可可西里220432516
便宜的你不要，嫌沒有名氣，貴的你也不要，說黑心車商，中間的你又看不上，你說你想的是不是白送帶倒找？
又想下地庫、又需要不憋屈，能面面俱到，還需要警察叔叔高抬貴手，你到底要哪樣啊？
進口的不接地氣，國內近200家改裝企業、作坊還滿足不了要求？
旅居車就是旅居車，不能做多面手，所謂宜商宜居的宣傳的，你真信？
玩家兒房車旅行營地
主要原因就是這類MPV床車的需求量低，車企即使研發出這樣的產品，銷量也不高，很可能會導致車企虧損，所以現在沒有車企願意做一款適合家庭旅遊用的MPV床車。
雖然現在MPV的銷量年年增多，但MVP的銷量在乘用車中只佔7%左右，相比轎車和SUV的市場可以算是非常的小，車企都將大部分的精力投入研發轎車和SUV去了，MPV的新車型推出速度非常低，所以我們看MPV銷量排行榜前幾名總是那幾個車型，如五菱宏光，寶駿730，別克GL8，江淮瑞風等。
我們再看MPV的銷量排行榜也可以發現，除了別克GL8，本田奧德賽等少數車型外，其餘大部分銷量好的MPV車型都是較低端的國產車型，說明購買MPV車型的消費者的經濟條件並不是特別的好。在國內這樣高房價，高育兒成本的環境下，這類消費人員能有多少時間去旅遊呢？有多少機會帶領全家一起做長途的自駕遊？
所以沒有車企願意做MPV床車就是這樣的消費需求真的太少了！
指北車
一家車企，會把盈利放在重要位置，量產是滿足大部分車主的需求，車輛從使用比例來講，通勤使用，比起露營使用的用戶多得多。
最近露營的車主需求不斷增加，車主可以根據自己的喜好和不同需求，加裝露營車模塊，即可兼顧日常上下班和家庭使用，還能在露營的時候，立馬發揮作用，包括床鋪，隱藏式移動廚房，儲物空間。
將來車企可能會把國外的旅行車型引進國內生產。
旅行露營床車模塊智造
未來中國床車市場肯定比房車市場好很多，房車各項使用成本偏高不適合中國人。。。應該參照鈴木、豐田等日系露營車的設計思路。。。省油、四驅、必須能下地庫、底盤性能優秀、車長4.8米內、高度1.8米左右、停車方便、操作安全可靠、結實耐用不易壞、獨立太陽能供電系統、4--6座、6萬--10萬內不要太貴、必須升頂上下兩個大床可住4人、日常乘座、戶外露營、長途旅行等多功能床車。。。歡迎車企儘快推出產品，我一定買。。。
熱愛傳武和旅遊的笨仙
聽說，三菱新一代得利卡D:5麵包車，全時四驅，2.2T排量，大小與奧德賽相當，性價比很高，只要15萬左右。以此為平臺改裝的床車，或者叫露營車，具有臨時吃住露營功能，水電都解決得不錯，但沒有廁所等房車那麼複雜，價格20大幾萬。
西風200910
怎麼說沒有？沃爾沃V90cc，你去了解一下。2.0T四驅，主被動安全配備齊全，後排座椅放倒就是一張大平床。車頂行李箱一裝，一個人旅行夠用了，如果後面拖個行李車，就可以帶上一家人的任何裝備旅行了，我就在找這種後掛的行李車。
卓喵喵614
現在最適合做床車的是長安歐尚A600，空間大，後兩排座椅可以完全放平，價格便宜，配置高。
禾逢澍盛
還真有，大通RG10就是滿足代步和出遊而出的車，還可以下地庫。
玉神龍逍遙客
你讓別人改多出來的成本別人要在加上利潤賺錢！自己改費用低！
燦燦5208
要生產一輛升頂的車。
