冉毛豆

同作為985、211和“雙一流”高校和工業和信息化部高校聯盟成員，就目前的發展狀況來看的話，其實是很難比較孰優孰劣的。作為都是以理工學科見長的高校，它們在學科建設、科學研究、師資機構和教學育人等方面都有很多相似的地方。它們一個底蘊豐厚，歷史發展曲折；一個是後起之秀，各項事業發展迅速。就歷史影響力而言，哈工大肯定比北般要大，但這並不能決定一所高校目前的發展狀況。

即便如此，作為高考生或者本科畢業將要考研的學生，還是應從以下兩個方面考慮一下兩所學校的區別。

一流學科差異

從2017年一流學科評估結果來看，哈爾濱工業大學的一流主要是力學、機械工程、材料科學與工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、環境科學與工程；北航的一流學科是力學、儀器科學與技術、材料科學與工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、航空宇航科學與技術、軟件工程。

兩所高校的一流學科數量都是7個，而且其中4個學科相同，它們是力學、材料科學與工程、控制科學與工程和計算機科學與技術。可見，兩所高校在學科建設和發展住優勢上非常相近。

但是更具體的比較一下的話，從教育部第四輪學科評估結果來看，以上兩所學校4個相同的一流學科也是有差別的。

比如，一級學科力學，哈工大學科評估結果為A，北航則被評為A-，兩者差一個級別；一級學科材料科學與工程，北般學科評估結果為A+，哈工大則被評為A，兩者也差一個級別；控制科學與工程，哈工大被評為A+，北航則為A，差一個級別。這也體現了兩所高校在這三個一級學科建設情況上的不同。

相關建議：雖然以上學科有不同，但差異並不太大，作為考生若為考慮其他條件的話，兩所高校都是不錯的選擇。

地域差異

拋開其他因素，這是兩者最顯著的差異，這種差異主要體現在北京和哈爾濱的差異上。這種差異對於畢業生今後的生活影響還是蠻大的，這是因為考生上大學或者讀研究生，也一定要考慮對於畢業後的就業和生活問題，如果一所城市選對了，這對於畢業後是一勞永逸的事情。

北京和哈爾濱你希望在哪個城市生活，主要還是看自己對於城市的預期和喜好，但也要綜合考慮在一個城市生活的成本和收益，不要簡簡單單憑感覺。

Pleeza

哈爾濱工業大學和北京航空航天大學，哪個好？我想這個問題會把很多人難住吧，都是工科強校，都在航空航天領域實力非凡，非要比出高低來，恐怕太難了。我們從它們的優勢學科上來看，如果你不仔細比對，你甚至可能分不清這兩所大學來。比如，它們的一流學科和國家重點學科，如下圖所示，只有個別學科不一樣。

北京航空航天大學在第四輪學科評估中，有14個A類學科，分別為4A+：航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程；3A：控制科學與工程、計算機科學與技術、管理科學與工程；7A- ：力學、機械工程、信息與通信工程、交通運輸工程、生物醫學工程、公共管理、外國語言文學。

哈爾濱工業大學在第四輪學科評估中，有17個A類學科，分別為3A+：環境科學與工程、機械工程、控制科學與工程；5A：力學、材料科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、管理科學與工程；9A-：儀器科學與技術、動力工程及工程熱物理、電氣工程、光學工程、軟件工程、城鄉規劃學、化學工程與技術、信息與通信工程、數學。

在第四輪學科評估中，哈爾濱工業大學在A類學科數量上勝出，但是A+學科數量稍遜一籌。目前來看，北京航空航天大學的航空宇航科學與技術明顯獨佔鰲頭，曾經的航天強校哈工大在這方面需要趕超了。而且，哈工大因為東北地區的地域因素影響，熱度也不如北航了。但是，哈工大深圳校區目前發展勢頭強勁，分數已經超過了本部。

最後回到題主的問題上來，這兩所大學都是工科強校，它們的優勢學科有很多相同的地方，也有不同的地方，一般來說，北航的分數比哈工大要高，因為它佔據了首都這個地域優勢，所以，從學科實力看哈工大稍勝一籌，從地域優勢上北航有明顯優勢。該怎麼選，大家還是自己斟酌了，我實在比不出它們誰更好了。

道道快談

這個問題好。哈工大和北航確實可以比比，倆人都屬於國防七校，都是以航空、航天出名。不過，這兩所學校都屬於頂級985。對於這個層次的學校，不是簡單的一個好能表示的，也許對於不同目的的人，會有截然不同的結果。

下面我們從多方面分析。

1. 從歷史看

哈工大的歷史比北航的歷史要長。哈工大1920年創建，是最早的聯合辦學典範，一開始的名字叫中俄工業大學，用俄語教學，學科是鐵路建設和電氣，後來又加了法學院和商學院，1931年招研究生。1935年東北被日本佔領，哈工大改成日語教學，也招日本學生。到建國前，哈工大一直是日語或者俄語教學，跟日本或者蘇聯的教學體制很接近。當時，日本和蘇聯的工業、科技、教育比我們國內要發達很多，所以哈工大的教學水平在國內是非常高的。

1949年，哈工大在全國招研究生，學制是5年，畢業生出來就發工程師證書，所以哈工大稱為“工程師的搖籃”。一般清華的人看哈工大會比較親切，不單單是哈工大叫小清華，而是兩者很像。以前，清華也被稱為工程師的搖籃，學制也是5年。清華的主樓跟哈工大的主樓風格也很像。

1954年，哈工大進入了全國第一批6所重點大學，這是在京外的唯一一所大學。哈工大一直是國家第一批重點建設大學，1999年，進入C9聯盟，也就是第一批985名單。

北航建立時間比較晚，1952年成立，這是層層加碼的結果。“一戰”、“二戰”的時候，飛機的重要性非常明顯，所以我們政府要大力發展航空工業。1951年，先在幾個高校設立和加強航空專業。比如清華，在1951年成立了航空學院，並進了廈門大學、西北工學院和北洋大學的航空系。這些人在清華的凳子還沒坐熱呢，國家覺得這個力度不夠大，要單獨成立一個學校，把清華的航空學院，還有其他幾個學校的航空系合併，就成了北航了。

北航也一直是國家重點建設大學，是16所重點高校之一，2001年進入的985。在起初的時候，地位一直沒有哈工大高，畢竟歷史和資歷擺在那裡。

不過，歷史畢竟不是現實，祖上誰沒闊過啊？任何一種人，要挑選這兩所學校，基本都不會看歷史，除非是有某種特殊情節，是某個學校的校友等，才會看歷史。

現在北航在很多方面趕超了哈工大，也許跟北航在北京有關，辦學地點對學校的影響緩慢而巨大。哈工大也避免不了。

另外提一下，北航裡面有個航空航天博物館，值得一看。北京很多大學裡都有博物館，都值得一看。

2. 從航天和航空的實力來看

北航很明確，組建北航的這些院系原來都叫航空系，所以，北航最強的是航空。看北航的官網介紹，北航的科研成果基本聚集在飛機這一塊：

哈工大主要是在航天這塊。哈工大在1956年後，準備要上一些高精尖的專業，在1959年，成立了航空工程系。這項工作獲得了各方大力支持，哈爾濱航空工業學校併入哈工大，哈工大也從民用轉為軍用，劃歸到國防科委，成為國防七校之首。

原來哈工大有航空、航天兩塊，但中間各種折騰，南遷，又回到哈爾濱，中間很多系都被划走了，航空系也元氣大傷。後來，哈工大劃歸航天工業部，重心就聚集在了航天這塊。

哈工大研製的激光、雷達，都是為航天準備的。1987年，哈工大成立了航天學院，這是國內第一個航天學院。從神舟一號到十號，哈工大都是主力參與單位，獲得了很多集體榮譽：

因此，從這裡看出來，如果要學航空，可以去北航；如果要學航天，可以去哈工大。

3. 其他專業實力

航空、航天只是北航和哈工大其中一個系而已，其他專業的怎麼辦？我們該怎麼評估？最簡單的辦法，看第四輪學科評估。

哈工大，有17個A類，機械、控制和環境在全國排第一。

北航有14個A類，4個A+，儀器、材料、軟件和航空宇航為第一。

對照兩張表，可以看出，兩校的實力真的非常接近，幾乎都在伯仲之間。裡面有幾點頗有意思。

（1） 哈工大的航天很厲害，但評估只有B+，不如北航和西工大，不過對於要立志學航天的人來說，關係不大。因為業內除了評估，還看口碑，大型項目等。

（2） 對於最熱門的計算機，北航稍好一點點。北航軟件為A+，計算機為A；哈工大的計算機為A，軟件為A-。

（3） 機械、控制、土木、城鄉規劃、環境、電氣則要在哈工大學。機械是哈工大建校後的最早的專業，水平很高，屬於機械五龍之一；控制是航天專業裡非常重要的一個技術；哈工大屬於建築老八校，土木、建築、城鄉規劃、環境等都是非常不錯的；哈工大在國家電網有著非常強的人氣，學科質量也不錯。

（4） 北航的外國語言文學是A-，真是出乎意料。按道理，哈工大國際辦學這麼多年，這塊應該強啊，好像只得了B-，跟北航差距有些大。

（5） 對於理科來說，哈工大要強於北航。

4. 關於選擇

北航由於在北京，又由於學校名稱中帶有“航空航天”的字樣，所以北航的考分是扶搖直上，在北京，理工類專業，錄取分在清華之下，排第二。相對而言，哈工大的錄取分要低多了。

現在航空航天很熱，一般普通群眾哪會想到，最好的航天大學是哈工大？裡面沒有一個航空或者航天的字樣，這個學校容易被忽略。還有一個類似的學校，西工大，它在航空方面非常強，我覺得某些方面強於北航，但也沒有帶這些字，考生也容易忽略。

從學科評估結果、獲獎等情況來看，哈工大比起北航毫不遜色，甚至很多方面都要超過北航，所以，對於考生來說，如果分不是很夠的話，哈工大的選擇要比北航好。

也許有人會說，北航的地段更好。北航在北京，確實地段不錯，但哈工大差不了太多。跟普通院校不一樣，對於這種頂級學校來說，任何大型企業都不會忽視的，不會因為它地處最北邊，就不到它那裡去招聘了，不會出現這種情況。

唯一區別就是上大學時的體驗不同，一個是京城的五光十色，一個是北國的冰天雪地，其他差別不是太大。

5. 關於計算機

從地點、口碑和學科評估來看，北航要好於哈工大。不過哈工大有一奇兵，它有個深圳校區，我覺得在裡面讀計算機也是個非常不錯的選擇，在深圳，哈工大深圳校區受到熱捧，是錄取分最二高的當地高校，第一高的是港中大的深圳校區。深圳和北京都屬於IT重鎮，思維活躍，就業和創業好。所以，到哈工大深圳校區讀計算機，也是可以的。

大家覺得呢？可以來談談。

五道口的顏學姐

它倆也沒在一個重量級組別裡！

哈工大是哈軍工的底盤加哈工院的升級版組合院校！很優秀但不上檔次，最多與北郵大、北服大比肩。

北京航空航天大學可與清華、北大、南開、天大抗衡！

這就是所謂”軟實力”。

濱海287240714

有人老是用分數線評判大學，卻不知分數線與某些因素有關！

北航在一線城市首都北京，哈工大在經濟相對落後的哈爾濱。冬天哈爾濱的溫度更加低，許多人感到可怕，不願意到那裡上學。哈工大的招生人數多於北航，超短裙大學一般分數線比較高，以上都深深地影響著分數線。分數線是辦好學校的條件，並不是學校的辦學業績，怎麼能用來判斷學校的優劣呢？

哈工大和北航都是以工科為主的大學，比較一下它們的學科評估成績吧！

哈工大工科排行老二，明顯優於北航。

再看看人才培養情況吧！

院士人數的培養哈工大也多於北航。哈工大在分數線不如某些學校的情況下，培養的人才比某些分數線高的學校還要好，不正好說明了其教學質量高嗎？

世界一流學科比較一下！

哈工大也比北航強！

看看國內外機構的大學排名：

這不能說明問題嗎？

蘇暢666

評論前，請排除商業榜和自媒體數據（那些都是網紅大學吹的數據）。兩個都是工科牛校，哈工大著名C9高校；而北航地處北京更是人氣爆棚。哈工大國際名氣更大，兩者都是低調求實的代表！

先看教育部學科評估：哈工佔優。
再看國家三大獎
：18年北航佔優，但10年整體數量哈工大多，而質量北航高！（12個一等獎）

sina62

問一下是哈工大好，還是北航好呢？

哈工大是哈爾濱工業大學的簡稱，北航是北京航空航天大學的簡稱，這兩所學校都是是中華人民共和國工業和信息化部直屬、中央直管副部級建制，位列國家首批“985工程、211工程、世界一流大學建設高校那麼哪個好呢。接下來我們從學科評估結果、生源質量、專業排名這三個方面進行對比。

學科評估結果

2017年第4次全國學科評估中，北京航空大學儀器科學與技術，材料科學與工程，航空宇航科學與技術，軟件工程獲得了A+的評選結果。

控制科學與工程，計算機科學與技術，管理科學與工程，獲得了A的評選結果。

外國語言文學，力學機械工程，信息與通信工程，交通運輸工程，生物醫學工程公共管理獲得了A-的評選結果。

在2017年的第4次學科評估中，哈工大的機械工程控制科學與工程環境科學與工程，獲得了A+的評估結果。

力學，材料科學與工程，計算機科學與技術，土木工程，管理科學與工程，獲得了A的評估結果。

數學，光學工程，儀器科學與技術，動力工程及工程熱物理，電氣工程，信息與通信工程，化學工程與技術，城鄉規劃學，軟件工程獲得了A-的評估結果。

生源質量

1.北航、哈工大——河北2018錄取分數線
北航-河北2018錄取分數線
哈工大——河北2018錄取分數線

2.北航、哈工大——江蘇2018錄取分數線

北航——江蘇2018錄取分數線
哈工大——江蘇2018錄取分數線

北航——山東2018錄取分數線

哈工大——山東2018錄取分數線

專業排名

北京航空航天大學的飛行器環境與生命保障、飛行器質量與可靠性、探測制導與控制技術、飛行器動力工程、微機電系統工程、飛行器製造工程、飛行器設計與工程在全國排第一。

工程力學、金屬材料工程在全國排第二。

哈工大的建築電氣與智能化、信息對抗技術、環境工程、城市地下空間工程、建築環境與能源應用工程、焊接技術與工程、複合材料與工程、測控技術與儀器在全國排第一名

車輛工程、土木工程、軟件工程、探測制導與控制技術、核化工與核燃料工程在全國排第二

機械電子工程、道路橋樑與渡河工程、材料成型及控制工程、機械設計製造及其自動化、理論與應用力學在全國排第三名。

北航在地域上優於哈工大，其實這兩所學校都是很好的，各有所長，可以根據自己實際情況選擇。以上信息供參考。

曉曉筆記

我是一葉知秋有仙則名，我來回答。

哈工大好還是北航好呢？這個問題還是很有意思的，不是那麼好回答。

哈工大老牌強校，東北第一高校，C9之一，一直以來是國家重點支持的對象，國家首批六所重點大學哈工大就是其中之一，其餘五所是:北大、清華、人大、北京農業大學(現在的中國農大)、北京醫科大學(現在的北大醫學部)，在歷次的重點大學建設計劃中，哈工大都在其中，而且都是首批，比如說985，最開始是北大清華，然後是華五加西交大加哈工大，這就是C9，進入的順序體現了江湖地位，所以，哈工大一直受國家重視而且實力不錯。

哈工大是工科強校，第四次學科評估東北四所985只有哈工大有A+學科，而且哈工大的學科評估表現十分不錯，也間接回答了某些人的疑問，廉頗老矣，尚能飯否？哈工西交，尚能戰否？哈工大用自己學科評估的結果回答了這個問題，能！哈工大的機械是A+，這是它的老牌優勢學科，其分離出去的重型機械學院成立的東重現在的燕山大學機械為A-，可見哈工大的機械非常不錯。

同時。哈工大的計算機也非常不錯，除了清北浙國防科大四校的A+，就是哈工大所在的A檔了，在A級評價學校中，哈工大和北航都屬於排名靠前的，實力突出，哈工大的信息與通信工程和軟件工程也都是A級學科，作為建築老八所之一，哈工大的土木和城鄉規劃學也是A級學科，哈工大的17個A級學科中有14個是工科，而且學科競爭激烈，比較熱門，所以含金量十足！

哈工大的實力是毋庸置疑的，哈工大的劣勢是地理位置，而這恰好是北航的優勢，北航和哈工大同屬於工信部，是國防七子中實力最強的兩所，哈工大的航天和北航的航空實力非常突出，北航還有一個優勢學科是計算機，中國計算機大學可不是白叫的，很多考生上不了清北就選了北航的計算機，北航是北京除清北外最受理科生歡迎的高校。

北航的學科實力同樣突出，航空方面的航空宇航學為A+，和西工大並列全國第一，除此以外，其儀器科學與技術、材料、軟件也都是A+，四個A+，比哈工大多一個，不過，北航14個A級學科，少於哈工大的17個，北航和哈工大都是工科強校，而且兩校的工科優勢學科很多相同，比如計算機、信息與通信工程、軟件工程、機械、力學、材料、儀器科學與技術、控制等。

北航和哈工大哪個好呢？都很好，都不好考，不過，北航由於地理位置優勢，分數高哈工大一二十分，看來考生們可能都比較喜歡首都，也可能哈爾濱冬天太冷，有些偏，如果是葉秋建議的話，在學校實力相差不大的情況下，首選城市，哈工大的優勢在於性價比更高！如何選擇，就看考生個人喜好了。

一葉知秋有仙則名

看專業選擇～哈工大的王牌專業是航天，北航則是航空！

航空和航天的區別主要在於飛行器活動的空間位置的不同。

航空：是指人類飛行器在大氣層以內的空間活動。例如：飛機、氣艇、滑翔傘等。

航天：又稱空間飛行或宇宙航行，是指航天器在大氣層以外的太空中進行的活動。分為載人航天和不載人航天兩大類

茶如心境

哈工大好、北航好?這個問題是很多人關心的問題，因為哈工大和北航都是軍工院校，而且業務也重疊比較多，兩個高校也因為地理位置等各類因素而發展差異比較大。

隸屬於工信部的軍工7校中，哈工大是毫無疑問的老大哥，這個是國防7所公認的，到那時老大哥不一定是最強的，因為很多時候，地理位置也非常重要。

在軍工領域是，航天老大是名字沒有航天字眼的哈爾濱工業大學

航空老大是名字沒有航空字眼的西北工業大學

但是發展最快最好的卻是北京航空航天大學，雖然在航天航天都沒拿到老大地位，地理位置是唯一的決定因素。而且北京航空航天大學目前的主要精力也不是全押寶在軍工領域。他的電子信息專業發展非常好。

問題？到底是哈工大好，還是北航好？我個人覺得北航好，而哈工大性價比高

北航和哈工大的地位

哈爾濱工業大學的地位非常的高，一直是國家重點建設的大學，可以說是國家的重點照顧的院校，是除了清華北大外最照顧的高校。

在1952年，國家公佈首批6所全國重點大學（北京大學，清華大學，中國人民大學，中國農業大學，北京醫科大學，哈爾濱工業大學），京外只有一個哈工大，華東五校一個也沒有（當時西交大和上交尚未分家）

顯然哈工大的地位是非常的高的。

1959年，北航才入選16所全國重點大學，當時入選的軍工院校有4個：哈工大，北航，北理，上海交大（後來退出軍工系統），顯然國家隊軍工院校是非常重視的。

哈工大最早是隸屬於航天部，北航是隸屬於航空部。

因此兩個高校的主要業務是有差別的。

關注國防的人都知道，國家對航天的重視程度超過了航空，探月，空間交會對接，各類導彈等都是航天工程，每年的大閱兵，最令人矚目的就是各類導彈，而這些就是航天人搞的，而航空人是搞飛機的，顯然飛機受到的關注遠遠低於航天。

哈工大是首批211,985院校，而北航只是首批211院校，沒有資格進入首批985院校。

不過者不代表北航實力不強？直是北航的地位不高而言。

北航，哈工大的實力對比

1981年，國家公佈了首批博士點，這個可是對所有高校進行的實力大檢閱，不少高校漏了原形，現在很牛的中科大，西交大，當時數量都不好看，另外有幾十個全國重點大學首批博士點是0（合肥工業大學，湖南大學，燕山大學，南京氣象學院，江蘇大學，無錫輕工業學院，燕山大學，新疆大學等十幾個高校）

• 北航首批博士點11個

• 哈工大首批博士點8個
  

顯然當時北航的實力就比較厲害了，至少博士點數量是不輸哈工大的。

不過後來哈工大受到國家扶持更大，目前哈工大有9個國家一級重點學科，6個2級重點學科。

北航有8個一級重點學科，2個二級重點學科，實力差那麼點。

學科評估

學科評估，

哈工大3個A+學科：環境科學與工程、機械工程、控制科學與工程

北航4個A+學科：航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程

A+學科，北航明顯實力比哈工大差了一點。

不過哈工大的a類學科17個你，總數超過了北航，總算挽回點面子。

世界一流建設學科

一流建設學科，哈工大是8個，北航是7個。注意看這幾個學科，你會發現，哈工大的一流建設學科竟然沒有航空宇航科學技術，

作為航天的老大，竟然不建設航天了，這個有點不可思議。

一流學科上看北航除了航空航天、力學學科外，信息類學科竟然有4個：軟件，計算機，控制，儀器.

而哈工大的信息學科只有控制，計算機兩個。

顯然北航可是的學科發展展望的是未來信息類學科

國家重點實驗室

北航2個：虛擬現實新技術國家重點實驗室、軟件開發環境國家重點實驗室

哈工大3個：先進焊接與連接國家重點實驗室，機器人技術與系統國家重點實驗室城市水資源與水環境國家重點實驗室

北航的兩個國家重點實驗室全是計算機信息，而哈工大的一個環境，一個材料焊接，一個是機器人（信息和機械）

顯然北航的學科重心的信息類學科。信息類學科多受考生歡迎啊，畢業出路好啊

高考分數

高考分數是一個很重要的標準，目前哈工大校本部分數比北航差距比較大，分數差了10幾分，但是哈工大深圳現在勢頭正猛，應該近幾年能超過北航。

近些年，北航的國家大獎數量越來越多，已經超過了哈工大，不得不說地理位置還是厲害，而且北航僅次於清華大學，浙江大學，上海交通大學，實力不可小視。

結論

哈工大威名尚在，北航地理位置卓越，這個層次的高校，其實就業都是非常的厲害，我個人建議選一個好的城市，想去深圳就選哈工大深圳，想去北京就選北航，最重要的是，你的分數一定要夠額。

當然這兩所學校的專業，工科實力都很強，儘量選擇計算機軟件信息類學科，不過分數應該都接近於清華北大了。不好考啊

關鍵字: 大學 哈工大 哈爾濱工業大學