BB機中場球員
大眾銷量並不僅僅在中國和歐洲賣得好，在有工廠的國家，比如墨西哥、巴西和南非一樣賣得好。
這些地方的共同特點是有工廠，有工廠的國家和歐洲，大眾的售後設施完善，服務方便，所以市場佔有率很高。
制約汽車銷量的最大門檻其實是售後服務，建立起完善售後服務的地方，汽車銷量就高，這一點，對德國車尤其如此。
德國車是更好的汽車，這在全球得到公認，當然日系水軍肯定不願意承認。德國車之所以更好，是技術保障的，因此德國車複雜，如果沒有兩把刷子，日系車這樣簡單的車，弄弄就可以上路，但德國車不能這樣。
因此，德國車對完善售後服務更加依賴，這一點，中國和歐洲很幸運。
魚眼貓眼鷹眼
不是不喜歡，而是貴，和沒有大批引進。因為大眾沒有像豐田那樣滿世界落後小國家建立代工廠。這也就是為什麼豐田那麼落後還能有很大銷量的原因。
飛來橫運
美國修車貴 大眾就不受歡迎 中國修車還是太便宜
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