多用途水上飛機
我國在發展軍事裝備技術的同時，也在一直有著重視軍民兩用的傳統。像直升機、大型滾裝船以及水陸兩棲飛機這類現階段民用市場一直不溫不火的裝備，一直都是由軍隊下單並裝備來維持發展的。這樣可以確保像醫療救護、運輸、消防以及邊境緝私緝毒等民用特殊市場成熟之後，還有可以使用的裝備，而不會出現市場等裝備、等產品這樣的情況發生。像水陸兩棲飛機這種特殊的大型裝備，即便是在我國軍隊中也是比較少見的，這其中最為出名的可能就是水轟-5了。
別-6水上飛機
水陸兩棲飛機自發明以來就顯示出了在民用和軍用領域的巨大優勢。由於其特殊的設計，水陸兩棲飛機在海上巡邏、運輸、海上搜索救援以及消防這些領域都能大展身手，各個國家都爭相發展多用途能力優秀的水陸兩棲飛機。水陸兩棲飛機在我國的發展裝備歷史是比較長的，在新中國成立之初，我國就從前蘇聯進口了別-6水上飛機裝備給海軍，主要用於海上巡邏與警戒。在使用別-6的過程中，我國積累了比較豐富的經驗。
水轟-5水上飛機
隨後我國在別-6水上飛機的基礎上通過換裝國產新型渦槳發動機替換之前老舊的活塞發動機，發展了青-6水上飛機並一直服役到上世紀九十年代。在上世紀六十年代由605所設計，哈飛生產了我國第一款自主研製的水轟-5水上飛機。在漫長的服役歷史中，水轟-5水上飛機展現了其多用途優勢。像海上搜索與救援以及部分地區的森林火災等搶險救災中，水轟-5都立下了汗馬功勞。在1987年的東北地區的某次火災之後，我國決定以水轟-5為基礎研發一款專用的滅火飛機，設計載水量達到了8噸，後來由於種種原因計劃並不怎麼成功。
水轟-5B滅火飛機
不過水上飛機在森林滅火上的優勢還是被高層看在眼裡的，畢竟水上飛機只需要在機身下方裝設吸水裝置和防水裝置，就可以裝滿整個機艙的水用於滅火，同時還可以迅速到達火災地點進行滅火。如果能夠攜帶特殊的抑火劑，水上飛機的滅火能力將大大加強。而我國有著漫長的海岸線和大面積的森林資源，先進的水上飛機是必不可少的。因此AG600“鯤龍”水上飛機應運而生，AG600是世界上最大的水上飛機之一，是新一代中國航空特種裝備的傑出代表作。
AG600“鯤龍”水上飛機
像在最近發生在四川涼山地區的森林火災中，AG600水上飛機本就可以發揮巨大的用途。AG600作為最大的水上飛機之一，其用作森林消防的話，完全可以攜帶大量的水前往救援。一旦這種大型設備投入使用，不僅會大大提高救火效率，還可以減少甚至規避人員傷亡，對森林消防來說百利而無一害。
重型直升機參與森林滅火
不過森林大火總是有著其特殊性，比如說山區複雜的地形，使得滅火飛機這類的裝備無法徹底滅火，許多地方的闇火依然需要人力去排查和撲滅。森林火災中的闇火的排查和撲滅，在世界範圍內也是一個難題，出現人員傷亡也不奇怪。總的來說，我國對於這一類裝備在森林滅火這個領域的使用上的經驗不是太豐富，在裝備發展上的思路也過於侷限了。像美國的S-64直升機就曾經多次在美國的森林大火中發揮巨大作用，我們依舊要學習世界先進經驗。在裝備製造上，我國並沒有太大的技術難度，問題出在相關的使用經驗、組織運營以及人才培訓上面。我國應該加強在這方面的制度探索以及人才培養，構建完整的製造使用體系。
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