封面新聞記者 楊渝
同比下降78.7%，環比下降85.4%……2月份全國車市銷量已跌進“冰點”。3月11日，封面新聞從中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）瞭解到，2月份由於繼續受疫情影響，國內狹義乘用車市場銷量僅有25.0萬輛，環比降幅超8成，銷量規模回到了14年前的水平。
2月SUV銷量排名（圖片來源乘聯會官網）
2月轎車銷量排名（圖片來源乘聯會官網）
2月車企銷量排名（圖片來源乘聯會官網）
新能源車最慘淡
2月全國僅賣1.4萬輛
乘聯會發布的數據顯示，由於疫情衝擊車市，1-2月，全國累計汽車銷量196.9萬輛，同比下降41.0%。而2月份銷量更是暴跌至“冰點”，乘用車銷量規模倒退了14年，僅相當於2006年2月的水平。
其中，2月份SUV銷量10.5萬輛，同比下降79.3%，環比下降86.9%；轎車銷量12.6萬輛，同比下降78.0%，環比下降84.5%；MPV銷量1.8萬輛，同比下降79.3%，環比下降81.3%；而新能源狹義乘用車銷量最為慘淡，跌幅雖不及SUV，但2月份僅賣出1.4萬輛，同比下降69.5%，環比下降65.1%。
單車銷量“0”破萬
據瞭解，2月份，車企排名前三的是一汽大眾、上汽大眾和吉利汽車，這三家車企銷量總佔比超過三成，達到了30.6%。但封面新聞記者發現，受疫情影響，轎車、SUV、MPV、新能源領域沒有一款車銷量突破在萬輛大關，以往單月銷售輕鬆破幾萬的熱門“神車”，也風光不再。
銷量最高的幾個車型，上汽大眾朗逸8263輛，同比跌幅71.8%；通用五菱宏光4904輛，同比跌幅83%；長城哈弗H6為4033輛，同比跌幅83.6%。
上汽通用五菱全新五菱宏光S（圖片來源網絡）
專家分析：
下滑8% 2020年車市仍舊負增長
乘聯會相關人士分析，由於目前疫情已呈全球蔓延趨勢，防控高壓態勢將持續，乘用車市場零售恢復速度緩慢，勢必影響2020年全年的汽車銷售。
“如果沒有強力刺激政策，2020年車市負增長幅度可能進一步加大。”該人士表示，目前來看，2月份車市低迷已經超過預期，3至4月份回暖速度較慢，預計，整體車市銷售要等到5月份以後才能逐步恢復正常。相比之前下滑5%的預期，2020年全國車市“受傷”會更嚴重，預計汽車零售同比下滑將達到8%。
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