记者从3月6日国务院联防联控机制举行的新闻发布会上了解到，疫情发生以来，交通运输企业为疫情防控和恢复经济社会正常秩序发挥了保障作用，但受疫情影响，客货运输量显著下降，货车司机、出租汽车司机群体收入大幅下降。交通运输部副部长刘小明在发布会上表示，交通运输部正会同有关部门，按照国务院常务会议有关要求，抓紧推进政策落实，支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展。
鼓励阶段性减免出租车“份子钱”
刘小明介绍，为保障疫情防控期间交通运输业平稳健康发展，党中央、国务院多次作出安排部署，特别是3月3日召开的国常会，专题研究确定了一系列举措。一是对运输疫情防控重点保障物资等取得的收入免征增值税。二是3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%，取消非油轮货船强制应急响应服务及收费。三是6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用。四是免征航空公司应缴纳的民航发展基金，降低部分政府管理的机场服务保障环节收费。五是对疫情防控期间执行应急运输任务的交通运输、物流企业，属于政府购买公共服务的，由各级财政给予补偿。六是对运输重要医用物资、重要生活物资的骨干企业，提供优惠利率贷款。七是对受疫情影响较大的物流运输等行业企业，特别是中小微企业提供金融支持。八是鼓励保险公司通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式适当减免疫情期间停运的营运车辆、船舶、飞机保险费用。九是尽快出台收费公路免费通行的后续支持保障政策。十是鼓励各地采取阶段性减免出租车“份子钱”。
刘小明表示，交通运输部切实维护出租车驾驶员的合法权益;采取切实举措使货车司机从暂免通行费中受益，让司机和货主、物流企业成本共担、共克时艰;协调落实对执行运输保障任务的企业给予财政补贴，协调加大对客货运输企业特别是中小微企业的金融支持力度。
日处理快件量1.6亿件以上
国家邮政局副局长刘君介绍，目前邮政快递业复工人员近300万人，复工率达90.2%，日处理快件量1.6亿件以上，复产率超过80%。受疫情影响，不少地区的快递服务一度面临进门难的现实问题。这个问题正在逐步解决，超过一半的省份出台政策，允许快递员在体温测量正常后进入小区进行投递服务。
刘君表示，国家邮政局积极推动将邮件快件智能末端设施、末端公共服务站纳入城乡公共基础设施建设的范畴，鼓励支持各方加大智能末端服务设施建设力度，建设集约共享的末端公共服务场所，有效组织和统筹利用末端服务资源，加快补齐邮政快递基础设施短板。
每天减免约15亿元通行费
“按照目前的交通量，我们大概算了一下，每天减免了15亿元左右的通行费。”刘小明说，免费通行政策利国利民，更好服务了疫情防控工作，有力推动了加快恢复生产生活秩序，促进了企业复工复产，希望各有关方面能共享政策红利。
暂免通行费政策实施后，各地交通运输主管部门特别是收费公路经营企业做到了“免费不免服务”。不少收费公路经营企业面临着债务本息偿还、运营维护刚性支出保障、合法收费权益补偿等问题。
刘小明介绍，按照国务院有关要求，交通运输部已会同有关部门研究制定了相关支持保障政策。主要包括：免费通行期间，对经营主体金融债务还本付息存在困难的给予延缓付息、本金展期或者续贷等政策，为企业提供流动资金的优惠贷款以及适当延长收费公路收费期限等。这些政策经批准后会尽快实施，依法保障收费公路使用者、管理者、投资者、债权人的合法权益。
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