合池,有沒有你都一樣
南京:我會有米子形高鐵
合肥:米子形?我要建時鐘形高鐵,米子形那是我小弟黃山績溪線(7個方向)和阜陽(6個方向)的目標
南京:。。。。
上海:你們都只是長三角副中心城市!
南京:。。。。
合肥:。。。。。
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