有了車，就要涉及到一個車的車況的問題，愛車如何保養的問題。其中，如何清理汽車中的積碳，一直是一個熱門的話題。這個話題大家也談了好多年了，但是一直很熱門。不為別的，就因為它的實用性很廣泛。而且新手司機也源源不斷，自然而然，關於車的問題也未曾停止過了。相信大家都對積碳的危害有了一個初步的認識，積碳的危害是很大的，不僅僅會影響發動機的功率，使汽車更費油耗油，嚴重起來甚至會使汽車產生異響，影響汽車的活塞等等。既然積碳那麼可怕，那麼清理積碳就勢在必行了。那麼，怎麼清理積碳？從哪幾個方面清理積碳？怎麼清理積碳才能更加省錢呢？接下來，就由我來為大家講解這幾個問題。
汽車節氣門是積碳比較嚴重的一個地方，一般我們每駕駛兩三萬公里的汽車的時候，就要清洗一次節氣門了。但是，四兒子店的項目，總是費用昂貴的，收費兩百元到八百元都有。那麼我們有沒有辦法自己清洗節氣門呢？您可別說，這方法還真的有。
首先，我們要拆下來我們愛車的節氣門。然後買回來專門的洗滌劑清洗，洗完後拿抹布擦乾淨，直接裝回去就可以了，這裡邊花不了二十元錢。當然了，如果您覺得麻煩，也可以自己買一個，然後給路邊修理廠的小哥，給個五十元、一百元的，就能夠搞定了。
當我們在保養愛車，要更換機油的時候。我們可以將清潔劑倒入舊機油裡邊，使汽車怠速十來分鐘然後熄火，再更換新的機油就可以了。因為清潔劑可以溶解掉沉澱物這些，使發動機的雜質去除。
這個項目我們自己做就可以了，只要花一百元左右就能搞定，不用給4s店坑上一筆。
相信有朋友覺得以上步驟太過麻煩，想知道有沒有更加簡答、暴力、快速的，當然有了。
拆下火花塞，從節氣門灌入燃燒室積碳清洗劑，一般用機頭水，某寶有賣，一臺車5到6升夠了。從節氣門直接灌入，不要怕，一直灌，灌滿為止，灌滿後泡半小時，然後抽出液體，一般是抽不乾淨的。然後支起前輪，掛上1檔轉動輪胎，讓活塞上下運動，抽不完的液體會被吸入的缸內，正好燃燒室積碳一起洗了，最後再次從火花塞把缸內液體抽出，你會發現抽出來的液體黑色的，全是被溶解的積碳。講究的可以再次灌入汽油，在重複一遍再衝洗一遍，這樣會更乾淨，最後抽淨液體，啟動馬達讓剩餘的液體從火花塞噴出。更換機油，裝上火花塞，待水溫正常後大腳油門，大功告成。
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