營運車輛不走報廢程序直接賣廢鐵對車主有什麼影響?

無風12328951


聽說貨車自己賣掉掛靠公司會起訴,我自己的車他媽媽滴都沒權利處理,本人也有一輛國三車,躺在老家一年了沒敢出手,就等保險到期看公司怎麼說了,有經驗的同行可以留個言


且行且珍惜118560291


按交法規定。機動車報廢必須交由有資質的報廢廠處理。拆車廠會分解車輛,割下大梁號,並拍下分解視頻,出具車輛報廢證明。然後車主帶行駛證,車牌和報廢證明去填寫車輛報廢申請表,車管所根據情況註銷該車輛所有信息即可。


營運車輛比家用車要求更嚴,一般營運車輛報廢期限為10年(有地方為8年)。如果車輛到報廢期私自處理,很麻煩的。


交管所會通知車主把車輛報廢。如果沒有辦手續,你名下其它業務會被鎖定。車輛年檢,換新車上牌是不能進行的。

特別是運輸公司,或者名下有多輛營運車車主。萬一停止業務將會損失很大。如果把營運車輛當廢鐵賣了,你可以去車管所找上一級領導簽字,這個很難的。實際上費用跑來跑去比賣廢鐵錢還要多。

而私家車不一樣,他可以不再買車。或者買車掛家人名下。而營運車輛不一樣,掛其它名下不一定有營運資質。所以不建議這樣操作。


汽車機械事故鑑定


首先,這臺營運車輛是誰的戶?如果是掛靠在公司的戶,對司機個人沒有影響,只是公司會追究司機的責任。

如果是自己的私人戶,那麼影響主要有兩條。第一,你的這臺車沒有按照正規程序去車管所報廢,但是車卻沒有了,而車管所裡面的檔案是一直存在的,萬一被哪個人套了你的牌去繼續行駛,出現了交通違章或者是交通事故,還有其他別的一些違法行為還是會找到你頭上來的。第二,如果你以後想重新購置車輛的話,你的名字肯定是落不了戶的,只能掛靠在別人名下。最好是花點錢找正規渠道去報廢,不要為了省事而以後惹上大麻煩。

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我也是國三的車,戶是公司的,黑公司,我也打算賣廢鐵,也不讓黑掛靠公司得到一分錢


相思雨26463892


這是找藉口強賣!車牌上交車管所,報廢車車主自已監督切割不行嗎?5噸車才1千元!坑司機呀?


用戶3354808408405


養車的都法活了,報廢不到年限還不給辦,回收才四百元一噸。這是什麼規定。


用戶5297395316298


武漢市的政策是,不報廢,不銷戶的話,你的公司名下所有的車不能年審,不能過戶,也不入戶,個人也一樣,所有跟你車輛有關的都停辦!


湖大小高


自己不好處理,不受理!找黃牛花錢什麼事都好辦!!!!!


用戶59336649111


以前車子舊的不能跑了,可以到車管所消個戶就可以了。你的車牌和手續交上去,破車自己可以賣廢品。那時車子少,只要可以跑就捨不得報廢。一直跑到快散架了才消戶買廢品。我8幾年時在鄉供銷社開個破吉普,每次出車都不敢跑快了,怕跑散了。


樂金滿


國三車報廢后果肯定嚴重,但話又反過來講為什麼後果這麼嚴重還有很多車主還是當廢鐵賣了呢?各位讀者和人大代表們是不是國家出臺一個有利於車主的政策呢?比如說掛靠公司的營運車國家補貼的錢都給公司拿走了,車主得不到,所以要挺而走險當廢鐵賣,不如國家出臺一個政策憑掛靠協議和舊車就可以直接報廢,國家補貼的鐵歸車主所有,提高車主報廢的積極性也杜絕了車主當廢鐵的危險後果。


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