▲法國"海豚"直升機發射"海毒液"輕型反艦導彈瞬間（圖片來源於：網絡）
歐洲MBDA公司是目前歐洲最大的導彈類武器研發生產廠商，而作為該公司近年來代表作之一，其研發的"海毒液"（Sea Venom/ANL）輕型反艦導彈無疑代表了歐洲MBDA公司在輕型反艦導彈領域的一個較高的水平，那就在日前，該導彈完成了其首次的資格測試，從而也代表了該導彈離正式服役的時間也就更進一步了。
▲命中海上靶標瞬間的"海毒液"輕型反艦導彈（圖片來源於：網絡）
那就輕型反艦導彈來說，雖然其射程、毀傷能力等方面均無法與（中）重型反艦導彈相比較，不過這種反艦導彈的好處在於其體積小，重量輕，因此部署起來較為方便，不僅可以由許多陸上機動平臺或小型水面艦艇（甚至是小型水下潛艇）進行攜帶，更可以十分便捷的安裝在許多直升機上，從而具備了較好的機動性作戰能力，特別是在與直升機進行搭配使用的時候，可以較為輕鬆的對許多隱蔽性較高的輕型水面艦艇進行打擊，此外，由於輕型反艦導彈的體積較小，故而要對其攔截的難度也比較困難。
▲由於"海毒液"輕型反艦導彈重量輕，體積小的特點，故而，可以通過"海豚"這樣的輕型直升機進行攜帶（圖片來源於：網絡）
▲那在攜帶兩枚"海毒液"反艦導彈（左右各一枚）的情況下，"野貓"這樣的中型直升機也還能再攜帶其他類型的機載導彈（圖片來源於：網絡）
由歐洲MBDA公司研發的"海毒液"輕型反艦導彈正是當今全球先進的輕型反艦導彈之一，該導彈從2014年開始計劃發展，隨後於2017年6月在位於法國的伊杜黎凡特試驗靶場由法國裝備總署的"海豚"直升機搭載搭載並進行了首次成功試射。
▲圖中為"海毒液"反艦導彈的部分性能介紹，該導彈目前嚴格來說，實為一種由直升機攜帶的輕型空艦導彈，由於其研製方主要為英法兩國（兩國各承擔了50%的研製工作），因此也可以視為英法之間的一個合作典範了（圖片來源於：網絡）
而從"海毒液"輕型反艦導彈自身的性能來說，其主要搭載在直升機上，採用投放式發射方式，彈重120公斤，彈長2.5米，彈徑為200毫米，其飛行速度為高亞音速，具備掠海飛行和較為複雜的航路規劃以及末端機動突防的性能，有效射程達到了20公里，擁有射前鎖定(LOBL)和射後鎖定(LOAL)兩種作戰模式，配備非製冷紅外成像導引頭和一個重30公斤的半穿甲破片殺傷反艦戰鬥部，能夠對水面艦艇（甚至是地面目標）進行精確打擊。"海毒液"輕型反艦導彈本身擁有先進的圖像處理能力，能夠對所需打擊的目標進行自動選擇、跟蹤和引導，且其彈上還配備有一套雙向數據鏈，使其具有"人在迴路"中的能力，因此，其能將目標的實時圖像數據回傳給發射平臺本身，進而在飛行中進行目標的確認或變更所需打擊的目標，且也能實現飛行中監控和命中點的精細選擇，以此降低複雜作戰環境中的附帶毀傷。除此之外，"海毒液"輕型反艦導彈還搭配有助於系統與平臺集成組裝的模塊化的芯片組，故此能夠適配不同種類的直升機平臺，加之其體積小，重量輕的優勢，因而，一架中型直升機一架次即可攜帶四枚這樣的導彈，並同時能允許直升機本身具備齊射四枚"海毒液"輕型反艦導彈，這樣一來，多架直升機就可以很方便的對目標本身發動一次規模不小的飽和攻擊，提高打擊的成功率。
▲為"野貓"直升機掛載"海毒液"反艦導彈，該機一次性最大可掛載四枚（兩側短翼各兩枚）這樣的導彈（圖片來源於：網絡）
▲英國"野貓"直升機使用"海毒液"輕型反艦導彈攻擊海上艦艇瞬間的概念圖（圖片來源於：網絡）
目前，從未來看，"海毒液"輕型反艦導彈將取代英國"海上大鷗"反艦導彈和法國AS15TT反艦導彈，並將計劃配備在英國的AW159"野貓"直升機和法國的新一代輕型直升機"HIL"上，從而成為英法兩國未來的新一代主力空射輕型反艦導彈，以此來提高兩國的反艦作戰能力。
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