中國是世界汽油價格水平較高的國家之一！油價與人均消費能力的比例居高不下。近來，國際油價下跌了，但對國內油價的影響不大，為什麼呢？
國際油價大跌
國際原油以桶為計量單位，一桶原油為158.98升。1 美元 = 6.9448 RMB，國內油價對應國際油價應為：6.7/6.9448*158.98=153.4 美元/桶，每升應為：34*6.9448/158.98=1.49人民幣/升，國際油價從原來的最高160美元/桶，跌到現在的34美元/桶，為何國內油價沒有相應暴跌呢？難道是油桶漲價很多了嗎？
影響國內油價的因素還有那些呢？
1.油價中的其它成本：運輸、存儲、煉化、稅務以及銷售的成本。
2.國內“三桶油”的壟斷地位：我國的石油行業是國家壟斷經營的，由“三桶油”（中石油、中石化和中海油）承擔勘探、開發、煉化、批發銷售的業務。中石油和中海油是負責油田勘探開發的公司，而中石化卻是負責原油煉化生產汽油和石化製品的公司。
煉油廠
在國際油價震盪的時候，“三桶油”起到的是對沖作用。當國際油價上漲，那麼中石油和中海油的利潤就會大幅提升；反之，當國際油價下跌，那麼中石化通過進口油再煉化，成本下降，利潤提升。
3.石化成品率
在石油的提煉與精煉過程中，汽油是其提煉的一種衍生產品，國內的汽油提煉水平只能做到成品油率在60%左右，比國際先進水平低了20%左右，在石油提煉生產汽油的過程中，損耗比發達國家平均水平高了很多。
原油煉化工藝
4.國內油價的含稅比重高
國內銷售的每1升汽油中，含26.81%的消費稅，14.53%的增值稅，2.89%的城建稅，1.75%的企業所得稅，1.24%的教育附加稅，0.83%的地方教育附加稅，各種稅費加到一起已經高達了油價的48.05%，而真正汽油的成本價只有51.95%。從2008年國際油價達到高點之後，每次國際油價大跌，國內就會把握機會增加原油儲備和的汽油稅費，多次調整了燃油消費稅，這種多次上調造成的結果就是，國際油價在下跌，但是國內汽油價格卻沒有隨之降低，或者降幅不大，甚至還會漲價。
我國石油進口來源的前幾位國家是：
1、沙特阿拉伯佔18%，
2、俄羅斯18%，算是與沙特並列第一
3、安哥拉13%，安哥拉政局穩定，是是中國在非洲的第一大進口來源國。
4、伊拉克12%，
5、巴西11%，
6、阿曼8%，
7、伊朗6%，
8、科威特6%，
9、阿聯酋4%。
2018年全球主要產油國的產量份額：
1.美國：16%
2.沙特阿拉伯：13%
3.俄羅斯：12%
4.加拿大：5.5%
5.伊朗：5.5%
6.伊拉克：4.9%
7.中國4%，
中國石油產量佔世界產量的4%，產量高，但需求量更高，中國一年進口量佔全球需求的8%-10%，進口量和進口增量位列世界第一。
全球石油交易與政治的關係密切，中國為了確保原有進口的安全，從俄羅斯，中東，非洲不同的國家進口石油，俄羅斯毗鄰中國，進口路線不經過他國，相對穩定，加上兩國關係友好，已經成為中國進口原油和天然氣第一大國家。中東地區的石油質量好，易加工，也是中國最大的石油進口來源，但海灣地區的政局不穩，伊朗存在戰爭風險，進口路線容易被掐斷。
為此，我國除了加大自身的產油能力，還在積極的推動可再生能源的應用和普及。
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