想當年滿大街桑塔納和夏利的時候，路上看見的帕薩特B5都是ZF機關單位的公務用車，私人買得起、用得起的畢竟是少數，那時候覺得帕薩特B5好高級，特別的高大上！所以一直對帕薩特B5印象深刻，總有一種信念在心裡對自己說，有一天、自己總要買臺帕薩特B5滿足下心願。
現在好了，老百姓都富足了，自己呢、手裡也有點銀子了，就想弄輛老帕薩特B5玩玩，畢竟年限久遠，車不好找，經過幾個月跟各種二手車商詢問，親戚朋友幫忙打聽，終於知道朋友的弟弟有一輛2004年的老帕薩特B5要出手，不猶豫，直接就收下了，車不貴，保養的也還行，沒有出過事故，但是發動機燒機油十分嚴重，各種管路破裂，下襬臂膠套等易損件各種磨損，不過只要沒事故，沒撞過，就成啊，誰叫咱有這情懷勒！
第一次見到這輛帕薩特B5，它就在這靜靜的等著我的到來
老帕薩特B5是有了，但對於一輛十四年的老車，先對整車三大件各種保養維護，更換維修那是必須的，解決了安全上的問題，才輪到自己喜歡的情懷改裝，維修車方面就不多說了！總之修車就是各種更換，帕薩特B5的保有量大，配件不難找，很容易就解決了。
內飾保養的還行，原車主已經更換過方向盤了
首先要換的就是輪轂，自己網上淘的，經過考慮，決定上18寸的。
新老輪轂樣子對比，選用的鄧祿普225/40R18的輪胎
來一張老帕薩特B5發動機大修整的圖給你們看看，工程量不小，不過真的樂在其中
看看這積碳，多的嚇人，洗洗更健康，哈哈
師傅在檢查車的大梁，底盤，變速箱發動機等重要部件
全車擺臂全部換新，鋁合金的
這輛老帕薩特B5原車帶天窗，但是頂棚髒兮兮的，所以必須：換！新！的！
原車真皮座椅皮子老化開裂嚴重，全部重新包！
看看新包好的真皮座椅，簡直就是新車啊！
重新打磨、清洗後的發動機缸蓋，以前的車，質量上是真沒得說、絕對耐用!
氣門、活塞環！光亮如初！
把中網給噴了，黑色！
發動機維修更換保養完畢，裝車！另加了外洩的洩壓閥，刷了VZ特調一階程序，測試功率有190匹馬力，扭矩270牛米！
改裝了330mm的打孔通風剎車盤，AP四活塞剎車卡鉗
另外七七八八的這裡給羅列一下：阿爾派主機，JBL音響（前門609C後門605），紅頭點火，NGK火花塞，獨立點火系統，高流量進氣格。
鄉間土路來一張
點狀LED尾燈
更換的金屬啞光後視鏡蓋
特地讓朋友在高速疾馳時拍的一張，太有範了
這個角度看...一輛十四年的老帕薩特B5，主要還是氣質
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